1: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:29:33.12 ID:Wm3VjgGy
事故起きてからじゃ遅いんやで
3: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:30:12.30 ID:+emYJRDT
蟹工船かな?
5: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:31:15.29 ID:0TwRNFUe
おい地獄さえぐんだで
6: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:32:53.44 ID:AQuPa68E
朝の中央線とか上下二段で走らせないとマジで死人出るわ。
7: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:33:06.42 ID:9XlJ+jiq
大昔の埼京線ラッシュは乗車率500%(定員の五倍)とかが普通だったらしいで。
64: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:13:17.58 ID:+exdS4ZU
>>7
はえー
どこに入ってたんやろ…
はえー
どこに入ってたんやろ…
4: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:31:05.39 ID:TxajeSHi
誰か死んだら国が動くはず
9: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:33:59.02 ID:VoMrDvMr
たぶんひとつの事故で300人が死んだくらいじゃ何も変わらないと思う
3000人がひとつの事故で死んでようやく検討するけど何もしないかも
3000人がひとつの事故で死んでようやく検討するけど何もしないかも
30: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:49:42.95 ID:87feu76/
>>9
ホームドアつけずに計3000人くらい死んでるのにこのざまなんだから動く訳ない。
すき家とかわらん。
ホームドアつけずに計3000人くらい死んでるのにこのざまなんだから動く訳ない。
すき家とかわらん。
12: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:39:16.27 ID:0TwRNFUe
東京立川間は車両を繋げて中を動く歩道にしよう(提案)
14: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:40:28.73 ID:59kvWNM2
フレックスタイム導入したところで客が「9時にいないとは何事だ!」→結局社畜電車化になる
15: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:40:41.70 ID:U+lGsSOj
議員を一緒に乗せたらええんや!
19: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:41:53.48 ID:VoMrDvMr
>>15
SPが場所とって最悪車両丸ごと貸しきりとかやめてくれよ…(絶望)
SPが場所とって最悪車両丸ごと貸しきりとかやめてくれよ…(絶望)
16: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:41:01.41 ID:rW2i6PG6
始発駅の俺勝ち組
10分並べば座れるで
10分並べば座れるで
17: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:41:02.68 ID:XaXIR8uK
横須賀・総武線快速と並行して新快速みたいなの走らせろや
56: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:07:52.27 ID:ULiJ7yq4
>>17
総武快速は新小岩がいらない
自殺も多発してるし快速ホームは撤去した方がいい
総武快速は新小岩がいらない
自殺も多発してるし快速ホームは撤去した方がいい
24: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:45:16.23 ID:1ukMqjWP
IT土方なんかは午後出社でも全然問題ないのに
26: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:47:12.39 ID:w9ieFFYX
正直鉄道会社の怠慢
35: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:52:22.18 ID:YxGzKRu4
>>26
どこもこれ以上本数増やせないんだよなぁ
本社を東京持つ会社が大杉内
どこもこれ以上本数増やせないんだよなぁ
本社を東京持つ会社が大杉内
39: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:54:39.96 ID:YAqpVUHG
>>35
戦前に統制しやすくするために集めたんだから仕方が無い
戦前に統制しやすくするために集めたんだから仕方が無い
27: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:47:51.09 ID:VmCUUzBo
20年後ぐらいには人減ってるやろ
28: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:48:23.19 ID:J+GdaWeE
>>27
なお車両も減る模様
なお車両も減る模様
29: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:48:51.50 ID:dr7jt3v9
一部の観光客の間には観光名物と化してるよな
31: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:49:43.35 ID:GbPaXdgM
電車に乗らなくていいように会社で寝泊まりしよう(提案)
32: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:50:17.41 ID:dr7jt3v9
人がデータ化するまで無理やろ
34: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:52:14.51 ID:bnQkQhIZ
横浜線今日も地獄や
36: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:53:28.05 ID:87feu76/
中央線はやく地下にも掘れや。
37: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:53:41.73 ID:wCvzgb+4
9:00過ぎて乗ると割りと空いてくるのを実感できる
38: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:54:09.65 ID:pdneOl6a
チャリじゃいかんのか?
40: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:54:50.35 ID:J+GdaWeE
東京にくらべたら大阪は8時でも空いてる
一部路線以外
一部路線以外
42: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:57:36.55 ID:pdneOl6a
>>40
大阪〜天王寺間に集中しすぎィ!
大阪〜天王寺間に集中しすぎィ!
41: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:56:14.27 ID:SWT3iElF
昔に比べたらこれでもマシだから変わらないやろな
つか東京は東京にいるやつだけで労働力まかなえよクソが
つか東京は東京にいるやつだけで労働力まかなえよクソが
43: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:57:45.04 ID:IU4xG5YJ
外国人が通勤ラッシュに驚くとかよく聞くけど
フランスドイツとかは電車で通勤してないんか?それともフレックス制?
フレックス制でも朝は多いやろし…
フランスドイツとかは電車で通勤してないんか?それともフレックス制?
フレックス制でも朝は多いやろし…
48: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:03:21.54 ID:BYEJ4KnX
>>43
フランスは車やろ。
80キロでる自転車とかもある。
フランスは車やろ。
80キロでる自転車とかもある。
51: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:05:23.09 ID:IU4xG5YJ
>>48
駐車場の問題とか道路が通勤で渋滞とかないんか?
フランスもそこまで面積広くないやろ
駐車場の問題とか道路が通勤で渋滞とかないんか?
フランスもそこまで面積広くないやろ
50: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:05:21.83 ID:p3vgJ5aq
>>43
中心部から郊外へ向かうに従って居住者が貧民層→富裕層と変化していくのが普通
東京みたいに富裕層→貧民層なのがおかしいだけ
中心部から郊外へ向かうに従って居住者が貧民層→富裕層と変化していくのが普通
東京みたいに富裕層→貧民層なのがおかしいだけ
55: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:07:41.96 ID:VoMrDvMr
>>43
そもそも向こうは住宅地とオフィス街がそんなに離れてないらしく
極度に密集したオフィス街に向かって全員が大移動って事態にはなりにくいらしい
50km以上離れたところから何千万人が東京に集まるって現象はやっぱ異常なんやろ
そもそも向こうは住宅地とオフィス街がそんなに離れてないらしく
極度に密集したオフィス街に向かって全員が大移動って事態にはなりにくいらしい
50km以上離れたところから何千万人が東京に集まるって現象はやっぱ異常なんやろ
44: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 07:58:23.77 ID:59kvWNM2
明らかにおかしいのに問題だと思わない奴が多いのが問題
89: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:34:18.02 ID:GOhjuZ8a
>>44
ほんまこれ
狂っとるわ
ほんまこれ
狂っとるわ
47: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:03:12.70 ID:IU4xG5YJ
大阪の地下鉄御堂筋線とかパンパンやろ
49: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:04:36.19 ID:BYEJ4KnX
制度作る側はラッシュなんて経験しないんだから改善に動く訳がない。
貧乏人乙wwwwwwwwwwでおわりよ。
貧乏人乙wwwwwwwwwwでおわりよ。
52: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:06:14.03 ID:NsUf5VLN
東北縦貫線ができるまで
東北縦貫線計画 - Wikipedia
東北縦貫線計画 - Wikipedia
東北縦貫線計画(とうほくじゅうかんせんけいかく)とは、上野駅が事実上の起点となっている東日本旅客鉄道(JR東日本)の東北本線の列車線を東京駅まで乗り入れさせ、東海道本線との直通運転を実現することを想定した計画。2008年5月30日から工事が始まり、2014年度中の完成を予定している。JR東日本による本ルートの愛称は上野東京ライン(うえのとうきょうライン)である。
53: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:06:54.22 ID:wYJwCvLN
団塊ジュニア世代が死滅するまで待てや
54: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:07:40.63 ID:BYEJ4KnX
>>53
あと40年以上かよ・・・
あと40年以上かよ・・・
58: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:09:10.67 ID:gbTcOID3
山の手おおすぎるんじゃむかつくんじゃ殺すぞ
省庁だけでも東京以外のどっかに移転しろ
省庁だけでも東京以外のどっかに移転しろ
59: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:09:17.34 ID:i8rXBTBV
なんで勤務地からそんな遠くに住むんや
近くに住めばいいじゃん(いいじゃん)
近くに住めばいいじゃん(いいじゃん)
60: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:10:17.63 ID:AaQEftqS
>>59
そらみなさんが貧乏人とバカにする輩には住めないからよ
そらみなさんが貧乏人とバカにする輩には住めないからよ
61: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:10:27.59 ID:M2zMfiG+
ラッシュの代償に到着後は快適てまオシャレな大都市ライフがあるだろうが!贅沢言うなや…
66: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:15:28.52 ID:UovKlhrC
>>61
なおドーナツ化現象
なおドーナツ化現象
63: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:13:12.57 ID:EvsDsk/l
遷都して100万人引っ越しても数パーセントしか混雑減らないんだよなぁ
76: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:22:58.43 ID:C6fkVhc7
4人に1人が東京都市圏住みだからね
65: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:13:48.59 ID:AQuPa68E
地方は本社移転で法人税爆下げキャンペーンとかやったらええ
69: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:16:10.87 ID:pdneOl6a
>>65
いま都市部にある本社が支社になるだけやね
いま都市部にある本社が支社になるだけやね
81: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:27:07.74 ID:ZTj5iMkS
電車の本数増加→さらに人増える
82: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:27:52.53 ID:a1uTEpWJ
昼勤務と夜勤務を半々の割合にすればいいのに
85: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:30:36.53 ID:97MF0Hbh
週休3日にしてランダムに平日一日どこか休めるように法律で決めたらええねん(適当)
86: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:32:06.56 ID:1UNmpYyb
>>85
日本企業が守る気がせーへん
日本企業が守る気がせーへん
87: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:33:16.60 ID:VmCUUzBo
マジで小田急線なんとかならんか
行きも帰りも地獄
行きも帰りも地獄
79: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:25:19.97 ID:6//Y+L00
ワイニート高見の見物
73: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:17:50.11 ID:YMkgAuG0
ワイ田舎者高みの見物
72: 風吹けば名無し 2013/12/05(木) 08:17:27.05 ID:W0WQsgPB
ほんと東京人多すぎんねん
【予約開始】ファイナルファンタジー X/X-2 HD Remaster
引用元: http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1386196173/

◆【日本でもやれ】シンガポールが満員電車解消のためにしたことが凄い
◆満員電車で銃を振り回してヒャッハーーー! ……したのに全員スマホに夢中で気付かず 仕方ないので1人を射殺
◆【満員電車】乗車率190% 東京怖すぎwwwwwww
◆【画像あり】東京の満員電車にひそむ妖怪12選
◆満員電車で席たつフリするの楽しすぎワロタwwwwwwwwwww
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1 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 01:34 ▼このコメントに返信 声にしない行動起こさない日本人が悪い
2 名前 : 投稿日:2013年12月19日 01:38 ▼このコメントに返信 関東の奴が文句言う資格ねえだろ
政府とマスコミが頑張って一極集中させてできた現在の東京の繁栄ぶりを一番享受しているんだから
その代償として満員電車ぐらい我慢しろよ
3 名前 : 774投稿日:2013年12月19日 01:38 ▼このコメントに返信 ワイ田舎出身、押し競饅頭でへばるとか甘えだろこれだからトンキンはwwwwww→足が地面に着かないンゴwwwww朝だけで体力半分削られたンゴwwwwww
4 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 01:38 ▼このコメントに返信 24時間運行すりゃ緩和するぞ
5 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 01:39 ▼このコメントに返信 地域対立・世代対立・男女対立・メーカー対立他世論工作多数「日本分断.工作スレを報告するスレ」「サルでもわかる.TPP」で検.索
6 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 01:43 ▼このコメントに返信 昔の埼京線はマジで狂ってた
赤羽駅から人が落ちる事故が多発
あそこまで酷いと何故か薄笑いを浮かべてしまうという
7 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 01:57 ▼このコメントに返信 バーチャルな打ち合わせや会議が定着したら、本社移すとこも増えるんじゃないか
ジジイ経営者たちがくたばるまで待て
8 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 02:09 ▼このコメントに返信 あれでもだいぶマシにはなったんだよなぁ
つーか昔はもっと酷かったんですわ・・・
9 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 02:15 ▼このコメントに返信 満員電車を繁栄の象徴として誇りに思ってるような
人がたくさんいるからな。
10 名前 : あ投稿日:2013年12月19日 02:17 ▼このコメントに返信 かっぺどもを田舎に送り返せば全部
問題解決する
11 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 02:21 ▼このコメントに返信 電車の速度もっと上がらないのかね
12 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 02:27 ▼このコメントに返信 電車も線路もこれ以上増やせないんだよ・
通勤ラッシュなんて1日のうち数時間だし、それに合わせたらそれ以外の時間は規模に対して利用者が少なすぎて赤字になる。
現状、通勤ラッシュ以外の時間帯は線路も電車も余っているし。
13 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 02:39 ▼このコメントに返信 ※4 >24時間運行すりゃ緩和するぞ
なんで?
14 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 02:40 ▼このコメントに返信 つか東京大阪で電車利用しない勝ち組って存在するの?
15 名前 : 名無し投稿日:2013年12月19日 02:45 ▼このコメントに返信 鉄道会社の怠慢。別に昨日今日始まったことじゃない。
法律でラッシュ時に東京に乗り入れる電車は全列車16両編成を義務付けろ。
あと最低5分間隔で列車が来るようにしろ。
16 名前 : あ投稿日:2013年12月19日 02:54 ▼このコメントに返信 だから田舎もんが都会に集まってくんなよ。
自分たちの出身地で仕事しろや。
仕事なきゃ作れや。
17 名前 : な投稿日:2013年12月19日 03:05 ▼このコメントに返信 ※2が思ってたこと全部言ってくれた
人から何からしこたま集めておいて、
田舎もんは帰れって矛盾してるね
18 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 03:25 ▼このコメントに返信 座席無しの車両作ればいいんじゃね?
普通車両とかさ。1駅ずつ止まる電車に3車両ぐらいあればだいぶ解消されると思うんだが
19 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 03:31 ▼このコメントに返信 >>24
なおガチのIT土方はそもそも出勤の必要がない模様
仕事場で寝泊まりすればええんやで(ニッコリ)
20 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 03:57 ▼このコメントに返信 都心に腐るほど人を集めて、しかもわざわざ同じ時間に始業終業させるナンセンス
さすがにこれに関しちゃ日本人はバカだと言われても反論できない
何でみんな同じ場所で同じ時間にゴミゴミ入り乱れながら生活すんの?
大混雑のディズニーランドへ行くヤツよりも理解不能だ
21 名前 : あ投稿日:2013年12月19日 04:00 ▼このコメントに返信 リニア作る前に2段電車と線路落下防止ガード作れよ。
22 名前 : 投稿日:2013年12月19日 04:34 ▼このコメントに返信 ビルがあんなにあるならもうベッド置いて泊まれるようにしなよ
23 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 04:52 ▼このコメントに返信 家ごと移動できるようにして会社の近くに家を移動すればいい
24 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 06:53 ▼このコメントに返信 今日も東西線に乗って通勤です。
25 名前 : あ投稿日:2013年12月19日 07:05 ▼このコメントに返信 初めて東京の電車乗ったとき、マジで人をクッションのように押し込んで乗っててびっくりしたわ
それが当たり前になってるのにも驚いた
26 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 07:43 ▼このコメントに返信 狂ってる…
27 名前 : 投稿日:2013年12月19日 07:43 ▼このコメントに返信 町田から新宿に通ってたときは地獄だった
28 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 07:44 ▼このコメントに返信 別に鉄道会社の怠慢じゃなくね?
行政がやるべき対策だろ
利益にもならないのに何千億もかけて混雑緩和とか
民間企業がやるべきことじゃないわ
29 名前 : あ投稿日:2013年12月19日 07:54 ▼このコメントに返信 東京って言ってもほとんどはベッドタウン。
30 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 08:01 ▼このコメントに返信 鉄道会社はこれ以上やりようが無いだろ。政治、行政レベルで東京の一極集中を抑えないと無理だけど、石原が首都機能移転拒んだからな。猪瀬降りるみたいだし、次の都知事しだいだけど、都が自らの弱体化につながることを選択するとは思えない。
せめて民間企業が脱東京するべきなんだけど。官庁へのお伺いが便利とかいうだけの糞理由で都心に本社置くのがどれだけ馬鹿げていることか。多くの企業が地方に分散して従業員達の通勤時間が30分以内になれば、多く人たちは一日1〜2時間自由を得ることになって、趣味に使って消費行動が増えたり、子育てする余裕が出来て出生率が上がったり、家族との対話が増えて幸福度があがったりするかもしれないんだけどね。でも、皆そんなことより一極集中大都市の便利さ、効率の良さが大事だと思っているんだから仕方ない。
31 名前 : 投稿日:2013年12月19日 08:15 ▼このコメントに返信 ネットでテレビ電話もコミュニケーションもできるんだから
会社に集まる必要ないんだよ
32 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 08:50 ▼このコメントに返信 首都直下地震のこともあるし、マジで今すぐに各地方の主要都市に人口分配する政策実行したほうがいいと思うわ
首都圏に集めれば集めるほど地震来た時に助ける力あるところがなくなるぞ
33 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 09:09 ▼このコメントに返信 尚、輸送力増強をした旧国鉄は天文学的な借金を残した模様。
34 名前 : 名無し投稿日:2013年12月19日 09:13 ▼このコメントに返信 地方から上京してきたやつが帰れば少しはマシになるんでね?
35 名前 : 肴投稿日:2013年12月19日 09:44 ▼このコメントに返信 世界一の人口がある都市だからな、東京は。
確かに異常だけど、これが解消されたらされたで、何だかんだ寂しいもんだよ。
36 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 10:07 ▼このコメントに返信 金もないし、畜産物なんだから良いじゃん
ってかもう喋るなし、黙って生産だけしてろ
37 名前 : 投稿日:2013年12月19日 10:13 ▼このコメントに返信 解消する必要無いだろ
しゃちくなんだから
38 名前 : 名無しかな投稿日:2013年12月19日 10:18 ▼このコメントに返信 鉄道会社の怠慢って…2分単位で電車来たりしてるのにこれ以上どうしろと?
そもそも絶対数が多すぎてどうしようもないだろ
39 名前 : 投稿日:2013年12月19日 10:48 ▼このコメントに返信 営業職ってフレックスとか意味ないんだよなぁ。
40 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 10:51 ▼このコメントに返信 東京に本社を置いて官庁とマスコミのご機嫌伺いをしておかないと
ささいなことで睨まれたり叩かれたりして足を引っ張られるからね。
まず行政とキー局を分散させないと根本的な解決にはならない。
でも、絶対嫌がるだろうな。
41 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 11:46 ▼このコメントに返信 会社に寝泊りして週末に自宅に帰ればいいのよ
42 名前 : 投稿日:2013年12月19日 12:26 ▼このコメントに返信 わい自転車通勤高みの見物
43 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 13:24 ▼このコメントに返信 ※19
リアルにドカタ以下の待遇じゃないか(哀れみ)
44 名前 : a投稿日:2013年12月19日 13:49 ▼このコメントに返信 湘南新宿ラインのグリーン車両みたいに二階建てはむりかの?
45 名前 : あ投稿日:2013年12月19日 14:38 ▼このコメントに返信 ざまあwwwwwwwwww
46 名前 : 投稿日:2013年12月19日 15:51 ▼このコメントに返信 首都移転すればこの国のかなりの問題が解決しそうだけどなぁ。本スレでも言われてるけど、激甚災害の多いこの国で、人口の一極集中化とかどうかしてるよ。
これ以上の地方の衰退を止めなきゃ、経済、国防、福祉ありとあらゆる面で様々な社会問題が噴出してくると思う。
47 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 16:01 ▼このコメントに返信 通勤ラッシュを避けるために職場の近所に住むと、無駄な呼び出しが来てね・・・
※44
昔やって、逆効果だった。
階段の分だけドアが減り、乗り降りに支障が出た。
48 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 18:33 ▼このコメントに返信 昼ごはんといい、全員同じ時間に同じ行動をするのがよくない
昼食混み過ぎなんだよ
49 名前 : 投稿日:2013年12月19日 18:58 ▼このコメントに返信 雑に扱っても従順な労働力はほんと使いやすい
50 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 21:41 ▼このコメントに返信 小田急始発駅ですら、朝の5時台から熾烈な順番席取り待ちがあるくらいだしねぇ。。。
初めて見た時はなんのイベントかと思ったわw
51 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月19日 22:08 ▼このコメントに返信 東京近辺の会社には事業所周辺に社宅を設ける義務を負わすべきだと思う
通勤が一時間越えるとか生産性も経済効率も落ちるだろ
52 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年12月20日 00:12 ▼このコメントに返信 未来の東急田園都市線のコピペを思い出した
53 名前 : 投稿日:2013年12月20日 07:51 ▼このコメントに返信 オフィスも工場のように三交代にすれば
ラッシュも1/3になるだろう