【悲報】　東京湾アクアライン　　　800円→3000円に値上げか : 暇人＼(^o^)／速報

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【悲報】　東京湾アクアライン　　　800円→3000円に値上げか

1： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)：2013/08/26(月) 19:37:30.37 ID:tldEpRLSP: 東京湾の中央を横断する東京湾アクアラインの通行料金が、来年４月に“引き上げ”られる可能性が強まっている。
「普通車８００円」を軸とした料金割引の社会実験が同３月末に終了し、
その後の財源確保の見通しが立っていないためだ。国は年内にも新たな料金を決めるとみられるが、
他の道路との兼ね合いもあり、千葉県が求める現行料金の恒久化は難しい状況にある。

　期限は来年３月末
　
　「千葉県のためでもあるが、首都圏のためにも（普通車）８００円の恒久化を国にお願いしたい」
　８月上旬に行われた定例記者会見。森田健作知事はアクアラインの現行料金の恒久化を訴えた。
　国と県は平成２１年８月、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した車を対象に通行料金を割り引く社会実験を開始。３千円の普通車料金が８００円に引き下げられたが、来年３月末に期限を迎える。

社会実験では年間約１５億円の県負担に加え、国が数十億円を支出して減収分を補填（ほてん）しており、
県単独で現行料金の継続は財政的に不可能だ。また、森田知事が「普通車８００円」を公約に掲げて
３月の知事選で再選したことも重なり、各方面への働きかけを強めている。
　県によると、通行料金の割引によって千葉や東京、埼玉、神奈川の１都３県にもたらされた
年間の経済波及効果は約３５８億円に達する。森田知事はこのデータを太田昭宏国土交通相や
首都圏の首長らに示して協力を呼びかけるとともに、国会議員時代に築いた「独自ルート」で国に要望を続けている。

　特別扱いは難しい
　
　現行料金の継続には財源の壁が立ちはだかる。
　国の負担分は２０年１０月から来年３月末まで続く３兆円規模の利便増進事業で賄われている。
同事業はアクアラインに限らず、全国の有料道路の割引が目的。国交省は来年４月以降、
有料道路の利用者負担が大幅に増えることを懸念し、有識者に新たな料金水準のあり方について意見を求めた。

つづく
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130826/mca1308261329015-n2.htm
2： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)：2013/08/26(月) 19:38:14.32 ID:tldEpRLSP: >>1
今年６月に発表された答申では、アクアラインを本州四国連絡橋などとともに「海峡部等特別区間」と位置付けた。
同区間の特徴は、他の有料道路と比べて建設費が大幅に膨らんだ点だ。アクアラインの建設コストは
１キロ当たり約７１２億円で通常の約２０倍。神戸と淡路島を結ぶ明石海峡大橋は同約９１０億円に上る。

　建設費は通行料金で回収するのが国の基本原則のため、こうした区間は利用者負担も大きくなる。
しかし答申では、特別区間が他の区間と大きな料金差とならないことを求めているため、
アクアラインの普通車の通行料金が３千円より安くなる可能性はある。ただ、
国交省は特別区間の料金水準を一体的に決める予定で「アクアラインだけを特別扱いすることは難しい」としている。

アクアラインの料金変更で通行量が減少すれば、沿線の経済に深刻な影響を及ぼす可能性がある。

　木更津市内に昨年春に開業した大型商業施設「三井アウトレットパーク木更津」を運営する三井不動産の
菰田正信社長はかつて、アクアラインの料金割引が「出店の決め手になった」と説明。同社は料金の引き上げで
即時に撤退する可能性は否定するが、広報担当者は「料金が変われば、（集客面で）何らかの影響は受けるだろう。
地域の発展のためにも今の料金を継続してもらいたい」と望む。木更津商工会議所の柳瀬雄太専務理事は
「社会実験の実現では知事のリーダーシップが国を動かした。今回も期待している」と、知事を頼みの綱としている。

　これに対し、森田知事は「私だけでは限界がある」と漏らし、関係者に国への要望を活発化させることを求める。
「すでに普通車８００円が恒久化されたと勘違いする人もいる。多くの人に現状を理解していただき、
運動を盛り上げてほしい」と呼びかけている。（岡嶋大城）

　■東京湾アクアライン　平成９年１２月に開通した千葉県木更津市と川崎市を結ぶ全長１５・１キロの高速道路。
人工島に建つ海ほたるパーキングエリアを境に木更津市側は橋梁（きょうりょう）、川崎市側はトンネルで結ばれている。
総事業費は１兆４４０９億円。
9： キングコングニードロップ(関東・甲信越)：2013/08/26(月) 19:41:06.21 ID:kn0gC4bwO: (´；ω；`)
3： ローリングソバット(千葉県)：2013/08/26(月) 19:38:16.78 ID:sdSnSjx50: 千葉県民だけど生涯乗らないと思う
例え0円でも
5： チキンウィングフェースロック(チベット自治区)：2013/08/26(月) 19:38:57.44 ID:oZAve74h0: 3000円じゃ誰も使わねえよw

8： エメラルドフロウジョン(チベット自治区)：2013/08/26(月) 19:40:56.83 ID:+jBPmJF30: 馬鹿にされてたけど意外と便利だった
13： ジャストフェイスロック(東日本)：2013/08/26(月) 19:43:09.02 ID:WNTAW8NN0: 値上げしたらもう乗らない
16： ドラゴンスリーパー(愛知県)：2013/08/26(月) 19:43:52.03 ID:ffkmeA9b0: どうして補填ありきなんだろうか？
安くなった事で利用者が増えたのは、無視してね？
18： かかと落とし(dion軍)：2013/08/26(月) 19:44:39.61 ID:IVrHBrWO0: 時限的なものなんだから、800円恒久化なんて夢みたいなことで事業を進めるな
19： 張り手(福島県)：2013/08/26(月) 19:45:18.59 ID:WEsRWJuE0: 森田健作がまたパフォーマンスやる予感
20： アイアンクロー(大阪府)：2013/08/26(月) 19:45:33.26 ID:O5/LQv5N0: 誰が3000円かけて木更津行くんだよ
用事ねーよ
27： 不知火(東京都)：2013/08/26(月) 19:47:30.73 ID:ph7GI1e40: 800円じゃなきゃ二度と使わないよ
あたりまえじゃん
29： ジャンピングパワーボム(WiMAX)：2013/08/26(月) 19:47:46.84 ID:H4gv56Hs0: 無理ゲー
36： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)：2013/08/26(月) 19:49:00.61 ID:RCeiEx4b0: 釣りでよく館山方面に行く時に使ってたけど3000円払うならもう館山は行かないわ
伊豆方面にシフトします
37： キャプチュード(チベット自治区)：2013/08/26(月) 19:49:10.41 ID:ImUl49sZ0: 高すぎんでしょ。あんなもん元々800円で十分だわ
39： ドラゴンスリーパー(dion軍)：2013/08/26(月) 19:49:28.69 ID:pA6oUj5W0: 二度とのらねぇばかじゃねーの
49： デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2013/08/26(月) 19:54:02.37 ID:v7/teOvlP: これじゃあまりに高いけど、時間を金で買うってくらい顕著に早いからな。
54： 足4の字固め(dion軍)：2013/08/26(月) 19:55:54.57 ID:su1VeL9Z0: 通行料として800円だから使うんだろ
3000円、しかも財源の為、なんて堂々と発言したら誰も使わないわボケ
減らすこと考えろクソが
車持ってないけど
55： 逆落とし(宮城県)：2013/08/26(月) 19:55:54.85 ID:Zc+VJgzb0: アクアラインて必要だったの？
千葉・常磐方面⇔神奈川・東名のバイパスとしても、そんなに需要あったのかな
62： 足4の字固め(東京都)：2013/08/26(月) 20:04:58.43 ID:yleTL06R0: まって！
値上げしたら開通したばかりの圏央道が意味なくなっちゃうの！
63： エルボーバット(東京都)：2013/08/26(月) 20:06:07.56 ID:yAknCe/G0: 日曜夕方に渋滞で木更津川崎で1時間掛かってたら意味ないわｗ
安すぎるんやわ
71： キングコングラリアット(静岡県)：2013/08/26(月) 20:10:16.11 ID:s6598bJN0: 袖ヶ浦行く交通費が跳ね上がるな…
73： キャプチュード(新疆ウイグル自治区)：2013/08/26(月) 20:10:40.02 ID:Fs10cG4u0: 高速道路じゃなくて電車通せば良かったんだよね
木更津が横浜のベッドタウンになれたのに
80： トペスイシーダ(関東・甲信越)：2013/08/26(月) 20:14:34.20 ID:jqKu6kgm0: >>73
今から増設出来ないの？
91： エルボーバット(東京都)：2013/08/26(月) 20:18:57.27 ID:yAknCe/G0: >>80
トンネルから橋への勾配がキツイんちゃうかな？
EF63必要かも。
76： フランケンシュタイナー(関東・甲信越)：2013/08/26(月) 20:12:35.03 ID:vIHRB2aAO: 木更津に家買った奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
77： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)：2013/08/26(月) 20:12:52.98 ID:n4lfFnwb0: 木更津のアウトレットがガラガラになるな
79： レインメーカー(福島県)：2013/08/26(月) 20:13:48.49 ID:xjV+DIAD0: 完成してから２度ほど使った
２０００円くらいが妥当かなと思う
海ほたるで扱ってる海産物が中韓製が多かったのが印象的だった
81： フェイスロック(チベット自治区)：2013/08/26(月) 20:14:59.63 ID:nAz3LbNY0: 回り込むこと思えば3000円でも安いかもしれんが
3000円なら払ってまで行こうと思わない
千数百円までかな
99： 男色ドライバー(東京都)：2013/08/26(月) 20:23:28.13 ID:RgmiBgyC0: 日曜日にサーフィン行くのに愛用してるが、値上げになったら湾岸経由でいくことにする。
101： エルボーバット(東京都)：2013/08/26(月) 20:25:35.28 ID:yAknCe/G0: 九十九里行くのには不便だし、館山とか房総半島の先っちょに行くにしか使えん
106： セントーン(東京都)：2013/08/26(月) 20:30:07.29 ID:9toRfkIK0: >>101
その先っちょの人はほとんど東京に行かないしな
103： フェイスロック(関東・甲信越)：2013/08/26(月) 20:27:49.37 ID:X44Aof9oO: この間使おうとしたら
800円乞食で渋滞してて使えなかった
ETCで1500円に戻せよ
京葉道路とかDQNが多くてイヤなんだよ
61： アトミックドロップ(WiMAX)：2013/08/26(月) 20:04:27.21 ID:rfFEyFXKP: 3000円は相当高いけど割引分を国が支払ってるのも問題だし
こんな採算の取れないものをよく造ったもんだわ
45： 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)：2013/08/26(月) 19:51:48.25 ID:sETbMXTO0: 値上げしたら乗らないだけ
ただそれだけだ

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