- 1:焙煎特派員φ ★:2013/10/02(水) 06:00:49.12 ID:???0
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北海道のJR江差線の線路上に針金を置いたとして、函館中央署は1日、
JR北海道の関連会社の下請け会社契約社員、貴島晃容疑者(33)=北海道七飯町桜町2丁目=を
偽計業務妨害の疑いで逮捕し、発表した。
同署によると、貴島容疑者は北海道新幹線の線路敷設工事に携わっており、
「列車のダイヤが乱れれば仕事が休めると思った」と話しているという。
同署によると、貴島容疑者は9月30日午前5時20分ごろ、
北斗市の江差線の線路上に長さ約1・6メートルの針金を置き、
信号を誤作動させて特急列車の走行を遅らせた疑いがある。
同様の事件は、ほぼ同じ場所で同月10日と17日にも起きている。
貴島容疑者の勤務先に業務を発注している北海道軌道施設工業(札幌市東区)は
「鉄道工事に携わる関係者が逮捕されたことは誠に遺憾。
再発防止に向け指導を徹底する」とのコメントを出した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/495361.html
関連スレ
【社会】誰が置いた? 線路に針金、信号故障…3度目の被害。北海道のJR江差線[9/30]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380516306/
- 25:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:11:54.22 ID:/UCsnk2F0
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ホントにどうなってるんだ、JR北海道・・・
- 12:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:06:42.96 ID:2fPv65eS0
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なんかすげぇ・・・
- 11:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:06:08.38 ID:tkbz2WWN0
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学校に行きたくない中学生かよ
- 6:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:03:33.50 ID:qpaeZFz30
-
カラスに謝れ
- 10:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:05:35.79 ID:oskmJ2/M0
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こんな仕事まで非正規かよ
そら人間性が腐るわ
- 26:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:12:58.88 ID:ZA9U0d6d0
-
そうでもしないと休めないって
一体どういう労働環境なんだろう
- 17:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:08:15.79 ID:2Usljo3kO
-
普通トラブルがあれば仕事が増えると考えないかなあ
- 19:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:09:16.67 ID:2G6M5X8D0
-
何で針金置いたら信号トラブルになるんだろう?
- 141:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 09:50:41.96 ID:lWmXOYgP0
-
>>19
左右のレールにそれぞれ信号用の電流が流れていて
列車が通ることで車輪が接地して短縮されることで列車が存在すると認識される
で、針金等の金属で左右のレールを短縮すると、そこに列車が居ると誤認させることが出来る
鉄オタか鉄道職員でないと知らないお話
- 30:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:14:40.15 ID:JR00dry9O
-
バカかこいつ、と言いたいとこだが
実は壮絶ブラック勤務で自殺寸前とか普通にありそうで怖い
- 33:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:16:04.50 ID:Clo9ucU70
-
ボロボロ。JR北海道ボロボロ。
なんかマヒしちゃってるんだろうな。
- 44:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:25:33.32 ID:4stVK06L0
-
>>33
これまでのJR北海道スレで かなりひどい状況がネタで書かれていたが、
ここまでひどいのはなかった。
事実は小説より奇なり
- 47:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:27:20.60 ID:8U70itYS0
-
よくもここまで使えない人材ばかり揃えたな
- 50:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:28:46.60 ID:gXBk3zKjO
-
小学生じゃないんだから…
- 57:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:40:53.73 ID:7hAAD7Qp0
-
JR北海道 この先どーするんだろ?
東電の原発事故みたく無責任な体質を感じるけど、
そんな気がするのはオレだけじゃないだろ。
- 65:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:51:41.71 ID:JlzWUD/K0
-
JR問題だらけで揉めてるときこれやれるなんてすごいな
- 77:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 07:23:34.47 ID:zDskiCKP0
-
JR北海道はもう死に体だな…
壊滅的な状態から京津線を復活させた京阪を見習え…
- 89:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 07:46:11.03 ID:5Fh06SZO0
-
もうこいつが北海道中の線路の幅広げて回った、ってことでいいよ
- 91:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 07:48:22.35 ID:xilR7P3v0
-
>>89
働き者だなw
- 93:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 07:51:02.79 ID:97np44xm0
-
こんなんやから事故が多発するんやなJR北海道
上から下まで普通やない
- 131:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 09:13:59.73 ID:hQuQoFXU0
-
JR北海道すごすぎ
毎週のようにネタがあるな
- 176:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 12:46:01.79 ID:OaG5tfSt0
-
冗談で内部犯かなと思っていたら
本当に当たったでござるの巻
- 67:名無しさん@13周年:2013/10/02(水) 06:53:49.50 ID:WTsvjuklO
-
>>1
これで永遠に仕事がお休みになるね!
やったね!
【予約開始】ポケットモンスター X ポケットモンスター Y
元スレ : http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380661249/


1 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 13:55 ▼このコメントに返信 こいつのせいじゃない
休みたくても休めない奴隷社会の日本がわるい
2 名前 : www投稿日:2013年10月02日 13:56 ▼このコメントに返信 >>141
短縮じゃなくて短絡なw
電気回路がショートするっていうときのショートは、漢字で書くと短絡。
3 名前 : 774投稿日:2013年10月02日 14:04 ▼このコメントに返信 指導を徹底した結果、針金を置いて辞める職員が増えましたとさ。
4 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:04 ▼このコメントに返信 「再発防止に向け指導を徹底する」←実際は特に何もしない
5 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:05 ▼このコメントに返信 仮病くらい使えないのかよ
6 名前 : か投稿日:2013年10月02日 14:14 ▼このコメントに返信 腐れ会社
7 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:14 ▼このコメントに返信 上も下も腐りきった国鉄体質のまま
民営化で業績の悪い北海道だけ切り離されたから内情はより悪くなったと言える
8 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:15 ▼このコメントに返信 危険だ
新幹線は青森まででいいよ(´・ω・`)
9 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:15 ▼このコメントに返信 もう全員首にして新しく採用しなおせよ
あ、25万くらいで働きます^^
10 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:16 ▼このコメントに返信 待遇がブラックか否かで見方が逆になるな
11 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:25 ▼このコメントに返信 なんかチョン臭い名前だな
12 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:30 ▼このコメントに返信 D-LIVEでやってたな
13 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:32 ▼このコメントに返信 有給残日数あるのに起こした事件なら会社にも問題ありそう
14 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:36 ▼このコメントに返信 尼崎の脱線事故でJRの労働環境が劣悪だったことが発覚したし
北海道も同じように酷い有様なのかもしれない
15 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 14:40 ▼このコメントに返信 JR北海道(の関連会社)の、下請け会社の、契約社員じゃねーかw
16 名前 : 投稿日:2013年10月02日 14:42 ▼このコメントに返信 そもそも北海道単独で採算とれるわけないんだから倒産させたらー無理だろうけど。
17 名前 : 情けない投稿日:2013年10月02日 14:47 ▼このコメントに返信 バイトばっくれた奴JR北海道に入ってたな
18 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:00 ▼このコメントに返信 そもそも規模に対して人員少ない予算少ない。まともに人がいるのは都市部だけだからな
以前北海道を本州に重ねた記事あっただろ、あれでわかってくれ
都市部以外は過疎地で廃線にしたいがさせてもらえない
観光客は電車乗るけど地元民は車ばっかりだしな
1日数本に運行を減らしても、線路の整備はしなくちゃいけない、かつ冬は除雪が…
19 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:01 ▼このコメントに返信 監査中にやったってことは摘発処罰覚悟で言いたいことがあったのかもしれない
20 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:03 ▼このコメントに返信 ※14
国鉄の悪い所って結局直ってないからな
国鉄戦後五大事故で調べて欲しい
21 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:09 ▼このコメントに返信 そろそろ正社員を減らしすぎたことを反省する時期になってるのかもな。
不祥事起こした奴らに非正規やパートの多い事多い事
22 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:20 ▼このコメントに返信 短縮じゃなくて短絡だr(ry
23 名前 : JR北海道マジヤバイ!投稿日:2013年10月02日 15:28 ▼このコメントに返信 この前のATSぶっ壊したJR北 運転士 クビじゃなく保守係に転属だぜ!
www.yomiuri.co.jp/national/news/20131002-OYT1T00486.htm?from=ylist
北海道で列車に乗る時は前1,2両目、後ろ一両目はのらない方がいいな。
一両編成のときはお祈りしとけ。
24 名前 : あ投稿日:2013年10月02日 15:36 ▼このコメントに返信 正社員なら怒り心頭だが契約社員か・・
色々溜まるものもあるだろう仕方ないな
25 名前 : 名無し投稿日:2013年10月02日 15:39 ▼このコメントに返信 学校行きたくないから学校爆破するという妄想を現実に行ったようなやつだな
26 名前 : あ投稿日:2013年10月02日 15:49 ▼このコメントに返信 最近、北海道の民度の低さが歴然だな
鳩山を当選させてた時点でアレだが
27 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:52 ▼このコメントに返信 この前、韓国でご自慢の新幹線(笑)で事故が起きた。
信号誤認の前に、地盤がガタガタだったから速度が出ていなくて犠牲者も少なかった。「見栄ばっか張って、保守を疎かにして、起きるべくして起きた事故」なのだ。
日本の鉄道マンがドヤ顔で「これだからチョンは〜」とか言ってたなw
28 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 15:54 ▼このコメントに返信 JR九州は会長がVIPPERでハッちゃけてるのに北海道ときたら。
29 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 16:17 ▼このコメントに返信 本社から下請けまで揃ってブラック
こう書けばどこにでもありそうな話だが・・・
30 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 16:50 ▼このコメントに返信 体制的に色々限界なのかもしれない
31 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 16:54 ▼このコメントに返信 >もうこいつが北海道中の線路の幅広げて回った、ってことでいいよ
そして責任を感じて「自殺」ですべては解決だなw
32 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 17:19 ▼このコメントに返信 JR北海道になった時点で死亡確定だったんだよ、雪ばっか田舎は人いないのに路線ばっか
間違いなく赤字になるのみえみえ その寿命がついに来たんだよ
有終の美は「ベテルギウス」って特別列車でも作って本物と一緒に爆発するしかないな
33 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 17:34 ▼このコメントに返信 >関連会社の下請け会社契約社員
兄貴の友達くらいに微妙に遠くね?
34 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 17:36 ▼このコメントに返信 >>141
ARMSかスプリガンか忘れたけど皆川の漫画で読んだ
35 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 17:40 ▼このコメントに返信 過酷な土地だから色々といっぱいいっぱいになっているんだろうな
なんだか気の毒だわ
36 名前 : (´・ω・`)投稿日:2013年10月02日 18:23 ▼このコメントに返信 関連、下請け、契約だろ
よっぽど嫌な仕事を押し付けられてたんじゃね
37 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 18:27 ▼このコメントに返信 指導ってどうやんのかね
「線路に針金を巻いてはいけません」って研修でもすんのか
それよりまともに休暇が取れる程度のカネ下請けに払ってんのかと
38 名前 : k投稿日:2013年10月02日 18:28 ▼このコメントに返信 下請けだからな
めっちゃキツかったんかもしれん
39 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 19:30 ▼このコメントに返信 米34
D-LIVE!!だね
40 名前 : あ投稿日:2013年10月02日 20:19 ▼このコメントに返信 こらこら
41 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 20:45 ▼このコメントに返信 気持ちはわかるぜ
俺も何度妄想したことか・・・
42 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月02日 21:47 ▼このコメントに返信 D-LIVEの暴走特急は普通に線路沿いに警官配備じゃいかんのか? と思いつつも面白い
2巻は敵対水域が白眉だけど
43 名前 : 投稿日:2013年10月02日 23:39 ▼このコメントに返信 労組が旧国鉄系だもの
44 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年10月04日 18:48 ▼このコメントに返信 短縮って…
短絡だろww