1:そーきそばΦ ★:2013/01/15(火) 14:37:29.70 ID:???0
004l

ソニー損害保険は2012年11月29日〜12月11日に、新成人(1992年4月2日〜1993年4月1日生まれ)に対し、新成人のカーライフ意識調査をインターネットリサーチで実施した。有効回答数は1,000名(男性500名、女性500名)。

新成人の運転免許保有率は57.1%

新成人に自動車運転免許の保有状況を聞いたところ、「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%、
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%で、両方を合わせた運転免許保有率は57.1%だった。
運転免許保有率は男性が性62.4%、女性は51.8%で男性の方が保有率が高かった。

上記の質問で運転免許を保有していると回答した人に、車(バイクを除く)の所有状況を聞いたところ、「自分の車がある」24.7%、「自分の車も家族と共用の車もある」1.9%と、合計26.6%がマイカーを所有していると回答。
所有していない運転免許保有者に車の所有に対する意識を聞いたところ、「自分の車を所有したいと思う」は73.0%だった。

また、車への興味や好意を聞いたところ、「車に興味がある」は50.3%、「車に乗る必要性を感じない」は、
「あてはまらない」が52.1%。新成人は車に対して興味を持っており、車の必要性を感じていないわけではないことが分かった。
(以下ソースで)

ソース マイナビ
http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/051/index.html



5:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:39:40.12 ID:iNpHVe3Bi
マニュアル車なんてほとんど売ってないし、当然の結果

6:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:39:42.09 ID:yqWFYhMO0
それでも3割近くはMT持ってるんだな
もうMT車なんて軽トラでも減ってるのに

18:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:44:05.99 ID:s35RPSue0
>>6
「どうせなら両方乗れる方が便利」って事なんだろうけど
もし免許区分がAT限定とMT限定の2種だったら
MT限定を取る人は減るだろうなぁ

3:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:39:07.30 ID:0+FD/Jdb0
久々にAT厨とMT厨との戦いを見れるのか

202:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:10:27.62 ID:Pgnx0Uz40
マニュアル免許などない

普通免許と普通未満免許

9:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:40:46.46 ID:7ahho9T/0
仕事で使うからマニュアル取れとか言われたな。
仕事変わったからいまやさっぱり運転しないけど。

14:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:42:41.77 ID:ae6jcR9Z0
MTの良いところは踏み間違え事故がないところだな

13:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:42:40.73 ID:1VX3zkxB0
スズキ、「ワゴンR」にマニュアル車を追加 高齢者のニーズに応え
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121219/biz12121912420007-n1.htm

年寄りはマニュアルがいいだろ。アクセルブレーキ踏み間違いも起きにくい

41:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:49:25.96 ID:opzSzNzG0
>>13
年寄りに坂道発進は難しいのでは?
軽のマニュアルは繊細なクラッチ操作が必要だろ。

15:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:42:51.52 ID:khG2B/ZP0
そら最近のトラックやバスですらATなんだからな

85:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:56:15.40 ID:+p9ffmv/0
>>15
某リコール隠しメーカーなんか大型路線バスは全車ボタン式ATだしな

16:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:42:52.81 ID:A7VweKLq0
むしろMT限定免許を創設したらどうだ

23:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:45:33.22 ID:yqWFYhMO0
>>16
もう殆ど限定解除的存在だよな

22:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:45:20.91 ID:MWlSc38H0
つか全体で六割しか持ってないのか
九割くらい行ってるのかと

27:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:46:14.05 ID:xztHi4Rj0
オートマしか乗れない操縦音痴が集うスレかw

28:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:47:11.35 ID:QduVk2g+0
男なら指さされて笑われるぞw

65:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:53:15.60 ID:gHNdPleR0
>>28
おっさん丸出しやめろw
時代錯誤すぎる

30:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:47:51.70 ID:LRsWeb4N0
つーか、なんでAT限定免許なんていうのができちゃったのかな(´・ω・`)
まあ自動車産業側の要望と思うけど(´・ω・`)
MTなんか無理!って人はそもそも車を運転する資格無し、でよかったと思うんだが(´・ω・`)

35:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:48:15.85 ID:CsvzDuS50
マニュアル車なんて、テクノロジーの進歩で先進国では
必要なくなってるだろうが。

燃費効率なら、アイドリングストップとかの別のアプローチで
解決できるから、マニュアル車に乗る奴は、土人とみなされる。

60:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:52:32.11 ID:shdiVIBc0
>>35
日本が異常じゃね?
以前見た本じゃ、アメリカで3割、EUで過半数がMTって載ってた。
カナダ人の留学生の女もMT乗ってる。
怖くないかって聞いたら、すっごく怖かったけど慣れたからダイジョウブって言ってた。

140:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:03:38.86 ID:iXfIW3gP0
>>60
世界地域別AT車比率(プジョー調べ・2005年)

日本:92%
アメリカ:90%
東南アジア:70%
オーストラリア:70%
中東:70%
中国:15%
ヨーロッパ:14%
南米:4%

スイス:27%
ドイツ:20%
スウェーデン:20%
イギリス:14%
オランダ:14%
ベルギー:10%
デンマーク:7%
アイルランド:6%
フランス:6%
イタリア:5%
スペイン:4%
ポルトガル:3%
ギリシャ:2%

aa8a0382
http://2r.ldblog.jp/archives/3009614.html

694:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:01:02.82 ID:shdiVIBc0
>>140
サンクス。
EUのMT率の高さは驚くな。
ジャトコやアイシンはよく商売できるな。

40:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:49:18.03 ID:7aVimCNXP
限定の注意書きがカッコ悪いと思うのは、もう古いのか。

52:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:51:23.96 ID:w9KWSCEI0
おまえら人と合うたびに免許見せ合う習慣でもあんの?

54:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:51:39.29 ID:Tdfu+fh60
MT免許とったけど、10年以上MT車乗ってないからいまちゃんと運転できるかわからんな

55:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:51:50.29 ID:fSR0l7oN0
MT取ったけど一度も運転せず8年になるわ

76:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:54:17.30 ID:yqWFYhMO0
>>55
俺も実家の軽トラが無くなってもう10年ほどMT乗って無い
安全運転の努力が実って免許の色は金色になったが未だにMT怖いw

61:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:52:35.96 ID:wdGQnixa0
現状見たらAT車がほとんどだもんな
そりゃそうだろ
車やメカが好きなやつがMT、普通ならATって具合に
分かれて来てるだろ

67:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:53:30.93 ID:L+3if9RP0
オートマ以外乗らないしなあ
特に自家用車の場合は

80:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:54:48.19 ID:xztHi4Rj0
オートマしか乗れない奴は軽トラの運転できねーぞ

87:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:56:33.94 ID:OE8Vppw50
>>80
ATの軽トラもあるし、もうMTは趣味の域だよ

81:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:55:08.30 ID:CsvzDuS50
いまどきの車は、自動車のキーをハンドル側面の穴に
差し込んで回す必要すらないからな。

スイッチ押すだけでエンジン起動とか、停車すると
エンジン停止とか。 

もう、全然別の乗り物だと思う。

マニュアル厨は、そういう車に乗った事のない、レトロな
車のユーザーなんだろpgr

119:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:01:34.91 ID:yqWFYhMO0
>>81
キー回す癖がついてる人はボタン式だとフラストレーション溜まるらしいね

179:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:08:05.92 ID:CsvzDuS50
>>119
俺は、アイドリングストップがイライラする

信号が青になって車を進めようとしても、コンマ数秒進むのが
遅れるから、違和感感じまくり

209:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:11:13.39 ID:OE8Vppw50
>>179
ここ数年、発進がちょっと遅い車や、やたらと車間をあけて停車してて、
信号がかわるちょっと前にじわじわと進む車が増えたと思ったけど、
それのせいなのかな?

115:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:01:04.95 ID:75JN89y10
娘:バイト先の社長が引越しにトラック貸してくれるって
父;あぁ…とうちゃんオートマじゃないと運転できないんだよ…
娘:

88:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:56:37.61 ID:GhzzmqE10
大衆車がほとんどATでも、免許はMT取っとくもんじゃね―の?
せめて男はw

「○○君、駐車場のフォークリフトちょっと移動させてくれないか」
「AT限定免許で…」

97:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:58:21.87 ID:Q5kQ3SKn0
>>88
構内なら免許いらんよ

224:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:14:11.85 ID:3U59ouYr0
>>88
就く仕事にもよるけど、何気にあちこちにMTが転がってたりするもんだよね。

下請けのお客さんの2tとか、たま〜に邪魔で移動させるけど、AT限定だったら無理だわな。

だからやっぱり免許はMTで取っておくべき。
男なら最低限のレベルでなら潰しは利くだろうし。

日常生活では完全にATで十分だけどね。

91:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:57:22.09 ID:QWw2qrD6O
これって男女合わせてでしょ?

男性でAT限定を取得するのは圧倒的少数だよ。
女性は9割AT限定じゃね?

98:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:58:25.47 ID:Tsn9nK7f0
オートマ全盛なんだから不思議じゃ無いし、どっちでも好きに乗れば良いよ

103:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:58:48.50 ID:+K2XaYPb0
しかし、学生のうちに取得するものなのに
今後、自分がどうなるか分からないのにAT限定で不安はないの?

120:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:01:37.64 ID:O2rmpvYWO
>>103
失業してもちょろっと教習所通えば限定解除出来るぞ

63:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:53:02.21 ID:O2rmpvYWO
つーかMTとか乗る機会ないしATの方が教習費も安い
学割とかプランによってはMTよりAT限定+限定解除の方が安い事もある
しかも、限定解除は所内教習だけで公道走る事もない

107:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:59:33.86 ID:OE8Vppw50
個人的には、スポーツ系に乗るのにAT限定とかはどうなの?と思う
まぁ、そういう人は運転や走りの楽しみというより、
車の見た目が好きってだけなんだろうけど…。
ATもMTも運転した感じだと、やはりMTのほうが楽しく感じる。

117:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:01:21.69 ID:slxH1Y1l0
そういえばいつ頃からだろな
発進時にエンストする車を見かけなくなったのって

125:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:02:06.99 ID:9pBXQoAt0
営業でもMTの車を会社で使ってるところなんてほとんどないだろ

128:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:02:21.84 ID:XWRA7vgi0
マニュアル運転できる男の方がかっこいい

130:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:02:23.52 ID:oGXgU2NA0
気分のいい時はMTでその辺流したいという思いと
体調悪い時や渋滞時にクラッチ踏んでシフトガチャガチャするの面倒という思い
この2つが相反して未だにMT車買えないでも欲しい

169:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:07:09.28 ID:gdXjYqZbO
ATはレバーがダサいのとクリープ現象がウザい

196:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:09:47.12 ID:fNZd4oAw0
オートマ免許の俺の時代が来たか
素直に自分の運動能力に自信がなかったんだ・・・

347:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:24:29.32 ID:ATRORjXy0
MTのほうが燃費よくないかい?
最近の車は違うのかな

357:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:25:10.32 ID:I1zH+f5G0
>>347
最近のAT車は優秀だよ?
よほど運転上手くないと目に見えた差は出にくいんじゃないかな

376:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:26:41.13 ID:ATRORjXy0
>>357
となると、購入時の差額だけかー
なら楽な方とるわな

451:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:34:57.91 ID:314yNjg40
マニュアルのメリットってなんなの?
(スポーツカーなど特殊なケースは除く)

461:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:36:51.06 ID:2GSiycbB0
>>451
みんながそうだとは思わないけど
個人的には楽しいのと眠くなりにくいのは大きなメリット
渋滞するとさすがに少し怠いけど

468:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:37:30.75 ID:khG2B/ZP0
>>451
最大のメリットはミッション壊れてもATよりも直すのが安いw

537:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:45:47.91 ID:gxBmC5uu0
>>451
緊急時に駆動輪のトルク配分を運転者が任意にコントロールできる
実際にこれによって、10tトラックの無謀な体当たりによるスピンを制御できて命が助かった、軽トラで

39:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 14:49:05.56 ID:LKYn7+cV0
作業車に乗る見込みのない人はオートマ限定でいいんでない

198:名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 15:09:57.78 ID:fpr3Z/4d0
正直、今MTで坂道の停止や発進やらされたら自信ない

元スレ : http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358228249/



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