1： クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 21:22:30.64 ID:6jnNvYPJ0
N BOXシリーズが好調、鈴鹿工場が増産対応

ホンダが2012年7月6日より発売したN BOX＋（エヌボックスプラス）の受注が好調だ。
N BOX+は、2011年に発売したトールワゴン軽自動車N BOXに、車中泊に適したシートアレンジなど、ユーティリティ性能を付加したモデルになる。
派生車種ということもあって、月間販売目標は3,000台と控えめ。発売後一ヶ月の受注を7,000台とホンダは予測していたが、実際はこれを大きく上回る10,000台を超える受注となっている可能性が高くなった。
また、N BOX＋からの新オプションとして設定されたのが、ルーフ別色のツートンカラー設定。別途オプション料金が必要というハードルがあるにもかかわらず、なんと全購入者の35%がオプション選択しているという。

ベース車のN BOXも発売以来からの販売好調が継続しており、受注累計は14万台を突破。ホンダはN BOXシリーズの増産体制に踏み切ることになった。
利益が薄いと言われる軽自動車業界ではあるが、N BOXシリーズは軽自動車の中では高額車種の一つ。中心グレードは155万円。最下グレードは124万円で、フィットよりわずかながら高額なぐらいだ。きっちり儲かっているのではないかと推測する。

これらホンダの軽自動車戦略の成功をいち早くキャッチしたのが先週（2012/8/13〜17）の株式市場である。ホンダの株価は5日続伸した。

さて、これらN BOXシリーズのヒットはある程度の予想がされていたものの、同時に従来から人気モデルであるフィットやフリードの顧客が軽自動車へ流れてしまうのではという懸念があった。
しかし、2012年7月までの販売台数の数字を見る限り、フィットは月2万台前後、フリードも月1万台前後の販売台数を維持しており、むしろ好調である。
もちろんN BOXをはじめとする自動車販売の好調は、エコカー補助金制度が後押ししたことは言うまでもない。補助金の給付が終了する秋以降に、どの程度の受注を維持できるかが今後の課題になってくるだろう。

http://car-research.jp/honda/n-box-4.html











5： ジョフロイネコ(新潟県)：2012/08/19(日) 21:26:53.03 ID:PSfF5t+DP
2012年のヒット商品に決まりか

8： 白黒(空)：2012/08/19(日) 21:30:39.88 ID:hNzJABWn0
売れてるね
そこらじゅうで見かける




3： 黒トラ(中部地方)：2012/08/19(日) 21:26:06.85 ID:vuu1uQzs0
本田が本当に作りたかった夢の乗り物なのかね？
見苦しく大衆迎合してんじゃねーよ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4822231437/himasoku1230e-22/ref=nosim/

4： スナドリネコ(やわらか銀行)：2012/08/19(日) 21:26:39.24 ID:SWdcdwVN0
バイク乗っけたら燃費クソ悪くなるだろうな

6： 斑(大阪府)：2012/08/19(日) 21:28:47.39 ID:8LZoY7Zp0
N BOX-ν

7： 猫又(静岡県)：2012/08/19(日) 21:30:23.27 ID:mGVuTVYC0
ν速のネガキャンがひどかった車の1つだ
具体的に使い道を挙げるレスも多かったが

9： ヒョウ(静岡県)：2012/08/19(日) 21:30:51.55 ID:Z7QZhR7N0
いままではターボは強制的にガンダムwみたいなDQNフェイスの外観だったけどこれはノーマルな顔だからな　おれもほしい

17： スナネコ(岩手県)：2012/08/19(日) 21:33:31.36 ID:GKd0M8l30
>>9
でもブラック内装が選べない・・・
内装カラーも選べるようにしろよ高いんだから

28： 猫又(愛知県)：2012/08/19(日) 21:40:30.12 ID:0KtiGGq80
>>17
逆にオデッセイ買うにアブソの内装にベージュやタンカラーがないから
結局張り替えた

黒って安っぽい気がする

11： ライオン(山口県)：2012/08/19(日) 21:30:58.78 ID:DyoRfwh/0
車ってのは荷物を積む道具である

荷物が積める車が売れるのは当然だな

12： ジョフロイネコ(WiMAX)：2012/08/19(日) 21:30:59.45 ID:NxhaQA3pP
ニュー速で叩かれた時点で売れることは確定していた
しかしアクティじゃなくてこっち選ぶ理由って何よ

18： クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 21:33:52.52 ID:6jnNvYPJ0
>>12
この広さじゃね？





23： バリニーズ(茨城県)：2012/08/19(日) 21:36:07.33 ID:yiAiMqjF0
>>18
思いのほか広いな・・・
これはいいかもしれん

30： ピクシーボブ(東日本)：2012/08/19(日) 21:41:24.57 ID:P0a2j28r0
>>18
広いなｗ

14： ピクシーボブ(東日本)：2012/08/19(日) 21:31:35.61 ID:P0a2j28r0
バイクは乗せないけど荷物乗っけるのに便利そうだよね。

15： ツシマヤマネコ(東京都)：2012/08/19(日) 21:31:59.29 ID:msQ2lhSr0
ニッポンのファミリーカーの移り変わり

セダン
↓
ミニバン・ワンボックス
↓
ステーションワゴン
↓
コンパクト
↓
軽自動車

86： ギコ(チベット自治区)：2012/08/19(日) 22:16:21.59 ID:fgn+Enax0
>>15
事実だけに物悲しい

19： ラ・パーマ(やわらか銀行)：2012/08/19(日) 21:34:35.22 ID:lPxWTVy90
コレで車中泊か・・・素直に安宿泊まろうよ

25： スナネコ(岩手県)：2012/08/19(日) 21:37:38.89 ID:GKd0M8l30
>>19
宿無いとこ行くやつもいるし

26： ペルシャ(関西・東海)：2012/08/19(日) 21:38:40.78 ID:RW3+kx/MO
NSXコンセプトのボディにこれのエンジン積んで
250万ぐらいで売りだしてくれないかな
見た目だけ派用に

29： ラガマフィン(三重県)：2012/08/19(日) 21:41:09.80 ID:2ZXp04tY0
俺はハイエースをトランポにしてるけど
一般人がスローブ付きを好んで買う理由がわからん。
単に後部座席が広いからってだけ？

45： クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 21:47:19.83 ID:6jnNvYPJ0
>>29
後部座席の広さはN-BOXが上
N-BOXに比べ、N-BOXプラスは若者に売れているというデータがあり、
キャンプとかする層に人気なんじゃね

131： ボルネオヤマネコ(東京都)：2012/08/19(日) 22:57:12.90 ID:uGy36Abv0
>>29
知ってて聞いてるんか？？

スロープ付き＝福祉車両＝各種税金が優遇　ってわけ。

39： ラ・パーマ(愛知県)：2012/08/19(日) 21:43:57.06 ID:C3eCDzdO0
走るラブホ

47： ウンピョウ(群馬県)：2012/08/19(日) 21:47:45.22 ID:xK9bceQ50
ここの連中ってある意味東原亜希みたいなもんだな

49： ボブキャット(奈良県)：2012/08/19(日) 21:49:37.48 ID:CKEJXUwl0
スポーツカーからミニバンで新しいマーケットを作り、
そして・・・・軽っすか・・・

50： スノーシュー(長野県)：2012/08/19(日) 21:52:00.42 ID:j41lYzUj0
こんな細かいギミックでチマチマやるより
実際はアクティに電動スロープ付けた方が
ずっと使いやすいだろうな

54： ぬこ(愛知県)：2012/08/19(日) 21:53:37.67 ID:EgVsab/20
もう軽とフィットとミニバン作っとけばいいんじゃね

55： ラガマフィン(福岡県)：2012/08/19(日) 21:54:27.17 ID:fx8vU7zd0
お前ら不景気で金ないとかいいながら、軽に200万近い金出す余裕はあるんだな

56： アメリカンワイヤーヘア(東京都)：2012/08/19(日) 21:56:59.44 ID:Eq627jkF0
>>55
普通車からの乗り換えだと
税金が安い分車体に金掛けられるんじゃねｗ

59： ウンピョウ(SB-iPhone)：2012/08/19(日) 21:57:40.45 ID:P2hkYqMli
N-BOXが売れたのは高いから
軽自動車に乗るのは恥ずかしいが、200万円の軽自動車なら恥ずかしくない
フィットより高いんだし

高い軽自動車だから売れる
こんな発想、誰も思いつかなかったし、ホンダも狙ってやったわけではない

63： スノーシュー(長野県)：2012/08/19(日) 21:59:42.72 ID:j41lYzUj0
>>59
そこらのオッサンオバサンから見たら軽で一括りだっつうの
ホンダのタント、ホンダのワゴンRくらいにしか見てない

61： スナネコ(岩手県)：2012/08/19(日) 21:58:12.06 ID:GKd0M8l30
ホンダはミニバン専門でいい、悪い意味じゃなく
良いエンジンより良いスペース効率のほうが長けている
スポーツはマツダやスズキにやらせとけもう

64： マーブルキャット(埼玉県)：2012/08/19(日) 22:00:32.46 ID:SEYd5zKa0
これほしかったんだよなあ
そんなの俺だけかと思ってたら
まさかの売れ行きだったんか・・・
あの斜めな床に荷物おいて上で車中泊してえんだよなあ

66： ボルネオウンピョウ(新疆ウイグル自治区)：2012/08/19(日) 22:04:19.50 ID:zim3YlMO0
これが現実なんだよ、
ビートやNSXに夢なんて見るなｗｗ

73： クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 22:07:25.65 ID:6jnNvYPJ0
>>66
ホンダの軽自動車戦略は２年前に始まり、今実現化
そして、今はスポーツ路線に力を入れている
２年後が楽しみだわｗ

83： ヤマネコ(神奈川県)：2012/08/19(日) 22:14:10.74 ID:x7adzlCZ0
タントなら試乗したことあるがこの手の車は
下手なコンパクトカーより中は広々してる。
ただ何人も乗るとパワーが心配だな

100： ボブキャット(dion軍)：2012/08/19(日) 22:28:16.82 ID:SOsCsIP20
車中泊って楽しそうだけど実際にやってみたらすごく切なくなりそう

102： クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 22:29:56.22 ID:6jnNvYPJ0
>>100
高速のSAいけば、人がたくさんいて寂しくないと思うけど

110： ソマリ(愛知県)：2012/08/19(日) 22:43:16.94 ID:tZEoP01J0
釣り好きで車中泊多い俺からすると
寝る準備が面倒な車だと車中泊しなくなる

123： スフィンクス(京都府)：2012/08/19(日) 22:52:05.89 ID:m7+TQ4AZ0
こら便利だ

176： マンクス(栃木県)：2012/08/19(日) 23:14:56.64 ID:t+0N+QcN0
確かに良いんだけど、
値段がかなり強気な設定だよね

183： スナネコ(岩手県)：2012/08/19(日) 23:16:55.49 ID:GKd0M8l30
>>176
いつものホンダだ問題無い
フリードだってあの値段で売れてるし

216： コラット(富山県)：2012/08/19(日) 23:26:46.24 ID:LPeyWkZu0
ほんと、よくできた車だと思うけどね、潰れると死にやすいだろうなと思うと
税金高くても普通車に乗るんだよね　相手ぶつかられることもありうるんだから

227： ジャガー(愛知県)：2012/08/19(日) 23:29:41.07 ID:9b/hUL4D0
軽も販売台数ランキングに載せりゃいいのに。

235： クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 23:31:00.82 ID:6jnNvYPJ0
>>227
普通に乗せているけど
軽自動車と普通自動車は組織が違うから、ランキングが別発表だけど

254： ピューマ(北海道)：2012/08/19(日) 23:34:07.10 ID:UhymkWZP0
>>227
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/1207tushokaku4.htm
ほらよ
N-BOXがトップで2位ミラ、3位ワゴンＲ、以下タント、ムーヴと続いている

286： マーブルキャット(埼玉県)：2012/08/19(日) 23:44:21.85 ID:SEYd5zKa0
まあ軽の広さは安全と引き換えってところもあるが
セカンドカーに対して求めるものをうまく満たしているからなあ

44： スフィンクス(北海道)：2012/08/19(日) 21:46:40.40 ID:caUAO9OU0
なにが当たるか分からない時代だな

国産新型車のすべて



元スレ : http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1345378950/



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