- 1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:17:10.89 ID:3UaCbios0.net
-
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
公衆便所にしか見えない件wwwwwwwwwwwwwwwww
- 4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:18:24.63 ID:dwRtz6SH0.net
-
便所だな
- 5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:18:38.10 ID:H4wzvHHo0.net
-
近所の無人駅も公衆便所みたくなってた
- 6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:19:07.37 ID:1Ajp7fyk0.net
-
わるくない
- 3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:18:05.23 ID:Q5UmDXW40.net
-
見てないけど只見線や磐越の駅舎もコンクリに変えだしてるもんな
- 9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:20:11.92 ID:YhXxGNds0.net
-
公衆便所兼駅か
乗客数が減るな
- 12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:22:06.92 ID:xuQiFW230.net
-
実際公衆便所じゃねえか
- 13:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:29:11.21 ID:3UaCbios0.net
-
大都会のど真ん中の東京駅すら本来の姿に復元しているというのに
同じ頃田舎の駅は公衆トイレ化wwwwwwwwwwwwww
- 17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:32:51.62 ID:1Ajp7fyk0.net
-
>>13
かっこよすぎだろう
- 58:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします(アウアウ):2014/11/10(月) 23:30:00.22 ID:TFw7bxg/a.net
-
>>13
東京駅ってこんなオシャレなのか
- 14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:30:51.25 ID:yJdQCSQL0.net
-
駅なんか使わねえからどうでもいいんだよ
- 16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:32:45.95 ID:yssmBIPd0.net
-
武並とか地元じゃんwwwwwwwwwwwwwwww
ビビったわ
- 26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:41:15.03 ID:3UaCbios0.net
-
>>16
凄い辺鄙な場所っぽいけどネット環境あるの?
村人で唯一の2ちゃんねらーとか?
- 29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:44:04.99 ID:yssmBIPd0.net
-
>>26
そうでもないよ
名古屋まで40分だし
全国大会が開かれるスケートリンクもあるし
- 30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:46:27.01 ID:yJdQCSQL0.net
-
>>26
あれで辺鄙言われたら只見線はどうなるんですかねえ…
- 33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:48:45.83 ID:3UaCbios0.net
-
>>30
くちみせんってどこはしってんの?
- 36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:52:39.63 ID:Yejt5fKJ0.net
-
>>33
会津若松と小出
- 34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:50:41.76 ID:yJdQCSQL0.net
-
>>33
福島と新潟
大雨で途中区間やられて復旧の見込みなし
- 36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:52:39.63 ID:Yejt5fKJ0.net
-
>>34
今も代替バスで運行中?
- 37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:55:40.36 ID:yJdQCSQL0.net
-
>>36
今住んでないからしらんけどまだバスなんじゃね?
軽トラに抜かれるような路線だしな
- 18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:34:10.42 ID:Yejt5fKJ0.net
-
只見線は通学列車だった
- 21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:36:33.47 ID:yJdQCSQL0.net
-
>>18
よう同郷
- 24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:39:26.04 ID:Yejt5fKJ0.net
-
>>21
いよう、こちら坂下
- 19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:34:34.45 ID:Eyi5DfOt0.net
-
関係ないけど個人的な田舎かどうかの簡単な判断基準
改札の内にトイレがある→都会
改札の外にトイレがある→田舎
勿論例外はいっぱいあるが
- 25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:40:43.43 ID:xuQiFW230.net
-
>>19
田舎だから駅にトイレとかないんだが
- 63:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ウリナラ):2014/11/10(月) 23:34:32.15 ID:7VCI30pFb.net
-
>>25
ミもフタも無くてワロタ
- 20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:35:37.63 ID:aOeTGqXA0.net
-
これ田舎っていわねーよ
コンテナみたいな駅こそ田舎だろ
- 22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:37:45.10 ID:3Ms66sFz0.net
-
なんか見たことある駅だなと思ったら地元だったでござる
- 27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:42:45.47 ID:QKuF3Z450.net
-
調べたらうちの地元も変わってたわ
- 35:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:52:11.73 ID:hhbE5thR0.net
-
日本の建築見てて思うけど
デザインの根底に基礎となるものがないから
欧米と違って安っぽくみえるんだ
- 38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:55:57.63 ID:po3mjI2x0.net
-
>>35
良い職人はいても
良いデザイナーはいない気がする
- 40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:57:59.52 ID:yJdQCSQL0.net
-
>>35
むしろああいうのが日本らしさなんじゃないか
近隣国とも似てるようでやっぱ違うし
- 41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:59:07.74 ID:3UaCbios0.net
-
>>40
でももともとの駅舎は立派だろ
これはむしろ日本らしさと言うか、戦後に失った感覚だと思うよ
江戸時代の街並みとか、戦前の街並みって美しいじゃないか
- 42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:00:23.46 ID:hhbE5thR0.net
-
そう、戦前までの建築は美しい
日本の伝統デザインや西欧の伝統デザインをしっかり下敷きにしてたから
- 43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:02:38.23 ID:3UaCbios0.net
-
>>1の公衆トイレ化させられた駅ができた頃の日本の田舎の街並み
http://youtu.be/ZJw7sxqtyJ8
- 44:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:04:14.77 ID:TVmz0TzT0.net
-
駅に詳しくないから適当な感想なんだけど、
三角屋根からイナバ物置状態に変えるのはさすがに見た目上の差がひどいな
- 45:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:05:09.27 ID:niEGye8G0.net
-
田舎の駅なんて改札が要らないのだから
建物なんて不要じゃね?
屋根だけあれば足りる
- 50:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:14:08.24 ID:KjDql/b/0.net
-
>>45
理想はこれか
ちなみに改修前
- 51:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:21:05.98 ID:3UaCbios0.net
-
>>50
フェイクでもいいから錆ついた雰囲気の屋根にできないものかね
映画のセットとかディズニーランドのアトラクションの屋根みたいに
- 53:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:23:45.85 ID:PJXq7tZP0.net
-
>>50
これ、コンテナ?
- 56:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:27:06.43 ID:KjDql/b/0.net
-
>>53
貨車
- 54:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:24:52.65 ID:Q5UmDXW40.net
-
>>50
改修前いいな
昔の車両を駅舎や物置として再利用してるのは最高ですわ
- 46:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:06:33.16 ID:yJdQCSQL0.net
-
都会人は田舎に風情を求めるが田舎民にとってはそんなのどうでもいいんだよな
- 48:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:09:10.44 ID:3UaCbios0.net
-
>>46
逆だよ
都会が風情を求めたくても求められない訳
お前朝の7時に中央線乗ってみろよ。中央線どころかその乗り継ぎの凄いダサい短い私鉄でも朝晩はめっちゃ混むからな
- 52:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 23:22:43.58 ID:3UaCbios0.net
-
都会が風情をできないのはラッシュが混みすぎるからだろ?
とにかく人を詰め込め、吐き出せ、だから、こだわった建物にするより改札の数を増やすとかになるわけでだろ?
でも田舎は土地が山ほどあるだろ
朝夕とか関係なしに人いないんだろ。じゃあ駅はもっと風情があっていいだろ
- 57:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:28:00.24 ID:hhbE5thR0.net
-
東京駅とか浅草駅の改装は良かった
あんなふうでいいじゃん
- 59:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:30:02.06 ID:3UaCbios0.net
-
>>57
都会のターミナル駅ほどむしろ原型を戻している
田舎のもっと田舎の駅がトイレになっている
これっておかしい
- 60:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:30:53.70 ID:yJdQCSQL0.net
-
金出すのはJRだから仕方ないね
- 61:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:31:23.02 ID:0m6/ezII0.net
-
赤字やししゃーない
国鉄無くしたからこうなるんや
- 8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/11/10(月) 22:20:09.06 ID:J3EfG8e10.net
-
情緒や趣と言う物を極力排しコストパフォーマンスに偏重するとこういう感じになる
- 65:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ):2014/11/10(月) 23:44:05.07 ID:UAJspgnL0.net
-
俺の地元は駅なんてないぞえっへん
- 55:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (アウアウ):2014/11/10(月) 23:26:31.86 ID:9CMNY59ea.net
-
想像以上にトイレでわろた

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元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1415542695/


1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:14 ▼このコメントに返信 駅員ちゃんが息してない
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:15 ▼このコメントに返信 ちゃうねん、昔の基準で建てられないからどうしても似たり寄ったりの建物が出来てしまうんや。
実用性無視すれば多少の無茶は出来るけど、こればっかりはしゃーない。
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:19 ▼このコメントに返信 風情なんて求めるのはよその人間だけであって
そこに住んでいる人間にとってはそんなことどうでも良い
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:24 ▼このコメントに返信 風情が欲しけりゃ田舎に金を落としてけれ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:30 ▼このコメントに返信 風情のある駅に車で観光客が来ても意味が無い
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:32 ▼このコメントに返信 桜木町駅をあんなに味気なく風情のないものにしたMM21なんて大キライだ!
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:32 ▼このコメントに返信 儲かってる路線と違ってかけられる予算が限られてるんだし、そんなに悪いと思わないけどな
瓦屋根のこぢんまりした駅舎とか良いじゃん
一部、ほんとに公衆便所みたいな見た目のもあるけど…
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:32 ▼このコメントに返信 俺のとこは金かけて立派になってたわ
前のほうがよかったな、と思う面もあるけどな
田舎だけど一応観光地だから金はあるんだよな
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:39 ▼このコメントに返信 うちの田舎の駅も高架工事のついでに新築されたけど、綺麗になったからよかったと思った
でも隣の駅が、駅舎も改札もホームに屋根もない無人駅だったのが、でかい駅舎アンドmanaca対応になったのはなんか切なかった
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:41 ▼このコメントに返信 駅舎があるだけまし
本当の田舎駅は単線・ホーム・申し訳程度の待合室だけ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:45 ▼このコメントに返信 最近東京から福岡の田舎の方に引っ越してきたけど古い民家なんかの街並みは断然東京の方が残ってる
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:50 ▼このコメントに返信 どうして素晴らしい景観があるのに、破壊するんだよ。
現代の技術があれば、見た目と機能を両立できるわ。
瓦の和建築最高!!
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:50 ▼このコメントに返信 実際に利用する人がいいならそれでいい
ここで初めて見て知って風情がとかは言うもんじゃないな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:51 ▼このコメントに返信 ここにも日本の文化や風情を破壊しようとする工作員が
どうせ利用者なんていないから屋根さえついてればそれでいい
昔と同じ方がなじみがあっていいっていうのが田舎に住んでる人間の意見だよ!
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:53 ▼このコメントに返信 趣はなくなったけど必要最小限で機能的じゃない?
トイレと待合所あればいいんんだし
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:53 ▼このコメントに返信 米13
別に利用者なんてフエネェよwデザインが利用者減少の原因じゃないんだよw
日本の景観を守ろう。景観に気を配らないのは、文化的成熟度が低い証拠。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:55 ▼このコメントに返信 Beforeの方が断然お洒落なのに何やってんだ
税金の無駄遣い(というより癒着・泥棒)に対して
は積極的に抗議して怒るべきだよ。怒らなければ
ありとあらゆる暴挙がそのまんま。
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:56 ▼このコメントに返信 米15
馬鹿だな。
争点は、駅としての機能だけではないんだよ。
駅としての機能と景観を両立させろといってるの。
経済第一で文化が破壊されたら、それは観光資源としての価値も失うことになるわけで、それもまた経済問題である。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 06:58 ▼このコメントに返信 日常に風情なんていらん
だから他所から人のこないような田舎は機能性だけ考えればいい
逆に都会は各地から人が来るから駅にも風情が必要
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:00 ▼このコメントに返信 巨大ロボに変わるんだぞこれ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:02 ▼このコメントに返信 普段意識しないくせにこういう時だけ景観ガー景観ガー騒いでもなあ
風情あっても錆やカビや虫だらけの駅舎はごめんだわ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:05 ▼このコメントに返信 だから国道にチェーン店ばかりが立ち並ぶ風景になるんだな
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:08 ▼このコメントに返信 田舎のは古いから立て替えてるんじゃなくて
メンテに金がかかりすぎるから立て替えてるんだよ。
逆に金ドバドバかけてるから東京駅は復元できた。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:09 ▼このコメントに返信 使ってる身としてはボロ屋なんてもんじゃねぇから建て替えてくれたほうが助かる
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:09 ▼このコメントに返信 うちの地元じゃ駅舎の塗り直しと耐震化だけで大正時代の建物まだ使ってる。
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:10 ▼このコメントに返信 東京駅はそれこそJRの駅の象徴みたいなもんでかけるお金が全然違うのに比べること自体がおかしい
駅は老朽化が進めば立て替えないわけにも行かず、といって利用者が少なければそう予算もかけられない
昔はああ言う建物が安く建てられたが今同じものを建てようとすれば必要以上の経費がかかり、その金額は利用者に跳ね返ってくる
そう言う事も考えずに尚文句をつけるならその人間が金を出せ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:10 ▼このコメントに返信 ※3
それは単に※3が美的感覚に乏しい情緒を解さない人間だからだろう
地元民だって出来れば風情あって美しい駅の方が良いんだよ
毎日のように利用して見続ける建物ならなさらのこと
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:12 ▼このコメントに返信 米26
だから、景観の話であって、見た目と機能性は両立可能なんだよ。
風情のある建物=機能性度外視ってわけでもない。
景観に興味のないやつって程度が低いよな。
金金で、経済至上主義だもん。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:20 ▼このコメントに返信 「経済面を優先した結果、このような景観になったんだ!!」とえらそうに言うやつがいるけど、美しい景観の持つ観光資源としての価値は無視するんだなw
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:21 ▼このコメントに返信 ※28
でその両立されたデザインを誰が調達して誰が建設するの?
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:22 ▼このコメントに返信 米24
だから、立て替えるにしても景観に配慮しろといってるんだよ。
立て替えること自体に反対しているわけじゃない。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:23 ▼このコメントに返信 なんで東京の人ってこうやって馬鹿にすんだろうね
東京に20年住んでるけどステータスに感じてる馬鹿ばっかり
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:24 ▼このコメントに返信 どれもこれも小さくなってるな
しょぼすぎ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:27 ▼このコメントに返信 うちは田舎だから駅すらなかった
移動手段は車かバスが船か飛行機
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:29 ▼このコメントに返信 利用するわけでもなきゃスレ立てられるまで気付きもしない奴らに
「景観に気をつかえ!」なんて言われてもJRも困惑するばかりですわ。
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:31 ▼このコメントに返信 だいたい田舎といえば観光ってあたりステレオタイプ過ぎ
本気で観光振興してる田舎なんてもともと観光資源が豊富なとこだけだよ
田舎なんてどこも似たり寄ったりな景観なんだから田舎の駅の景観なんてそれだけじゃ武器にもならんよ
もちろん観光資源のある地域は駅にも気を使ってるけどね
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:36 ▼このコメントに返信 東京駅はもうひとつ階を増やしたほうが首都駅感がでていいのにと思う
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:40 ▼このコメントに返信 下宿先で新幹線通るからって特急も通らないくせに駅綺麗にしてたな
新幹線の乗客なんか金沢で降りてこっちまでこねえよバカっていう
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:43 ▼このコメントに返信 木造駅(きづくりえき)の話じゃなかったのか
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:46 ▼このコメントに返信 アホ共め、本物の田舎には駅なぞ存在していないわ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:47 ▼このコメントに返信 田舎には金がない。以上。
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:49 ▼このコメントに返信 米36
だから、これも観光資源のうちの1つになると言ってるんじゃん。
別にこれだけとは言っていない。
景観というのは全体像のことだから、1つでもとっぴな建物があると、全体の価値が失われる。
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:49 ▼このコメントに返信 マインクラフトの豆腐みたい。リアルでも作るの簡単なんかな
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 07:56 ▼このコメントに返信 風情と老朽化の鬩ぎ合い
駅員がいない所で事故が起きちゃ世間から何言われるか解らないと言うか、何言われるか解っているからな
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:04 ▼このコメントに返信 米27
なら景観と昨日を両立させた素晴らしい駅舎を作るだけの金をおまえが出しな
そんなところに回している金なんてねえんだよ
只見線なんてもう何年復旧してないと思ってるんだ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:08 ▼このコメントに返信 改修後の駅の方が明らかにランニングコスト低減できてるもんな
廃線瀬戸際の赤字垂れ流し路線の駅なんだから仕方ないと思う
風情がある駅舎だけで観光資源になるなんてのは幻想
今はネットで画像見て「いいなーコレ」で終わり
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:08 ▼このコメントに返信 米42
必死過ぎ
そんなもん目当てにわざわざ田舎に行かないっつーの
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:11 ▼このコメントに返信 只見をくちみと読むくらいなら、くちめと読もう、
口目に足が付いて只見線。
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:12 ▼このコメントに返信 理想の田舎駅ってどこ?
私は大隅横川が好き。
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:12 ▼このコメントに返信 駅としての機能部分より
便所の床面積の割合が大きいのが幾つもあるなw
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:12 ▼このコメントに返信 人居ないのにデカいと維持管理が大変なんだよw
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:13 ▼このコメントに返信 米21
積極的な抗議をする文化がないだけで、景観は大事。
中抜きするのも勝手だけど、わざわざクソださい
デザインにするなよ。地元の土建屋のセンス酷い。
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:13 ▼このコメントに返信 田舎は潤わないアベノミクス、JR殺人集団に金は出さない、当り前だろうキリッ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:13 ▼このコメントに返信 機能的無個性
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:16 ▼このコメントに返信 建て替えはいいとしてなんだあの見た目。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:24 ▼このコメントに返信 露骨にトイレが正面に向いてるのはちょっとどうかと思う。
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:31 ▼このコメントに返信 minecraftでセンス無いやつが家作るとこうなるよな
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:36 ▼このコメントに返信 地方創生とまるっきり真逆のことやってんじゃん。
駅は公衆便所じゃねえ。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:40 ▼このコメントに返信 どうせ利用者がほとんどいないんだから
シンプルにして建設費を安く、維持費を安くした方がいい
地方なんて人も金もないんだから
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:44 ▼このコメントに返信 昔風の駅ならノスタルジック的なものを求め保護してくれる可能性もあるのに
完全に公衆便所だもんなぁ。処置ナシだわ。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:45 ▼このコメントに返信 JR大宮駅の場合 戦前や昭和30年代の駅舎を復元するとただの木造平屋建てになってしまう
特に西口側から見ると掘っ建て小屋に毛が生えた程度になるから今の方がいいや
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:46 ▼このコメントに返信 コストとか耐震基準で、こじんまりとした瓦屋根の駅舎が絶滅していくのが残念
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:47 ▼このコメントに返信 トンキンみたいに無駄金使う余裕ないから
ノスタルジーが欲しかったら電車乗りまくって黒字にしてやれよ
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:47 ▼このコメントに返信 最新の耐震基準対応設計ですから(ドヤァ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:49 ▼このコメントに返信 瓦はとても重いから、仕方がないんですよ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:52 ▼このコメントに返信 東京駅なんて復元したまがいもんやん
門司港駅ググれや
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:53 ▼このコメントに返信 つーか画像の上がってる駅とかgoogleMAPで見てみると
観光地でもなんでもない所やクソなんにもない住宅街とかで観光地もへったくれもないんだが
お前らこれらの駅が中途半端にボロくて風情がある()からって観光に出かけるの?
周辺にガチでなんもないよ?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 08:55 ▼このコメントに返信 地元住民の移動にしか使われてないクソローカル線に
高い維持費掛かるボロ屋やおしゃれ家屋()使って地方が再生すると思うの?
誰が得すると思うのそれ?
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:10 ▼このコメントに返信 鉄道会社的には田舎の路線なんて潰したいくらいだからね
駅舎にこだわって無駄金使いたくないよ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:14 ▼このコメントに返信 お、トイレか、しょんべんしてこかー
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:24 ▼このコメントに返信 風情なんて観光地の駅だけが気にしてればいい
観光地でもないような所に余所者が無責任に口を挟むべきじゃない
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:29 ▼このコメントに返信 外見拘ってても東京駅を外から見る事って滅多にないよな
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:43 ▼このコメントに返信 何も無理して変化しなくても良い(悟
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:44 ▼このコメントに返信 実際に行くかどうかは問題じゃない
文化というものはそこに存在することが重要なんだ
そしてそこに住む人間は利益よりも文化を守ることが義務
一度住んだ以上は愛着を持って守り続けるのがいい日本人の姿
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:45 ▼このコメントに返信 自販機デカ杉
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 09:50 ▼このコメントに返信 田舎のカスみたいな工務店に頼むからこうなる
77 名前 : 名無しマッチョ投稿日:2014年11月11日 09:55 ▼このコメントに返信 古い駅のデザインて全国共通なのか
確実に知らない駅なのに全部どっかで見たことある感じだぜ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:00 ▼このコメントに返信 なんか妙に必死なのがいるな
景観を大事にしてほしいなら地方に金落とせよ
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:04 ▼このコメントに返信 トンキンくっさ
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:05 ▼このコメントに返信 会津坂下って、あいづばんげって言うんだ。
最近出張行って、さかしたって連呼したから恥じかいたな。
でももう行くこと無いからいいやw
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:06 ▼このコメントに返信 田舎の駅は、老朽化で建て替えるにしても、都会のもののように立派にとかおしゃれにとかする必要はない。
地元の駅には、もとはただの小屋だったのを建て替えて小さなカフェみたいにして二階に図書室みたいなものまでつけたところがあるけど、利用客見たことないし無駄だったと思う。それなら小屋を建て替えた金で、端から端まで乗ると800円近くもする運賃や、1時間に1本しか走らない不便なダイヤをどうにかしたほうがよかった。
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:13 ▼このコメントに返信 米71
観光地でなくても、景観は重要だろ、タコw
今現在は観光地でなくても、地道に景観を磨いていけば、そこに観光資源としての価値が生まれるんだよw
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:16 ▼このコメントに返信 景観をよくしようという意見に、異様に反発してくるあほがいるのはなぜだろうかw
米78
ばかだねぇ。
景観をよくすればそこに経済的価値が生まれるんだよ。
金がないからやらないと行っていたら、余計な悪循環に陥るだけ。
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:17 ▼このコメントに返信 米65
そんなのは昔の話。思い込みを事実のように語るやつが、一番あほ。
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:20 ▼このコメントに返信 ※74
誰もいかない所に無駄な金掛けるなんてそれこそ箱物行政の典型例やん
アホかお前は
自分じゃ金も手間も掛けんし見にすらいかないけど保護しろとか何言ってんだ
※82
何の変哲も無い単なる田舎のクソ住宅街にどんな価値が生まれるっつーんだ
そういうのは観光地として生計立ててる土地にやらせときゃいいだろ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:27 ▼このコメントに返信 写真を見る限り、言うほど変わってないような…
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:30 ▼このコメントに返信 ※83
意見があまりにも脳内お花畑過ぎるから反発受けてるんであって
景観を良くする事自体が否定されている訳じゃないって事を理解しような
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:35 ▼このコメントに返信 水戸線の下館駅は今のままで良いですからね。ほんとお願いします。
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:38 ▼このコメントに返信 米52
JRの駅を地元の土建屋が設計するわけないだろ。
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:42 ▼このコメントに返信 観光資源ガーとかいうけどもとより観光地ならそれなりに気を配った駅になっているし、そもそも観光資源もほとんど無いような場所なのでコスト重視に割り切ってるというところが多いと思うのだが。
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:42 ▼このコメントに返信 昔のほうが味あってよかったってのばっかりだな
スタイリッシュなデザインもあの風景の中じゃ滑稽だ…
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:43 ▼このコメントに返信 台湾には竹田駅という物があってだなあ、チャンコロ系の役人が建て替えるときに破壊を命じたが、日本語世代の方々が猛烈なる反対をして現存している。さらに線路が高架化するにもかかわらず、単なる地上駅を存続させる。さらに、日本語図書館まで併設する気の入れよう。台湾に行ったら潮州の竹田駅へ行くべし。
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 10:57 ▼このコメントに返信 ※85
保護できないならそのまま朽ちさせとけよ
錆や虫や汚い便所も風情のうち
隙間風の吹く待合室は田舎にあってこそ映える
10年20年利用者がほとんどいなくても
その風景を生かした写真が必要になるときが来るかもしれない
都会にいる人間がネットでその風景を数秒見ることで与えられるどこか懐かしい感情
その一瞬を守るのが文化や景観というもの
どうせ使わないんだろ
屋根とぼっとん便所だけあればいい
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 11:15 ▼このコメントに返信 東京駅は中と外観が違いすぎて草
もう少し内装考えろよホテルっとこだけじゃなくてよ
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 11:18 ▼このコメントに返信 JRや行政の規格があって、コストがあって、あんな風になるんだろうけど、近年の日本らしい景色になっている。駅舎だけではなく、日本の景色は何処も似たようなものじゃないだろうか。日本車のデザインにも、あそこまで酷くはないと思うが、似たようなものを感じる。総じて日本の物や風景は似ていて、それが日本らしさを作っていると思うが、何というか、日本人の魂や精神がないような気がする。
そうした中で不思議に思うのは、デザインとも言えないような、子供じみた外観は抵抗なく受け入れられ、現に存在していることだ。「魂の抜けた〜」という表現があるように、それらは纏まりもなくゴチャゴチャ(これは日本だけじゃないが)で、味わいや雰囲気の欠片もない。
推測だけど、一部に意味のない行政規格が多く残っていて、改善されることなく、惰性で使われ続けているのではないだろうか。行政の規格が結果的にデザインを追い出し、一方でコストは一般的な規格品を要求する。だから結果的に、安全で耐久性があり、便利で運用性能に優れ、品質がよく経済的にも見合っているけど、ゴチャゴチャした、つまらなくて、子供じみた景色ばかりが増殖する。
今となっては、これこそが日本の特徴的な景色になってしまい、風景とも言えない風景ができあがってしまったのは、本当に”悲惨”だ。そんなことなら古いままの方が良いこともある。日常生活では建物の形や色、景色などは見ないし、いちいち意識などしないけど、そこで生活すると必ず影響されているはずだ。この一見どうということもない悲惨なトイレ駅舎は、深刻で奥深い問題を含んでいる。
トイレになった駅舎のみならず、今後の都市計画や物作りにおいて、日本人の魂と精神を吹き込むことを心がければ、”悲惨”な風景が減っていくだろうし、同時に経済にも良い影響を与えることになると思うんだけど。
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 11:23 ▼このコメントに返信 典型的な身勝手どケチのトンキン人が暴れてんのか
てめーらが人と金吸い出すから田舎の余裕もなくなんだよ!
人と金取るだけ取って更に文句ばっか
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 11:24 ▼このコメントに返信 田舎の電車だと長野県の栂池とか八方にも繋がる大糸線って電車には夏も冬も割とよく乗るが雰囲気好きだな
ああいうとこだと駅舎を省略しすぎると冬の長い電車待ちとか出来ないから田舎ながらに整ってる
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 12:20 ▼このコメントに返信 俺のとこも建て替えたけど、平日は高校生が通学に使うくらいなのに、観光客呼ぼうと必死になってる
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 12:47 ▼このコメントに返信 田舎に風情を求めるならもっと利用して金を落とせってだけの話。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 12:51 ▼このコメントに返信 デザインもへったくれも無い、こんなの建築とはいわねえ
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 12:53 ▼このコメントに返信 米95
そうだね。もう規格や使う素材が決まっていて、とにかく安くて耐久性があって快適なものを求められている。
でも自分が家を建てるとして、良い物を建てようとしても、良い物にはそれだけコストがかかるから結局こういう風な今どきな感じの家にするしか無い。大体同じような規模でも2倍近くコストが違う。建築家などに頼んだら更に倍増。
役所も同じことだ。
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 13:02 ▼このコメントに返信 ※93
地元民が普通に利用してる路線だって前提忘れてねぇか?
なんでお前の自己満足のために臭い汚い駅舎を「維持」しなきゃいけないんだよ
雪や雨風でぶっ壊れたとして誰が責任取るの?
フゼイガーって喚くバカの思考回路はマジでサイコパス過ぎる
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 13:03 ▼このコメントに返信 元スレの※48のダサくて短い私鉄って西武多摩川線の事かな?
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 13:09 ▼このコメントに返信 これはこれで時間が経てば味がでてくるだろう。
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 13:10 ▼このコメントに返信 綿内駅なんてもう廃線になったぞ。
今はバスの停留所。
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 14:03 ▼このコメントに返信 都市部まで40分もかかったら十分田舎だろ。
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 14:42 ▼このコメントに返信 富山地鉄の黒部にある駅は、山の便所にしか見えない所が多い
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 15:08 ▼このコメントに返信 他の分野でも言えることなんだけど、上の方のセンスが無さ過ぎ
分かりやすいところでいえば、自治体合併して平仮名の名前とかね
団塊とその前後あたりが日本の足を引っ張ってる現状、もちろん立派な人もいるが
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 15:41 ▼このコメントに返信 毎日通勤で観るものだからもっと風情があったほうが絶対に良い。
そこに住んでいるからこそ大事なのに。
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 15:47 ▼このコメントに返信 人が少ない場所に金なんてかけられないだけ
人が多ければもうちょっと見た目はまともになるよ
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 16:10 ▼このコメントに返信 風情とかまた都会人がわけわからんこと言ってるわ
綺麗になったねくらいの印象しかねーよ田舎人にとっては
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 16:50 ▼このコメントに返信 駅の無人化で仕方ないんだろうけど通路付きの公衆トイレにしか見えん
箱型デザインばかりだけど同じデザイナーなのか…?
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 17:09 ▼このコメントに返信 米29
その美しい旧外観の駅に観光客が来てたならこういう外見にはならなかったかと。
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 17:11 ▼このコメントに返信 デザイナーが居ないんじゃなくてデザインに金かけられないんだろ
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 17:32 ▼このコメントに返信 青森はボロかったけど真っ白く立て替えた
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 18:26 ▼このコメントに返信 先人が小さい駅ながらも独自の意匠で設計してくれてるのに、なんでそのままのデザインでリフォームしないんだろうね
なんでもかんでも建て替える文化きらい
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 20:03 ▼このコメントに返信
金がないなら無いなりの風情を醸しだすって方法はないものか?
田舎だって、どうせなら風情のある駅舎のほうがいい。
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 20:22 ▼このコメントに返信 見た目を良くしても、それを見る人が少ししか居ないからねぇ
お金かけられないでしょう企業としては
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 20:39 ▼このコメントに返信 なんか変な奴湧いてるな
「風情は『ないよりは』あったほうがいい」って自分で言ってんジャン
つまりなくても困らないんだよね。鉄道会社は。
そんな小さな+α程度のために金使うよりは、少しでも
通勤路線のラッシュ解消に金を使って沿線価値を高なきゃいかんのよ。株式会社なんでね。
八高線では待合室の目の前に自治体が自力で立派な待合室作ったって例があったやん?
地元が金出せってこった。
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:12 ▼このコメントに返信 ニートは風情がタダで買えると思ってるらしい
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:18 ▼このコメントに返信 これはダメな文化
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:22 ▼このコメントに返信 風情とやらのために鉄道料金を値上げしたら文句言うくせに
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:23 ▼このコメントに返信 旅行者としては観光地でもなければトイレがきれいならそれだけでいいよ
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:31 ▼このコメントに返信 維持管理するのだってタダじゃないからな
体力のない所に無駄な負担を強いたらそれこそ先が無いわ
金も人手も出さない口先だけの文化人気取りこそ文化を衰退させる害悪でしかない
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:36 ▼このコメントに返信
だから、無いなら無いなりに同じ金額内で工夫とか出来ないもんかね?って話なんだが、妙に攻撃的で
居丈高なヤツがいるみたいで面倒くせえw
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 21:39 ▼このコメントに返信 妙に攻撃的で居丈高なヤツって
風情ガー風情ガーって喚き散らしてる奴のこと?
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 22:08 ▼このコメントに返信 何も知らないとはいえガキに好き放題言われるのも可哀想だな
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 22:19 ▼このコメントに返信 何がいいたいのかというと、
イオンやジャスコをありがたがって受け入れて均質化するばかりじゃなく、もっと抵抗しようってこと。
若い人がんばろ。都会からお金を引っ張ってくるのだ。
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 23:12 ▼このコメントに返信 耐震耐火基準も満たしてなけりゃトイレも狭くて臭い駅舎のどこがいいんだか
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月11日 23:36 ▼このコメントに返信 美しい国、ニッポン(笑)
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 00:13 ▼このコメントに返信 >田舎だから駅にトイレとかないんだが
田舎だから駅がないんだが
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 00:20 ▼このコメントに返信 日本は文化度が低いんだよ
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 00:25 ▼このコメントに返信 電車に乗る気も 田舎に行く気も 一気に消し飛ぶなww
夢も希望も無くなって みんな便所になったwww
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 01:11 ▼このコメントに返信 地元の工務店に頼むのやめれ
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 01:59 ▼このコメントに返信 才能のある建築家にやらせると金がかかるから
安い公衆便所デザイナーにやらせてるだけだろ
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 05:44 ▼このコメントに返信 なんでvipは田舎の人が多いんだろう
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 08:29 ▼このコメントに返信 文句があれば金かき集めて、鉄道会社にたたきつけろ
慈善事業でやってんじゃねーんだぞ
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 08:35 ▼このコメントに返信 米137
これって、コストがなかったからこういう形になったのか?
単に景観意識がなかっただけのように思える。
どうしてコストの話だと断定してるの?
景観っていうのは、そこに存在すること事態に意味があるわけで、経済的価値の有無は関係ない。
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 09:25 ▼このコメントに返信 米138
その景観に配慮をするためにデザイナー呼んでコンペかけてちょっと気の利いた特注品つけてとかしたら一気にコストは跳ね上がるよ
結局今の建築基準法を満たしてコストを抑えようとしたら似たり寄ったりになる
規格を共通化させて景観に合わせてオプションを選べるとかにすれば多少は両立はできるかもしれんが、今度は個性がないとかケチつけられんのは目に見えてるし
ユニクロとかコンビニの店舗を見てみなよ
観光資源にとか言ってるけど、どこもおんなじこと始めたらそれこそ希少価値がなくなって誰も来ない
建設費を回収する前に耐用年数が経過する罠
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 10:27 ▼このコメントに返信 観光地じゃなければコスト下げるのが正解
そんなもので人が来るわけでもなし
日本最古の駅舎とかって言うのなら別だが
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 10:34 ▼このコメントに返信 本当に金になると思うんなら、自分が鉄道会社に出資して回収しろよ
発想が3セクの借金増やしまくった頭腐ったジジイのそれじゃねーか
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 11:12 ▼このコメントに返信 文句があるならてめえがカネだせや
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 12:04 ▼このコメントに返信 予算の低さ>景観なんだろ
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん。投稿日:2014年11月12日 13:33 ▼このコメントに返信 地方の田舎は待ち時間が長い。1時間2時間なんてざら。そして、駅近くにコンビ二などあるところは少ない。トイレがないと駅舎が衛生的にヤバい事に!
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 15:54 ▼このコメントに返信 しゃあないな、田舎モノは情緒なんて持ち合わせてないからなw
パチンコやって安酒飲んで又のゆるい姉ちゃん孕ますくらいしかやれる事ないしなw
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 21:20 ▼このコメントに返信 地方都市の駅前は地元でも過疎地になってることが多い
たいてい車社会だからアシのない学生くらいにしか用が無いからね
便所化して当然
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月12日 23:13 ▼このコメントに返信 とりあえず結構な数で自販機が屋根から追い出されてるのが気になったwww
屋根とベンチとトイレ…出来たら風よけとか綺麗なトイレ、エレベーターが欲しい。
実家の最寄り(車で数十分)駅が無理やりエレベーターつけたから斜めなのな。でもトイレは昔のまま。
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月13日 00:25 ▼このコメントに返信 楡木駅にいっぱい、いた猫達はもういなくなってしまったのかな。ばぁちゃん家行くときに昔使ってたんだけど、冬になると券売機の周りで団子になってたし、誰かが貢いでたみたいでご飯よく置いてあったな…
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月13日 20:58 ▼このコメントに返信 土地はあっても金も人もないんだよなぁ
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月13日 22:16 ▼このコメントに返信 そのままのほうがノスタルジックな雰囲気出てて良いのに
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月14日 01:49 ▼このコメントに返信 あんたの駅名「公衆トイレ」…?
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月14日 14:43 ▼このコメントに返信 少ない予算の中なんとかデザイナーへの報酬を工面できたなら、
つまりそれだけ予算はカットできるということだからねぇ
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月14日 19:01 ▼このコメントに返信 金も出さないのに口だけ出すカスはどこにでも居るな。田舎だって「景観ガー」とアホみたいに連呼する奴はいるよ。ただ、そういう奴は予算内で出来る現実的な案を出さないから、最終的に採用されないってだけ。ここで喚いてる都会っ子もそう。あのシンプルな便所付きボックスと同じ値段で景観に気を配った特注の建物を建てられると思ってるわけだからな。その上、それが無理なら朽ちた建物とボットン便所で我慢しろだとか言い出すしな。挙句の果てに、それを批判されたら田舎者批判・・・どれだけ自己中心的なんだよ。
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月14日 22:19 ▼このコメントに返信 風情って言ってる奴は、こういった駅に観光目的でよく行ってるのかな?
駅舎残す運動とかしたのかな?
立てるだけじゃなくて維持するのにもお金かかるって知ってる?
利用者もほんとは、いいデザインの駅のほうがうれしいんだけどね。
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月18日 02:09 ▼このコメントに返信 税金で作れれてるんだから全員に口出す権利はあるだろ
なに自分一人が金だしてるって勘違いしてるの?