- 1: ボンベイ(新疆ウイグル自治区):2012/08/25(土) 13:19:35.06 ID:vy1oA8Gd0●
-
線路グルグル巻き…九州北部豪雨のつめ跡
JR九州は24日、九州北部豪雨災害で不通となった豊肥(ほうひ)線・宮地(みやじ)(熊本県阿蘇市)―豊後竹田(ぶんごたけた)(大分県竹田市)駅間の阿蘇市の被災現場を報道陣に公開した。
阿蘇外輪山沿いを走る同市の「坂の上トンネル」(2.2キロ)では、大量の雨が流入したことで、長さ約1.5キロのレールが枕木と一緒にトンネルの外に押し出され、グルグル巻きの状態となっていた。
今回の豪雨による豊肥線の被害は約130か所に上る。岡照雄・復旧事務所長は「宮地―豊後竹田間は何とか1年以内に復旧させたい」と述べた。
(2012年8月25日07時27分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120825-OYT1T00215.htm
- 8: アムールヤマネコ(茸):2012/08/25(土) 13:21:20.30 ID:o5ePJxYJ0
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Oh...
- 3: スペインオオヤマネコ(東京都):2012/08/25(土) 13:20:28.65 ID:7GDkUGUC0
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自然には勝てませんな
- 6: ヤマネコ(東京都):2012/08/25(土) 13:20:54.24 ID:tLHZmwe20
-
プラレールかと思った
- 18: キジ白(愛知県):2012/08/25(土) 13:27:56.67 ID:vrzf39Rn0
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んじゃこりゃあああ!
- 7: 斑(東京都):2012/08/25(土) 13:21:03.12 ID:mL0CKtjh0
-
レールって柔らかいんだな
- 15: バーマン(WiMAX):2012/08/25(土) 13:24:18.19 ID:diEzi0a30
-
電車でD用か
- 17: ウンピョウ(宮崎県):2012/08/25(土) 13:24:38.67 ID:8/d8B0cZ0
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三セクなら廃止するレベルか
- 23: バーミーズ(千葉県):2012/08/25(土) 13:42:39.98 ID:yw+R7QLD0
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ミニ四駆とか走らせてそう
- 25: バーマン(大阪府):2012/08/25(土) 13:48:05.63 ID:MkFwy9jw0
-
なんか綺麗に丸まってて気持ち悪いな
- 38: マンクス(長屋):2012/08/25(土) 14:18:13.03 ID:+uLXGV050
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レールってこんなに曲がっても折れないのか
- 43: ベンガルヤマネコ(神奈川県):2012/08/25(土) 15:50:29.25 ID:S5/JT1Nb0
-
富士急ハイランドならほとんどこんな感じw
- 44: ソマリ(チベット自治区):2012/08/25(土) 15:53:01.75 ID:i4DtYzEI0
-
AKIRとか童夢とかの能力者がやったみたいだ
- 48: アンデスネコ(鳥取県):2012/08/25(土) 18:11:21.45 ID:Q0ucgkz40
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炭素多そうだから割れそうな気がするけど、そうでもないのか
てか、撤去の時に、レールを切ったらビョン!って跳ねそうで怖い
- 36: ベンガル(大阪府):2012/08/25(土) 14:13:14.71 ID:FdlT5XQw0
-
文章読まなかったら理解できないレベル
- 34: マンチカン(神奈川県):2012/08/25(土) 14:01:10.85 ID:9/oPAEus0
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震災といい異常気象といい10年後生きてられるかわからんな
次に来る自然災害

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1 名前 : 投稿日:2012年08月25日 19:38 ▼このコメントに返信 え?え?…え???
ユリ・ゲラーが通ったかと思た
2 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 19:40 ▼このコメントに返信 一昨年のJR美祢線もこんな感じだったな
3 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 19:49 ▼このコメントに返信 飴細工とはまさにこの事
4 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 19:56 ▼このコメントに返信 なんじゃこりゃあああああああああああああ
5 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 19:57 ▼このコメントに返信 自然さん半端ないっす
6 名前 : 投稿日:2012年08月25日 19:58 ▼このコメントに返信 ※3
頭悪いのにしゃべんなよ
7 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 19:59 ▼このコメントに返信 こんな軟性あるの?
8 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:03 ▼このコメントに返信 何が起こってるのか文章読んでもよくわからんかったw
9 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:03 ▼このコメントに返信 なんか弾けそうで怖い
10 名前 : 投稿日:2012年08月25日 20:05 ▼このコメントに返信 自然は本当に予測付かない事を引き起こすもんだなぁ…
11 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:06 ▼このコメントに返信 だからこういうコラ画像とかいらねえし・・・
と思ったらマジだった・・・
12 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:07 ▼このコメントに返信 ※7
硬すぎたら夏は暑さで膨張してヒビ割れるからダメだって昔テレビで見たな
しかしこんなに柔らかいのか
13 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:08 ▼このコメントに返信 巨大な山蛭の化物かと思った
14 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:09 ▼このコメントに返信 折れないことに吃驚した
天災もすごいがレールもすごいな
15 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:17 ▼このコメントに返信 八月の頭に阿蘇行ってきたけど代行バスだった
その時はまだ復旧してねぇのかよって感じだったけど、この写真見たらこれは無理だと言わざるをえない
阿蘇の山体も土砂崩れで抉れてる個所があったり、橋が半分ぶっ壊れてたりしたしなぁ・・・
16 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:18 ▼このコメントに返信 新手の芸術かと思った
17 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:22 ▼このコメントに返信 ※7
レールって実は結構柔らかいよ。
「ロングレール 運搬」とかで画像検索すると写真が出てくるけど、工事現場に
運ぶときは長いレールを10両以上繋げた貨車に(切らずに)そのまま載せる。
列車がカーブを曲がるときはレールも一緒に曲がる。カーブにレールを敷く時
も、力を入れて曲げるんじゃなくて、曲線に合わせて地面にそのまま置くだけ。
18 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:22 ▼このコメントに返信 レールってこんなに曲がるほど延性が高かったんだな
19 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:24 ▼このコメントに返信 マジで想像を超えてた…
20 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:25 ▼このコメントに返信 現代アート
21 名前 : 投稿日:2012年08月25日 20:25 ▼このコメントに返信 シリアスな漫画にこんなエピソード出て来たらネタ漫画として2chなのにアンチが湧かずにスレがまったりするレベル
22 名前 : 投稿日:2012年08月25日 20:27 ▼このコメントに返信 中国に同じような豪雨が降ったらどうなることやら
23 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:30 ▼このコメントに返信 いつもは足首くらいしかない川が5m上の道を削りとって通行不能にするくらいだからな・・・
実家の前の橋が崩落してたのには笑うしかなかった
24 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:31 ▼このコメントに返信 これ切断したら応力でふっとぶんじゃないか?
25 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:31 ▼このコメントに返信 7thドラゴンの山手線天球儀思い出した
26 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:31 ▼このコメントに返信 台風がくるようです。強いです。
↓
今台風は九州にいるようです。
↓
和歌山で土砂ダムがくずれそうです。危険ですね
↓
名古屋で100万人が避難対象です。風と雨が強いです。
↓
全国の皆さん!今東京が大変です!ほら!新宿駅でみんなが困ってます!
東京がすごく大変です!全国の皆さ〜ん!みんな駅で立ち往生してますよ!
大変だと思いますか?ですよね!東京人が今大変です!
池袋も大変ですよ〜!!ついでに横浜も大変です!風が強いです!首都東京が大変です!!
水没してます!社員のみなさんは会社に泊まるそうです!
あ〜大変だ!日本の首都東京がすごく大変です!
見て!タクシーが木の下敷きになりました!これはすごく大変な状況です!
これは大変だ!どうしようもないです!大都市首都東京が暴風域です!
みなさん気をつけてください!!
ああ〜日本の首都東京が台風で大変だ!みなさん!東京が台風で大変ですよ!ほら!!
↓
今は東北が大変です。がんばって
27 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:37 ▼このコメントに返信 少しぶつかったらベチッッッ!!!ってなりそう
28 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:38 ▼このコメントに返信 レールも車輪も鋼鉄としては比較的やわらかいものが使われている。
だって車輪が割れたり、レールが折れたりした場合に起こる事故は、レールや車輪が摩耗して交換する費用よりよほど高くつくもの。
しかもいまどきの列車の車輪にはゴムが間に入ってるし。
29 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:41 ▼このコメントに返信 アートと言われても疑わないレベル
30 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:48 ▼このコメントに返信 鉄道に疎いんだが、いまどきのレールって繋ぎ目無いのがデフォなの?
新幹線のレールは継ぎ目なしってむかし聞いたことあったんだが。
31 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:49 ▼このコメントに返信 コラやめろやwwwww
と思ったらマジなんかこれワロタ
32 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:53 ▼このコメントに返信 敢えて言おう
なん…だと…
33 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:57 ▼このコメントに返信 レールってのはわざと曲がるように作られているからね。
34 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 20:59 ▼このコメントに返信 巻かれている以前に、継ぎ目の無さが突っ込みどころじゃないのか?
高張力鋼なら屈折破壊抗力は大きいとわかっているものの絵柄の力に圧倒される。
(残存応力が半端じゃないから近づかんほうがええと違う?)
35 名前 : あ投稿日:2012年08月25日 21:01 ▼このコメントに返信 つい最近、やっと緒方〜朝地〜豊後竹田が復旧した
先はまだまだ長い
36 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:06 ▼このコメントに返信 豊後竹田の竹灯籠「竹楽」は好きだわ。
2年連続行った。
今年やるのかな。そんな状況でねーか。
ここまで被害が大きいと、既設線路の修理というよりも新線を引くのと同じじゃん。
1年で復旧目標ってスゴイわ。
37 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:06 ▼このコメントに返信 普通のレールは短くてつなぎ目、というか隙間がある。
そうしないと寒暖差でレールの金属が伸び縮みして変形する恐れがあるから。
しかしトンネルの中は温度がある程度一定なのでつなぎ目のないロングレールが使われる。
38 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:12 ▼このコメントに返信 折れるほど硬いレールだったら、重い列車が何度も通ってる間に割れるだろうがw
39 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:16 ▼このコメントに返信 鉄道のレールも地球規模で見れば
細いワイヤーと同じってコトなのか。
40 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:19 ▼このコメントに返信 全く理解できないが,スタンド攻撃を受けたんだろうってことだけは想像できた。
41 名前 : にゃにゃし投稿日:2012年08月25日 21:21 ▼このコメントに返信 何かスタンドを感じる
42 名前 : あ投稿日:2012年08月25日 21:25 ▼このコメントに返信 この上に列車を走らせてみたいwww
43 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:35 ▼このコメントに返信 民主になってから災害が増えたように感じるのは気のせいかな。
天災の規模が大きくなったからなのか、
災害予備費を仕分けたから今までより被害が拡大して、増えたように見えているのか、
どっちだろ?
44 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 21:38 ▼このコメントに返信 予想以上んごw
何か報道以上に凄かったんだな
45 名前 : ななし投稿日:2012年08月25日 21:48 ▼このコメントに返信 熊本ー大分間 高速もないのに…鉄道もなくなってしまうなんて…
46 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 22:04 ▼このコメントに返信 東北の被災地でもレールがぐんにゃり曲げられてるの見た。
レールを曲げるのにどれほどの力が必要か考えると、とんでもない現場に立っていると思った。
47 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 22:11 ▼このコメントに返信 元々レールってうねうねまがるようになってるんだよな
長いレールを運ぶとき、何両もの貨車の上に渡って乗せられてるが
貨車がカーブを曲がると、そのカーブにそって、乗っけられてるレールも曲がる
48 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 22:18 ▼このコメントに返信 ※26
ほんと、そうだね・・・・
東京を日本から切り離してくれないかな、もう。バチカン市国みたいに。
49 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 22:30 ▼このコメントに返信 どうしてこうなった?
50 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 22:52 ▼このコメントに返信 これこんな近寄ったらダメだろ
なんかの拍子に応力解放したら体真っ二つじゃないの?
51 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 23:08 ▼このコメントに返信 レールなんかすぐ曲がるからしょっちゅうおっさんどもが補修してるだろ
おっさん共に感謝しとけよwww
52 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 23:24 ▼このコメントに返信 どうせ地方民って
せっかく鉄道があるのに使わず、車ばかり使うでしょ?
(そのせいで電車が1時間に1本に減らされたりwww)
鉄道廃止してもいいんじゃね?
53 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 23:35 ▼このコメントに返信 全国のJリーグクラブ及びサポーターの皆様ありがとうございました
東北ほどではないにせよ九州の被害も甚大です
力を合わせて復興しましょう
54 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 23:49 ▼このコメントに返信 レールって伸びやすいように軟鋼つかってんか?
他にも理由あるんだろうけど
教えてくだせぇ
鉄道に詳しい人
55 名前 : あ投稿日:2012年08月25日 23:51 ▼このコメントに返信 本当に今年は異常気象だな 人類滅亡説信じたくもなるわ
56 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月25日 23:54 ▼このコメントに返信 これレール切断したら反発して暴れて大変なことになるんじゃ?
57 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 00:26 ▼このコメントに返信 報道以上に今年の豪雨災害は酷いです
58 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 00:42 ▼このコメントに返信 米48
関東のテレビ局を見てそれ言ってる時点で…地方局見てろよちゃんと騒いでくれてるぞ
59 名前 : 以下省略投稿日:2012年08月26日 00:53 ▼このコメントに返信 米58
地方ニュースと東京で収録してる情報番組とどっちが視聴率の取れる時間帯に放送しているでしょうか。
60 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 01:02 ▼このコメントに返信 米52
都会と違って鉄道の本数なんてたかが知れてる
1時間に1本、ひどけりゃもっと間隔が開いてるところもある。
さすがにそんなのを交通の主力にはできんだろう。
大阪じゃ地下鉄が3分に一回ぐらいきてたがな(・ω・`)
61 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 01:25 ▼このコメントに返信 ※60
交通の主力にできないようじゃ、採算も難しいんじゃないか?
思い切って無くした方がいいんじゃないか?
つーかそもそも、鉄道が殆ど無いような
不便なところに住むのが間違いなわけだけど・・
62 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 01:32 ▼このコメントに返信 ナウい美術館にありそうな作品
63 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 01:43 ▼このコメントに返信 トンネルの中の映像もあったが枕木も流されて綺麗な砂利道になってた
まあ枕木が水の抵抗で流されてレールがああなったのが原因だがな
コンクリートの枕木ならまだマシだったのかな
64 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 02:13 ▼このコメントに返信 米61
世の中には貨物列車というものがあってだな
65 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 02:16 ▼このコメントに返信 さぁさぁ、復旧させるとして、どこから手をつけようか・・・
66 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 02:18 ▼このコメントに返信 ってかいつ九州で豪雨があった?最近新聞読んでるけど知らんぞ
67 名前 : あ投稿日:2012年08月26日 03:20 ▼このコメントに返信 ※66
最近というか、7月12〜13日の話だからな。屋根が壊れるんじゃないかというくらい降りまくって、ご覧の有様だよ。生活範囲の復旧が最優先だったもんで、やっとこういうとこに手が回りはじめたってとこだ。
68 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 07:15 ▼このコメントに返信 地元の人が、今まで見たこと無いほど激しかったって言ってたもんね。
69 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 10:37 ▼このコメントに返信 完全に斜め上だった
70 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 10:42 ▼このコメントに返信 文章だけだと意味が分からんかった
画像見てもっと意味が分からなくなった
71 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 12:39 ▼このコメントに返信 なんで、ローカル線でロングレール?って思ったら、トンネル内のレールが押し出されたのね
72 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 12:41 ▼このコメントに返信 なにが写ってるのかわからんかったw
遊園地のアトラクションコースかと思ってしまった
73 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 14:41 ▼このコメントに返信 レールも鉄道で運んでるから、それなりに曲がるのは知ってるけど、これほど極端な例はなかなか見られないな。今朝の新聞で驚いた。
というか、水の威力にはそれ以上に驚かされる。昔の人が水の神様を竜に例えた訳がよく分かるわ。
74 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月26日 22:16 ▼このコメントに返信 これ普通に使ってる路線でこうなったのか?
これからすげぇ不便しそうだな・・
75 名前 : あ投稿日:2012年08月27日 02:56 ▼このコメントに返信 一応、人の行き来が少ない一部区間を除けば代行バスが出ているんだけどね。貨物は分からぬ…
76 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月27日 12:28 ▼このコメントに返信 なにこれ、原文読んでもコラにしかみえない
77 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月27日 23:19 ▼このコメントに返信 電車で豪雨!
78 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2012年08月31日 10:50 ▼このコメントに返信 豊肥本線はかなり前だけど豪雨の影響で一年以上運休したことあったな…
そもそも走っている地域と九州の気候からして積んでる路線じゃね