1： ピューマ(北海道)：2012/12/23(日) 14:14:53.93 ID:/pVynlnQ0
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★電車はなぜ24時間運行にしない？

　もうすぐ大みそか。カウントダウンイベントや初詣など、いつもと違う一夜を過ごす人も多いはず。終電を
気にせず移動できる鉄道の終夜運転ってありがたいですよね。普段から24時間運行だったら助かるのに、
なぜ実現しないんだろう。地上を走る電車の騒音問題は想像できるけど…。
それならせめて地下鉄だけでもなんとかならない？　都営地下鉄を運営する東京都交通局に聞いた。

　「確かに地下は騒音問題がありませんが、運行コストに見合う利用客を確保できるかどうかは不透明です。
また、終夜運転を行うための増員も必要になります。さらに、大みそかは例外ですが、通常は深夜に線路や
信号・電気設備などの点検・整備を行っています。つまり、終夜運転をするとメンテナンスの時間が確保
できないのです」

　なるほど…。でも、ニューヨーク市地下鉄は、24時間運行ですよね？

　「それは、ニューヨーク市地下鉄が上り・下りの線路を2本ずつ持つ『複々線』だからです。日本の地下鉄と
違い、夜間は片方で電車を走らせつつ、もう一方でメンテナンスを行えるんですよ」

　と鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫さん。ということは、日本の地下鉄も複々線化すれば…？

　「線路を増設する前に、トンネルの拡張工事が必要で、膨大なコストがかかります。それに、深夜の
ニューヨーク市地下鉄が便利かというと、案外そうでもないんですよ。1時間に1本程度と本数が少ないうえ、
遅延もしばしば。治安も悪く、防犯のためにタクシーを使う市民も多いのです。だからこそタクシー業界と
衝突せずに終夜運行できているのかもしれません。日本では相当の需要がない限り実現は難しいでしょう」
（中嶋さん）

　莫大な投資をして地下鉄の複々線化を行っても、かかったコストに見合う数のニーズ（乗客数）がなければ
難しいというわけ。となると当面、終夜運転の実現の可能性はゼロかぁ…。

http://news.livedoor.com/article/detail/7260051/



2： ラ・パーマ(京都府)：2012/12/23(日) 14:15:48.80 ID:n0EjFC3T0
殺す気か

4： ピクシーボブ(東京都)：2012/12/23(日) 14:16:06.68 ID:6vLgHzKH0
駅員さんにも生活があるんやで

5： サビイロネコ(東京都)：2012/12/23(日) 14:16:28.33 ID:E2CRafXE0
電車が24時間動いてたら
終電なくなっちゃったね→ラブホ
が使えないだろうが




7： 三毛(大阪府)：2012/12/23(日) 14:16:54.17 ID:VcD/vAbX0
整備、清掃する時間がなくなる

13： アンデスネコ(兵庫県)：2012/12/23(日) 14:17:56.98 ID:Kr9tSb8M0
でも一年に一度だけ終夜運転する所もあるよね

14： ジャングルキャット(内モンゴル自治区)：2012/12/23(日) 14:18:03.32 ID:ROdIYftnO
少子化対策だよ

｢終電なくなっちゃったね｣
｢うち泊まってく？｣
｢いいけど何にもしないでね｣

みたいな

47： アムールヤマネコ(埼玉県)：2012/12/23(日) 14:31:21.62 ID:JIagEL4g0
>>14
でもそれを真に受けて本当に何もしないと必ず仲が悪くなっちゃうんだよね。

93： メインクーン(神奈川県)：2012/12/23(日) 15:06:40.49 ID:sjN4ypGQ0
女「終電・・・なくなっちゃったね・・・///」

男「待って！あきらめるのはまだ早いよ！
23:56発の上り普通列車を使って2駅戻ると0:07発の下り急行に間に合う。
普段なら間に合わないところだけど，今日は9753Mって臨時列車が走ってるからダイヤがずれるんだよ。
ほら，この時刻表を見て。書いてないけど23:36に貨物列車があるから
9753Mをスジに入れると後続の673Mが2分遅れるだろ。それで……」

15： ベンガルヤマネコ(埼玉県)：2012/12/23(日) 14:18:06.16 ID:N/PIolJd0
別にいらねえだろ

18： ベンガル(やわらか銀行)：2012/12/23(日) 14:19:39.75 ID:3OAQJDAq0
残業完全に減らすには終電を夜7時に設定すれば効果絶大

22： ジャガランディ(WiMAX)：2012/12/23(日) 14:22:47.52 ID:6w6NtTwiP
客をぎゅうぎゅう詰めにして当たり前
本数や車両数、線路増やしたら利益が減るからやらない
そんなところが深夜なんて儲かりそうもないことやるわけないだろ

23： マンクス(東京都)：2012/12/23(日) 14:23:15.77 ID:HZ9hoSGz0
２４時間運行して生じる負のコストが大き過ぎるから
コンビニも２４時間営業でなければ、強盗犯罪も減っていただろう

24： ぬこ(東京都)：2012/12/23(日) 14:23:38.16 ID:uPo9k1WtP
いらねえよ馬鹿
交通インフラが24時間になるとサラリーマンの夜勤が発生するぞ
過労死も増える

中東や一部のヨーロッパ地域も電車は土日も休みだよ
日本をこれ以上疲れさせてどうするんだ？

28： デボンレックス(神奈川県)：2012/12/23(日) 14:24:57.17 ID:NsdWU2+U0
むかし、バブルのころ終電遅くしたんだけど
あまり利用者がいなくて元に戻した
10年くらいで元に戻した

32： 白黒(チベット自治区)：2012/12/23(日) 14:26:09.32 ID:34EdD5VL0
２４時間自殺がおｋとか便利すぎるだろ

34： キジ白(茨城県)：2012/12/23(日) 14:26:48.24 ID:PlBawBRQ0
理由全部>>1に書かれてるじゃん・・・

35： マヌルネコ(家)：2012/12/23(日) 14:26:56.55 ID:lXBSDrID0




向こうの地下鉄こんなんだぜｗ
深夜にこんなん乗れるかよｗ

106： ユキヒョウ(東京都)：2012/12/23(日) 15:23:52.60 ID:Zgqnlwz40
>>35
いつの時代のだよ
今はわりと綺麗でしっかりしてるわ
間違った情報貼るなよ

36： スペインオオヤマネコ(神奈川県)：2012/12/23(日) 14:27:00.76 ID:gNlGYR650
明治時代から始発-終電の時間がほとんど変わってないって聞いた覚えがある
別に24時間じゃなくても問題ないってことだわな

37： ツシマヤマネコ(愛知県)：2012/12/23(日) 14:27:01.53 ID:lWruN2Hw0
ホームレスさんの住み家ができるよ！

38： デボンレックス(神奈川県)：2012/12/23(日) 14:27:16.75 ID:NsdWU2+U0
終電後の深夜バス、都心から郊外への深夜バスも
利用者いなくて止めちゃったんでしょ？

40： オシキャット(チベット自治区)：2012/12/23(日) 14:27:41.96 ID:5F62Jkth0
現状でも止まってるのなんて4時間弱ですし

44： アビシニアン(千葉県)：2012/12/23(日) 14:29:16.78 ID:90GLWnAu0
残業がエンドレスになる

終電なくなるから帰宅してよいってなってるんだから

56： ハイイロネコ(禿)：2012/12/23(日) 14:36:58.98 ID:2sX9jNHTi
終電は必要
働きすぎの日本人には特にな

57： 斑(禿)：2012/12/23(日) 14:37:42.97 ID:2ZoXLi7F0
終電っていうのは飲み会から帰るタイミングを作り出す便利なツール

66： ギコ(やわらか銀行)：2012/12/23(日) 14:43:29.82 ID:SHnwSWVX0
それより、大学の図書館を24時間体制にしてくれんかな？
アメリカでは常識だろが。

74： ジャガー(愛媛県)：2012/12/23(日) 14:48:22.07 ID:cvWrwdta0
ウチは田舎なので終電から始発までの時間がかなり空いているんだが
都会の電車はどんな感じなの？

84： デボンレックス(神奈川県)：2012/12/23(日) 14:53:23.40 ID:NsdWU2+U0
>>74
こんな感じ？
06時： 58
07時： 37
11時： 11
14時： 35
16時： 51
18時： 01
19時： 28
21時： 28

90： ツシマヤマネコ(愛知県)：2012/12/23(日) 15:02:47.60 ID:lWruN2Hw0
個人的に、行きと帰りの２本さえあれば足りるとは思う





94： サーバル(東京都)：2012/12/23(日) 15:06:56.50 ID:AZASU4ZX0
>>90
乗り過ごしたらどうすんだよおっかねえ

92： ラ・パーマ(神奈川県)：2012/12/23(日) 15:06:25.50 ID:xFleswrU0
まあ普通に需要ないし採算も合わないだろう

95： スコティッシュフォールド(福島県)：2012/12/23(日) 15:07:24.29 ID:8DN6gjAE0
タクシー運転手は死ぬけど夜運行した方がライフスタイルの幅広がるし経済効果あると思うよ。

110： エジプシャン・マウ(やわらか銀行)：2012/12/23(日) 15:34:27.83 ID:tTVX29cX0
都内の地下鉄くらいは24時間でも良いな

96： サーバル(和歌山県)：2012/12/23(日) 15:11:00.69 ID:o5cADRBX0
アホみたいに地下鉄増やすくらいなら
線路を複々線化して中央線と山の手くらい動かせばよかったかもな

99： アンデスネコ(埼玉県)：2012/12/23(日) 15:17:05.66 ID:/qRob5yg0
それはそうと大晦日の２４時間営業列車はなんだかわくわくする
用もないのに無理やりのって、普段なら走っていない時間の電車からの景色を
楽しんだりしたなあ

101： 縞三毛(愛知県)：2012/12/23(日) 15:20:20.54 ID:saggvdye0
昔の国鉄って毎週水曜とか電車止めてたじゃん
地下鉄も24時間やるけど、決まった日や曜日は運休とかダメなんか

107： アンデスネコ(埼玉県)：2012/12/23(日) 15:28:18.78 ID:/qRob5yg0
日本の電車の改善点はそこじゃなくて
たとえば座席の仕切り、これ間に板をちゃんと入れて
となりの人と体があたらないようにする、無駄に足広げるＤＱＮや
偉そうなじじいの侵入も防げるし電車の座席で寝ている馬鹿防止にもなる
あとホームドアの設置ね、まあ自殺予防つうより事故予防で
最近ホームドアが山手線に出来つつあるが、
腰から半分上だけドアみたいな感じで自殺予防にはならんよなってやる気ないドアだから

あと日本は路面電車増えたほうがいいな
バスじゃなくて路面電車ね、あれすごく便利だわ

49： ソマリ(家)：2012/12/23(日) 14:32:26.72 ID:YFfiLojJ0
レール交換とか砂利とか踏み切りのメンテは
全部終電から始発の間に突貫作業でやってますんで。そこんとこよろしく。

59： スペインオオヤマネコ(神奈川県)：2012/12/23(日) 14:38:19.16 ID:gNlGYR650
>>49
昔、NHK教育のはたらくおじさんで見たわ
あんなこと毎日やってるって凄さがガキの頃はさすがにわかってなかったけどｗ


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