
・列車の年間乗客数ランキングにほとんど日本がランクインしている
かなり話題になっていたのでご存じの方も多いと思いますが、こちらのグラフを見る限り、世界の駅の乗降客数のランキングのトップ50って、ほとんど日本の駅が占めてるんですよね。
(クリックで拡大)

データの信憑性の議論もあるようですが、実際問題、世界的に見て日本の地下鉄や鉄道の発達ぶりは異常なほどです。
ただでもこんなに大勢の人間をさばかないといけないのに、日本の地下鉄とか鉄道とかって分刻みどころか数十秒単位で時刻表が組んであるらしく、東横線とか1分遅延しただけで車内アナウンスで謝罪していたりしますし。
日本の鉄道会社の方々って本当に大変だし、凄いですよね、という話をしてたんですが。
その話を聞いて、東京メトロの広報の方が話されていたのが。
「でも、日本でこれだけの乗降客数を毎日さばくことができているのは、乗客の皆さんの協力があってこそなんですよ。」
という視点。
正直、そういう視点で考えてみたことがなかったので、この発言はなんだか眼からウロコでした。
全文はこちらから
【関連】電車に挟まれた女性救出のため自主的に電車を降り、乗客総出で救出作業

22日午前9時15分頃、さいたま市南区のJR南浦和駅京浜東北線ホームで、女性乗客がホームと車両の間に 落ちて両足が挟まれた。
車内やホームにいた乗客と駅員が協力し、車両を押して隙間を作って女性を救出。女性は病院に運ばれたが、 目立ったけがはないという。
居合わせた乗客らによると、ホームに「人が挟まれました」というアナウンスが入り、それを聞いた乗客が自主的 に電車から降りて、車両を押していた駅員の作業を手伝ったという。
http://himasoku.com/archives/51792226.html
【関連】ネトゲの中で列を作る日本人





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◆駅員の俺がお前らからの質問に答えつつ客に説教するスレ
◆【画像あり】電車全然わからないけど鉄道博物館いってきた結果
◆【動画】(ヽ'ω`)「苦節16年、わしの作った世界最大の鉄道模型を見てくれ」
◆【画像あり】日本の鉄道網キチガイすぎワロタwwwwwwwww
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インドとかロシアとか中国とか、日本並みかそれ以上に人が乗り降りするところはもうカオスすぎて数えるとかそんな次元じゃないので350万くらい?とかそんな感じになる(当然統計ではないのでノーカン)




まあ限界があるんだろうけど
時間に無駄がないからね
人がどうこうというよりは結局自分のため
地方は過疎で困ってるしもうちょっとばらけさせて俺の電車通勤を楽にしてくれ
都心に何でもかんでも集まりすぎなんだよ。
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:38 ▼このコメントに返信 池沼しかいねぇ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:40 ▼このコメントに返信 日本の駅がこの手のランキングでトップに来るのは、数えられるから
インドとかロシアとか中国とか、日本並みかそれ以上に人が乗り降りするところはもうカオスすぎて数えるとかそんな次元じゃないので350万くらい?とかそんな感じになる(当然統計ではないのでノーカン)
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:40 ▼このコメントに返信 せやな
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:43 ▼このコメントに返信 よんれつ♪
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:47 ▼このコメントに返信 ※2
アレは混んでるだけで捌けてなかったはずだよ
目的地行きが来るまで駅に泊まりこみとかあるから
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:49 ▼このコメントに返信 よんれつ音符ワロタwww
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:50 ▼このコメントに返信 よんれつワロタ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:51 ▼このコメントに返信 よ(^o^)ん(^-^)れ(^o^)つ(^。^)
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:53 ▼このコメントに返信 四列ワラタw
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:54 ▼このコメントに返信 よんれつの執拗さに恐怖を覚える
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 12:57 ▼このコメントに返信 よ ん れ つ ♪
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:01 ▼このコメントに返信 なんか外国の電車で、屋根の上に乗ったり横に張り付いたりしてる写真があったような。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:03 ▼このコメントに返信 よんれ↓つ↑♪
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:06 ▼このコメントに返信 ふざけてなのか分かんないけど電車のうえにのって誤って電線に触れて感電した男の動画恐かった
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:07 ▼このコメントに返信 だからってそれに甘えずに各鉄道会社には通勤ラッシュ時の緩和策を練り続けて欲しいけどな
まあ限界があるんだろうけど
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:09 ▼このコメントに返信 東京にそこまでの人数が集まり過ぎているのも問題だと思う
地方は過疎で困ってるしもうちょっとばらけさせて俺の電車通勤を楽にしてくれ
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:09 ▼このコメントに返信 ※14
あれ即死らしいね、恐ろしや・・・
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:10 ▼このコメントに返信 よんれつだぞ、いいかよんれつだぞ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:11 ▼このコメントに返信 客の忍耐もあるが、そもそも人口密度と、企業の集中ぶりが原因では・・・。
都心に何でもかんでも集まりすぎなんだよ。
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:12 ▼このコメントに返信 協力してやってると乗客が思わなければいいね
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:17 ▼このコメントに返信 素直に並んだ方が早く捌けて
時間に無駄がないからね
人がどうこうというよりは結局自分のため
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:20 ▼このコメントに返信 よんれつ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:23 ▼このコメントに返信 こ↑こ↓によ↑んれ↓つ↑
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:25 ▼このコメントに返信 米15
電鉄会社は本数を増やすにも限度が有るし、企業ごとに始業時間に差を付けるとかでもしなきゃ無理だろ
Aグループに含まれる企業は8時、Bグループは9時、Cグループは10時って感じで
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:26 ▼このコメントに返信 でもエスカレーターではドミノ倒し。それが武蔵小杉クオリティ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:27 ▼このコメントに返信 2列で並んでやる
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:28 ▼このコメントに返信 どうでもいいけど東京の西側に縦ラインの電車通せよ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:31 ▼このコメントに返信 日本人の生真面目さはどこからくるんだろうな
学校できちんと並べと言われるが、それだけだとは思いにくいし
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:36 ▼このコメントに返信 インド最多のチャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅が300万以上!とよく言われるけど
時刻表的にも駅の発車の時の写真を探してみてもそこまでとは到底思えない
新宿駅の強みは多数の連絡駅としてだけどチャトラパティにはそれがないし
ただランキングには乗るんだろうなとは思うけどね
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:41 ▼このコメントに返信 ※28
変な目で見られたくない、仲間外れにされたくない、という異常なまでのムラ意識
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:43 ▼このコメントに返信 ネトゲの行列とか、海外ではどうなってるのかな?
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:46 ▼このコメントに返信 >>12
この状態で列車が運行できるっていうのも、鉄道会社だけの手柄では無いよねwwwww
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:51 ▼このコメントに返信 レスをググってもここしか出てこないな
これってオープンの転載なの?
まあどこも生き残りに必死だね
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:54 ▼このコメントに返信 まぁそれは解る。他人に迷惑をかけないことで自分にも迷惑をかからないっていう日本人っぽい民度の差ってのはあるだろうね
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 13:58 ▼このコメントに返信 ネトゲの行列はいつ見てもサブイボが出る、、。
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:01 ▼このコメントに返信 モスクワの地下鉄のラッシュはやばい
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:09 ▼このコメントに返信 日本は都心に集まりすぎというが
お隣の韓国はもっとすごいぞ
確か人口の半分以上がソウル近郊に住んでる
38 名前 : 韓流ブームよ永遠に投稿日:2014年03月06日 14:18 ▼このコメントに返信 うーん
こわいね〜
不気味だよね〜
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:31 ▼このコメントに返信 ※33
米欄と照らし合わせたら分かるかも
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:32 ▼このコメントに返信 武蔵小杉駅の「よ・ん・れ・つ」はいつ見ても噴きそうになる。
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:33 ▼このコメントに返信 すぎょい!
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:36 ▼このコメントに返信 よんれつ♪
と
笑顔で電車にはりついてる写真にワロタ
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:38 ▼このコメントに返信 「という視点」も何も、ただの常識じゃねぇか。
だから幼稚園小学校から整列を叩き込んでるんだってのに。
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:41 ▼このコメントに返信 戦前と戦後で、東京への人口密集度も、東京への本社集中度も全然違う。
なぜかといえば、戦争経済で中央官庁の権限が肥大化して、中央官庁しかり、
外郭団体しかり、お伺いを立てないといけない諸々が東京にわんさかとできたから。
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:44 ▼このコメントに返信 京急「客はプロ化するもの」
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 14:49 ▼このコメントに返信 途上国だとはみ出してるのとかいるけどあれはどうなのww
先進国だと多くなった時点で諦めるか別の手段でそうだけど、日本は協力して出来ちゃうならそのままやっちゃう感じがするからそこが凄いけど、空気読む的な社畜根性にも繋がる気がしてなんとも
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 15:13 ▼このコメントに返信 でもお前ら「真面目な日本人すげーだろ」と言う割には
「日本はレールからはみ出すことに冷たすぎる!」とか馬鹿なことほざくよな
そりゃ根が真面目な気質なら、はみ出すことに冷たくて当たり前だろうに
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 15:17 ▼このコメントに返信 そして今武蔵小杉駅ではゆっくり歩こうってやつになってる。かたつむりが歩く早さを時間で数えてくれるんだ(^o^)/
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:01 ▼このコメントに返信 よんれつ♪
いい刷り込みだw
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:15 ▼このコメントに返信 どうしても二列になっちゃうんだろうな
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:19 ▼このコメントに返信 米2
アホか。中国やインドの電車はそんなに過密運転していない。1本の列車には日本並みかそれ以上に乗り込んでいるかもしれんが、本数が全然違うんだよ。
大体、中国だって都市部はもうすでに自動改札になっていて統計なんかいくらだって取れる。
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:22 ▼このコメントに返信 よんれつ♪しか頭に入ってこなかった
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:29 ▼このコメントに返信 ムサコは朝の乗り換えダッシュがパないからな
そのせいでこの前連結階段のエスカレーター止まったんだし
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:52 ▼このコメントに返信 わたしです
思い出したけど貼れなかった
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:53 ▼このコメントに返信 *37
人口で考えろタコ
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 16:56 ▼このコメントに返信 仕事で来日したイスラエル人の友だちとの会話
駅で並ぶ日本人を見て
イ「すげー。テルアビブだったら絶対みんな割り込みまくるぞ」
俺「ちゃんと並んだほうが結局早いじゃん。俺らはそういうことがわかってるの」
イ「そーだなー。並んだほうが早いよなー」
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 17:23 ▼このコメントに返信 米2
海外は日本みたいに5分に1本とか来ないよ
どこで撮ったのか分からんが大量に人が乗ってるのは一日3本とかしか列車が無いからなんだよ
ジャカルタは最近8分に1本になったが席埋まる位で日本で例えるなら武蔵野線くらい
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 19:05 ▼このコメントに返信 BFやってても日本人は少し違う。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 19:15 ▼このコメントに返信 よんれつ…ハァハァ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 21:41 ▼このコメントに返信 その数えられない国は売り上げの勘定してないのか?
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 21:55 ▼このコメントに返信 東京に人が多すぎ あんな並んでおしくらまんじゅうになって滑稽だったね
2本違えば全然混み具合が違うのに。 始業の遅い自分はいつも見下してた
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 23:02 ▼このコメントに返信 押上が台北よりも上だということに驚愕した
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月06日 23:38 ▼このコメントに返信 この手の記事で必ずインド辺りの電車の上にまで人が乗っているやつが挙げられるが
あれは本数自体が少ないから乗っているだけで1日の乗車数は結構少ないからな
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月07日 00:19 ▼このコメントに返信 都心に集まりすぎとか言ってる奴が都心に住んでる矛盾。
いいからお前ら島根に来いや。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月07日 03:39 ▼このコメントに返信 マジ武蔵小杉の土地開発もうヤメロや。人増え過ぎて電車パンクしとるんじゃボケ。
66 名前 : 投稿日:2014年03月08日 00:32 ▼このコメントに返信 もう時間帯で運賃変えろよ
それかフレックスを義務付けろ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月09日 22:47 ▼このコメントに返信 自動改札売り込んだら良いんでない?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年03月09日 22:55 ▼このコメントに返信 優秀な人間を雇って疲労させずに通勤させようとすると、
人口が密集した中心地にオフィスが集まるのは自然な流れなのだよ。
集合場所問題って知ってるかァ?
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年03月08日 21:53 ▼このコメントに返信 ネトゲで並ぶのって日本人だけなの?