- 1： アンクルホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:20:15.34 ID:SNpKC/On0.net
-
運搬トラック不足7割/外国人雇用は2割弱
機材センターの要員だけでなく、トラック不足も深刻−−。軽仮設リース業協会が会員に初めて実施した、
「検収・整備、運輸要員実態調査」結果によると、整備要員とトラックは４社のうち３社が将来的に不足を
心配している。外国人労働者は２割弱の会員が雇用していた。８６社のうち７３社（８４.９％）から回答を得た。
工場や機材センターの整備要員は、「不足」が８.２％、「やや不足」が４３.８％で、過半数の計５２.０％が
不足していた。将来的な見通しは、「不足」が１７.８％、「やや不足」が５７.５％で、合計は７５.３％に上昇している。
若手の確保が困難で、社員が高齢化している事態を指摘する声が多く、「全体の３分の１の人員が
６０歳以上」という回答もあった。
仮設機材を配送・回収するトラックは、「不足」が１５.１％、「やや不足」が５３.４％で計６８.５％。
足場や支保工などは、秋から年末にかけて稼働率が高くなり、回答した６月時点は工事が最盛期でないにもかかわらず、
３社のうち２社が不足を訴えていた。将来見通しは「不足」が３２.９％、「やや不足」が４２.５％で、
合計は整備要員とほぼ同じ水準の７５.４％となっている。
http://www.kensetsunews.com/?p=39770
- 6： ジャンピングDDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:30:50.49 ID:Cwi3igzi0.net
-
仕事の大半がトラックで周りに人がいないからラクだろうな
- 8： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:31:47.79 ID:ZRSBqvDB0.net
-
痔になりそう
- 12： かかと落とし(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:33:36.61 ID:qgi7smVD0.net
-
体力的なことは置いといて
精神的に向いている人は向いているんだろね
- 15： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:34:15.95 ID:5PdNZSil0.net
-
そりゃ待遇が悪いんだからどうやっても人は減る一方w
- 2： タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:21:32.82 ID:owtnJRGO0.net
-
実際どうなのよ？
- 206： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:40:26.59 ID:nj/c9u2b0.net
-
>>2
最近スレよく立つから大分前とった大型２種書き込んで面接行って来た
中堅運送会社 台数１００台未満
給与説明殆どナシ
・２３〜２５万位だと思います
時間も不規則なんで説明できない
・朝４時出勤で帰りは夜１１時位になる事もあります
休みも不規則なんで月２日位の時もあります
採用結果は採用なら電話するわ〜って感じ
零細運送会社 台数１０台未満
朝３時半出勤夜１０時帰宅
日曜は基本休み
休憩はほとんど無いけど運転中は楽だから
２５万〜３０万（運賃で多少上下）
手積み手卸
面接は夜１０時指定（社長が乗ってるからｗ）
その場で明日からよろしく
大手運送会社 全国で見かけるが佐川ではない
月給２７万
ボーナス年２回３．５ヶ月程度
年間１１０日程度の休日（基本土日だけど繁忙期は振り替え休日の場合あり）
昇給は年１回
○日までは面接があるので○日に採用不採用かかわらず電話連絡します
朝７時４５分出勤 １７時以降は残業扱い
大手以外はゴミ
- 208： フライングニールキック(空)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:58:06.82 ID:wwHoVLfI0.net
-
>>206
大手だって怪しい。
27万の月給だって歩合と残業代込みだろ。
基本給なんて普通一桁万円だから茄子なんてたかがしれてる。
佐川ですら給料安すぎて崩壊してるのに全国展開してる大手でそんな待遇無理だろ。
俺はＨ通運で働いてたけどまあ悲惨なもんだ。やめとけ。
- 241： トペ スイシーダ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 12:16:30.89 ID:8O/hXOSD0.net
-
>>206
おれも大分前に半分趣味で大型二種取ったが、こんなんじゃ全く使い道が無いｗ
- 4： ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:29:03.56 ID:UUlC6/IU0.net
-
殆ど寝れないしトラックの運転席で一日の大半を生活することになる
時間に遅れたら給料から罰金引かれるし飛ばせば切符切られて免停でクビ
- 247： アキレス腱固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 12:29:55.91 ID:m+7Axf+M0.net
-
>>4
勝手に給料から引くのは犯罪だ、ブラックすぎるな
- 9： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:32:01.69 ID:AVatg9yN0.net
-
バックとか無理だからダメだわ
- 11： 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:32:41.42 ID:sLCe8ENC0.net
-
運転好きにはいいだろうけど四六時中運転とかやだな
家帰れないとかあるだろうし
- 17： チキンウィングフェースロック(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:36:15.60 ID:TafUpWzj0.net
-
自分で運転するトラックは自分で買うの？
- 252： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 12:47:31.88 ID:rCoSvAzT0.net
-
>>17
自分で買うとその分給与高い
大手とかはほとんどリース
- 18： レッドインク(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:36:22.00 ID:9Ag/TBIE0.net
-
知り合いのトラック運転手は「俺らの仕事は積み込みだから、運転なんて休憩みたいなものだから」って言ってた
車の運転が苦にならなければそういう考え方もあるのかもしれん、俺は嫌だけど
- 23： ミラノ作 どどんスズスロウン(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:41:02.34 ID:EN2P+QKi0.net
-
>>18
それは自虐的なもんだよ
ぶっちゃけ眠たかろうがしんどかろうが走ってなきゃいかんしね
このカーブまっすぐ行ったらユックリ寝られるよなぁ…
って意識朦朧としながら考える事がよくある
- 26： アンクルホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:42:23.25 ID:FVkrd7V00.net
-
長距離の個人運送って儲かってんじゃなかったか
- 29： ランサルセ(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:44:29.68 ID:8gtJGG1NO.net
-
積み荷下ろして帰りに積む荷物があれば出勤扱い、なければ休日扱いだと聞いてやるのやめたわ
- 31： ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:46:49.15 ID:fTr+fKC/0.net
-
タクドラがやって来ましたよ
レバーひとつで勝手に客が乗り降りするからトラックより楽かも
- 34： バーニングハンマー(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:48:36.93 ID:Txfo5od+0.net
-
>>31
バスやタクシーはキツいと思うよ
荷物が気分次第で文句いうんだもの
バスなんて勝手にうろついて怪我しやがるし
- 184： 足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 06:49:47.52 ID:Pdgd60jp0.net
-
>>31
後ろから蹴りや下呂が飛んで来ますがいいですか？
- 129： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:21:49.61 ID:9cTWWeL+0.net
-
タクシーは因縁を付けられて
暴行される
クビを切られるではなく
ナイフでクビを切られるんだ
鬱で自殺する 過労死 病死
がタクシーには多い
- 158： テキサスクローバーホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 04:54:46.03 ID:QS37DcpjO.net
-
>>129
そういうストレスを当てつけてるのか、因縁つけてくる運転手も多いけどね
こりゃあどこ行っても態度悪くて勤まらないから点々としてるんだろうなって感じの
ナメてかかってるから一度応戦したことがある
呼ぶ時も、その会社はNGにして二度と乗ってないし、変なのに当たってから個人も避けてる
タクシー乗り場はロシアンルーレットだ
確か、たまに利用する所の運転手さんも殺されたな
- 32： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:47:32.64 ID:B1DdWU8I0.net
-
柴咲コウが女トラッカーのドラマやれば、成り手が増えるよ
ドラマタイトルは『トラック女郎−爆潮一番欲しい−』
- 89： キャプチュード(家)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:02:19.04 ID:Lv/IgQ6A0.net
-
>>32
ヤマトのベースに行くと、出入りの運送トラックには女性ドライバー多いのが分かる。
7割がイイおっかさん風だけど、3割は結構イイ女だよ。
どちらも恐らく元ヤンだろうな・・・って感じだけどw
- 33： カーフブランディング(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:48:20.00 ID:ZF4nhGuiO.net
-
月５０安定して欲しいよう
- 37： ジャンピングDDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:50:33.11 ID:Cwi3igzi0.net
-
>>33
バブルは４０万と聞いた
- 42： 目潰し(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:52:45.31 ID:OQ0YxeLS0.net
-
とりあえずアマゾン死ね
- 63： スリーパーホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:19:15.28 ID:Q+lSzZFt0.net
-
>>42
鳥取でamazonは必要だろｗ
- 46： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:56:36.70 ID:3KWa+P8Q0.net
-
長距離トラックは睡眠不足、休みなし、家に帰れない、24時間睡魔と大事故の狭間にいる環境
こういうイメージしかないんだけど。絶対やりたくない
- 126： 栓抜き攻撃(空)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:14:21.74 ID:PQRf5WDQ0.net
-
>>46
長距離は一泊出来るから楽、
キツイのは4トンで往復600キロくらいの中距離、
朝4時に出て午後2〜3時くらいに帰って来て6時まで積み込みして家に帰る、これの繰り返し、
今は月に35万円くらいかな？
- 47： タイガードライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 00:59:45.24 ID:g6nVa0j9O.net
-
静岡で卸して、帰り荷が見つからないから御殿場で2日待機しろと指示されたときは辛かった
- 49： キン肉バスター(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:00:52.37 ID:LwbLSqNB0.net
-
>>47
その間に風俗とか行けないの？
- 51： タイガードライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:05:51.02 ID:g6nVa0j9O.net
-
>>49
トラックから離れるわけいかないんだよ、社則で
- 52： ジャンピングパワーボム(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:06:24.22 ID:NsCaFsTZ0.net
-
>>51
風呂とか飯はどうすんだ？
- 60： タイガードライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:18:54.93 ID:g6nVa0j9O.net
-
>>52
飯はコンビニ弁当
風呂はスタンドにシャワーがあればそこで
なければ濡れタオルで体を拭く
- 65： ジャンピングパワーボム(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:20:45.20 ID:NsCaFsTZ0.net
-
>>60
風呂入れないのは大変だな
- 71： タイガードライバー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:23:45.86 ID:g6nVa0j9O.net
-
>>65
酷いときは一週間入れなかったときもあったわ
もう何年も前の話だけど
- 75： ジャンピングパワーボム(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:27:59.70 ID:NsCaFsTZ0.net
-
>>71
キツいわ…
- 67： シューティングスタープレス(禿)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:21:26.44 ID:vcSn54jF0.net
-
バカみたいに運賃叩くからバカみたいな安月給になった。
- 76： マシンガンチョップ(北海道)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:28:05.87 ID:F4qD2kgg0.net
-
>>67
今はどこの業界でもそうだね。
強い立場の者が弱いところをひたすら叩く。
差は開く一方だよ。
- 77： ファイヤーボールスプラッシュ(山口県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:28:57.87 ID:C6v3vy4m0.net
-
見栄でMTでとったけど今は運転出来ないだろうな
やっぱり大型だったり積載量や車体の重量が重いほどギアチェンが重要なものなのかな？
- 237： チキンウィングフェースロック(北海道)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 11:51:33.24 ID:19sFPcpl0.net
-
>>77
んーなことはないんだが、単純にオートマのほうがマニュアルよりコストが高い
車体価格、燃費、整備費用、すべてにおいて程度の差こそあれ少しずつ割高になるので、
それを何十台も揃えてフル稼働しなきゃならん運送会社がオートマ導入を嫌ってきたんだ
まあ削れるコストは極限まで削るのが日本式の経営術だからこれまでずっとそうだったけど、
昨今では削れない事情が出てきてオートマ営業車もどんどん増えてるな
- 82： ラダームーンサルト(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 01:37:05.60 ID:2LdaWTG+0.net
-
運送会社がストやればええのに
必ずスト破りするゴミ会社が現れるんだろな
- 244： トペ スイシーダ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 12:21:11.96 ID:8O/hXOSD0.net
-
>>82
フランスとか運送会社集まって一斉にストするよな
日本じゃ確実に抜け駆けする奴が現れるから無理だろうけど
- 245： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 12:24:44.96 ID:mhfBQFfK0.net
-
>>244
フランス「労働者の権利ために会社問わず協力するぞ〜」
日本「A社はストだってよ、今がチャンスだから営業かけるぞ」
なぜなのか？
- 246： パロスペシャル(三重県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 12:29:29.97 ID:+5FyoQDU0.net
-
>>245
運賃もそう
昔よりコスト（燃料費）が高くついてるから団結して強気に出なけりゃならんのに
牛丼屋みたいに運賃のたたき合いで共倒れ
- 94： ジャンピングパワーボム(家)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:09:32.97 ID:kIsK+HkO0.net
-
切符切られたり事故れば弁償で1日の大半はトラックの中で過ごす事になるが給料はべらぼーにいいというハイリスクハイリターンの時代は昔の話
今はハイリスクのまま手取り20万以下のローリターン
送料無料が増えたのが原因だな
- 96： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:13:08.08 ID:JgO1pGmF0.net
-
地獄のドライバー搬入出作業
地獄の他トラック入退場待ち
地獄のサンデードライバー密接24h
机上計算で導かれた地獄の仮眠タイム
はい死亡
- 98： 膝靭帯固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:18:02.08 ID:A4alCViA0.net
-
よく月給40万とか広告うってるけどどうなん？
- 103： ジャンピングパワーボム(家)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:29:32.18 ID:kIsK+HkO0.net
-
>>98
色んな理由難癖付けて減らされる
運送会社でホワイト探すのは本当に難しい
- 99： サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:19:01.71 ID:G8gjvx9F0.net
-
社会的地位は低い割に要求されるスペック高い業種
だと思うな
車をコントロールするための
空間認識力高くて、常時集中を切らさない
注意力、体力、精神力あって
規則的な生活に適応できる自律神経の持ち主
じゃないとトラックの運転手無理
車道いっぱいいっぱいに広がるトラックを高速で
走らせ、ほんの僅かなハンドルミスが交通事故に
つながる
タイトロープを常に渡ってるようなもんだと思うぞ
- 196： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:14:08.01 ID:Hu8r5pSB0.net
-
>>99
>社会的地位は低い割に要求されるスペック高い業種
最近はこんなもんばっかやな
コンビニバイトですら異常に多能化しているし
- 263： 超竜ボム(茸)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 13:34:56.76 ID:ysQzxlcd0.net
-
>>99
なんか逆だと思うが。
ほどほどに適当なのが一番。
- 101： トペ コンヒーロ(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:20:43.23 ID:mFHVRd2U0.net
-
大型って深視力のせいで誰でもおｋってわけじゃないからなぁ
- 102： 雪崩式ブレーンバスター(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:21:27.81 ID:YYPlAiFp0.net
-
15年位トラックに乗った。
おそらく普通の人の一生分以上は余裕で運転したので、もう運転は大嫌い。
- 106： トラースキック(香川県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:35:56.17 ID:T4u3B9ID0.net
-
ご近所の旦那さんがトラック乗ってる
朝3時に出掛けて昼過ぎに帰ってきてパチンコ行ってるのはうらやましい
- 112： マスク剥ぎ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:52:26.64 ID:U5NHt+570.net
-
長距離ドライバーとかサービスエリアで飯が普通になるのかな
高速道路事情にも詳しそうだし
ちょっとだけ憧れる
- 122： エルボーバット(三重県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:11:28.20 ID:JMk9XhnU0.net
-
>>112
SAのメシは高い、食うならPA
でも実際はコンビニ弁当か、カップ麺&おにぎり
ていうかメシの前に駐車スペース獲得合戦に勝ち抜かねばならない
大型乗りならなおさら、トレーラーはもう無理ゲー
下道のコンビニは超激戦だし、牛丼屋すら高嶺の花
- 114： リキラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 02:52:59.75 ID:8Ypzqj130.net
-
かつての佐川みたいに
仕事したければ一日何十時間でも働いてください
その分給料出しますよ
とやればおk
- 134： ミドルキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:26:38.70 ID:iwEv03Fe0.net
-
>>114
昔は年収1000万の佐川ドライバーの話をよく聞いた
- 118： ラダームーンサルト(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:00:27.71 ID:2LdaWTG+0.net
-
中井下りの豚肉そば定食食いてえな
- 120： 中年'sリフト(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:07:57.07 ID:mrc4BQpU0.net
-
>>118
中井下りの定食って味濃いけど地味にうまいよな。
ただ、そこでガッツリ食べてしまうと牧之原の先くらいまで激しい眠気と戦うことになる。
- 135： ラダームーンサルト(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:27:08.98 ID:2LdaWTG+0.net
-
>>120
わかってるな！
もうトラ乗りじゃないが、無性に食いたくなる
上り鮎沢とか大和の246の蕎麦屋とか。腹減ったわ
- 127： アンクルホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:17:37.65 ID:KCRmBISm0.net
-
高速代＞運転手の人件費なんだよな。
高速に乗らせてもらえるのは幸運だったりの会社も。
特に東名は並行して走ってる1号線がバイパスで整備されてるから
昼間の特殊な時間や急ぎ以外高速を使わせない会社が存在。
多分今の時間あたりだと東名より一号線の方がトラックが多い。
- 130： ミドルキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:21:58.76 ID:iwEv03Fe0.net
-
速度とかエンジンの回転数とか記録されてんだろ？
車内の音声も
やなこった
- 132： アンクルホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:24:50.41 ID:KCRmBISm0.net
-
>>130
厳しい会社だと1リットル辺りの燃費、数十メートルの違いで指導も。
まぁ、小規模の会社でも年間で運転手全体で数百万の削減ができるしな。
- 136： ドラゴンスリーパー(富山県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:30:04.51 ID:l88TkOog0.net
-
事故起こしてトラブルになったらどう対処すんの？
- 137： タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:33:02.75 ID:SZkidwjU0.net
-
保険で支払われドライバーは首
- 141： キングコングニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 03:55:40.53 ID:XrLSArzU0.net
-
やっぱ事故のリスクが怖い
- 148： マシンガンチョップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 04:27:46.32 ID:OYBelWAn0.net
-
これを見ればトラック運転手の過酷っぷりがよくわかる。
俺にはとても出来ない
見てるだけで絶望感が出るほど過酷だ
NHKスペシャル 長距離トラック運転手の過酷な労働 1
http://youtu.be/tc8GY0Tg-hI
NHKスペシャル 長距離トラック運転手の過酷な労働 2
http://youtu.be/k6VKvI6MhkI
NHKスペシャル 長距離トラック運転手の過酷な労働 3
http://youtu.be/y03vlMvvlR8
NHKスペシャル 長距離トラック運転手の過酷な労働 4
http://youtu.be/dzUQD4YWi98
- 149： ドラゴンスクリュー(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 04:36:39.10 ID:k9Nsi3M50.net
-
高速道路のオレンジのライト結構好き
- 162： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 05:12:46.94 ID:f5nPq/8R0.net
-
こういう1人の職に就いちゃうと結婚できなそうだよな
- 176： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 05:44:44.00 ID:rG6epTTj0.net
-
寝ないで走らなきゃいけないとか
痔になるとか
道路状況が何だろうと時間に間に合わせなきゃいけないとか
そんな無理ゲーを生業になんかしたくない
- 177： ニーリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 05:47:34.13 ID:cHEbclLM0.net
-
知り合いの運ジョは嫁をとなりに乗せて眠気に襲われたらフェラさせて
眠気を吹き飛ばすって言ってた
- 181： グロリア(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 06:05:28.99 ID:Fii7uLcR0.net
-
事故多いから免許制限するよ
人手足りないから免許ユルくするよ
事故多いから（ｒｙ
これの繰り返し
仕方ない部分ではあるが
- 182： 16文キック(茸)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 06:23:32.06 ID:F/dfaLD30.net
-
うちのスーパーに来てるドライバーは週休約一日
誰かいなくなったら穴埋めで休めないわサビ残だわ
ロクな業種じゃない
つか、だから人手不足なんだろっつー話であって
- 197： 逆落とし(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:16:30.49 ID:4tas2KVL0.net
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ただ運転するだけならまだしも
クッソ重い野菜1000箱を手で積んだりすんねんで
- 199： タイガースープレックス(山梨県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:20:10.62 ID:VGVjztLP0.net
-
適度な時間運転するだけならいいけど、殆ど1日トラックの中で生活して
眠くなっても走らないといけない。
あと積み込み積み下ろしも運ちゃんの仕事になってるから
パレットに載ってないとダル過ぎるでしょ。
- 200： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:21:41.54 ID:AwruU6uE0.net
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低賃金長時間労働そして現在位置の管理。
昔からガチガチの管理で限界まで働かされる。
最悪のブラックな職場。
人が集まらないと嘆いているといころは大抵ブラックすぎる、ワタミとか。
安い外人を入れて、ブラックな現状に文句言う奴はクビ！
これが自民と財界がやろうとしている移民政策。
- 201： ニールキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:30:07.61 ID:zh4myoIH0.net
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ローリーは楽そうだな
- 204： ダイビングエルボードロップ(空)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 07:38:59.43 ID:l7PJkZAW0.net
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>>201
肉体的に楽かもしれないけど一つ手順間違えるだけで人生終了。
危険物大型牽引免許が必要なのに給料は大卒初任給レベル。
茄子なし退職金なし昇給なしの3点セット。
- 227： シャイニングウィザード(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 11:03:28.98 ID:6EhmmanE0.net
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>>201
液体運ぶのは中身が揺れるから気持ち悪くなるんだぞ
- 229： トペ スイシーダ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 11:11:54.43 ID:kbVPHMCl0.net
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>>227
長年続いたら耳がおかしくなるぞ 俺みたいに
- 259： トラースキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 13:27:40.82 ID:MIL9ex790.net
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28年間トラックを運転した男性
- 261： スリーパーホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 13:30:24.95 ID:Qjxm51Oh0.net
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>>259
紫外線か？
- 223： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 10:45:07.00 ID:mhfBQFfK0.net
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トラック業界が金出して、ジャニーズ主演でトラック運転手のドラマでもやれよ
- 224： かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 10:46:21.69 ID:MOKjLXs30.net
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>>223
角刈りで、タバコ酒パチンコやる、デコトラ乗り回すような役が
出来るのは、TOKIOくらいしかいないぞ。
現代版トラック野郎
- 234： セントーン(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 11:33:46.10 ID:7d/NmS8V0.net
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>>224
何それ見たい
【iPhone版】秀逸なキャラデザに注目！まかいのじかん
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元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1415854240/
◆ニートがトラック運転手になった結果ｗｗｗｗｗｗｗｗ
◆トラックルート配送儲かりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
◆【画像あり】荷台の無いトラックの可愛さは異常
◆【画像あり】高速道路オタの俺が色々解説していく
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1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 00:55 ▼このコメントに返信 じきに機械化するやろ日本でも
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:10 ▼このコメントに返信 >>259
左ハンドルだからか
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:11 ▼このコメントに返信 また１人逮捕されちゃったし人手不足が加速するな
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:13 ▼このコメントに返信 長距離トラックの運転やってたのが知ってるのにいるけどそれから聞いた話
荷物を相手先に届けるのは当然だけど
大抵時間指定があって、その時間に相手先に行かないとペナルティがあったとのこと。
当然間に合うように行くけど、事故なんかの渋滞を考慮して早めに出発で早めに到着。
で早めに到着だと配送時間まで時間あるからどこかで時間調整。
路上でトラックが停車してるのはそんなで時間調整してるのだとのこと。
そして、早めに出発、早めに到着してもその分の時給は運送会社は出してくれないとのこと。
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:18 ▼このコメントに返信 運転時間、積み降ろし以外の待機時間は休憩時間と見なされる
だから基本１３時間労働に設定されている
朝積み宵積みで更に時間は延びる
平均して１５時間。繁盛記は２０時間。基本的に待機時間が長い
でも待機中は休憩扱い。
ボーナスは寸志程度、基本給は安く設定していて
荷積みの多さや走行距離の歩合給で補っている
俺の経験上、どんな大手でも８：００〜１７：００は有り得ない
システム的に無理がある
13時間で何とか業務を終えれる方法を取ってる運輸も有るっちゃあるが
一発降ろしが基本の運輸だけ。その代わり集荷が有る
佐川やヤマトは複数に配送、そして集荷が有るからキツいのは当たり前
あと、トラックを持たない仲介業者が増え中抜きされてしまうので
運賃が安くなってしまう。まずトラックを持たない仲介業者を排除する事から始める方がいい
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:19 ▼このコメントに返信 積み下ろしの重労働と長時間固定された姿勢で体を壊し
不規則な労働条件で精神を病み
それでも頑張ってる人に待ってるのは
時間に追われ交通違反などで免停クビの無職コースか
事故で死人を出し人生終了か
極端なケースだけど、ここまでハイリスクな職業ってなかなかないよね・・・
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:21 ▼このコメントに返信 何年かかるかわからんがドライバーもそのうち自動運転に取って代わるんだろうな
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:22 ▼このコメントに返信 転職して今はトラック乗ってるけど、結構楽しいぞ
前は某証券会社で毎日数字と上司に追われて嫌々働いて精神的に最悪だった
朝は６時に家出て帰宅は０時頃で休みも休日出勤なんかで週休１．５日な感じ
転職してから出勤は同じ時間だけど帰宅は遅くても１８時頃
休みも土日休みで仕事多いとたまに土曜出勤あるぐらい
給料は確かに下がったけど、嫁と子供食わせてたまに贅沢できるぐらいは貰える
家族と飯食える時間もできたし、一緒にいる時間増えたから嫁も喜んでくれてる
運送はブラックも多いけど、なかにはちょっとはマシな所もある
お前らからすると運送て底辺かもしれんけど、底辺なりに楽しみながら仕事するのもいいかもだぞ
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:26 ▼このコメントに返信 今こそＴＯＫＩＯ山口を使ってそういうドラマを作るんや！！
バッチリ免許更新してまっせー！！
お？風呂か？なんや若いおねえちゃんがでてきたでえ！！
あっあっあぁぁっ、、特殊浴場でさっぱりや！！
みたいなやつ(*´ω｀*)
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:40 ▼このコメントに返信 労働時間長いが休み多いのがこの業界だと思ってた
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:42 ▼このコメントに返信 一人社長状態がいいならパソコンつかって家でできる仕事のほうがよっぽどいいんだよなあ
トラックは体力いるし、事故ったら死ぬし、きついとこばっかなイメージしかない
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:44 ▼このコメントに返信 コンビニですら配送し始める時代。
なんだかなぁ・・・
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:45 ▼このコメントに返信 需要があるから供給すればいいという話じゃないんだろうな。
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:54 ▼このコメントに返信 男のくせにどこに行っても何をやらせても使えない役に立たないとろくさい無能が最後に行き着く仕事がトラック運転手だからな誰もやらないわ
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:56 ▼このコメントに返信 トラックきつい
コンビニきつい
すき屋きつい
そうして人不足でなくなっちまえばいい。ただしコンビニオーナーに全部負担かける糞本社が人不足打撃受けろや
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 01:57 ▼このコメントに返信 手積みなければいいんだけどな
ヤマトの傭車ならボックスだから楽だし
超重量物なら積み無いし
後はタンクローリーかコンクリか
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:04 ▼このコメントに返信 何にかんしても日本じゃないとダメな自国ホルホルマンセーな朴念仁っているんだな。
天下のアマゾンにしねだんて大罪もいいところだな。アマゾン様にたいしてしねって言った奴は死刑だわ
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:10 ▼このコメントに返信 うちんとこにくるトラック運転手にひどいのがいるわ
20歳くらいで挨拶一切なし、話しかけても返事せず、タメ口で一方的にしゃべって人のいうこと聞かない
運送会社に文句いったら上司が謝りに来て「二度とこんなことないようにさせます」って言った翌日に全く同じ態度ｗ
人手が足りないからクビに出来ないって知ってるんだろうな
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:34 ▼このコメントに返信 13時〜5時を週6
止まってる時間は信号くらいで額面25万
そのうち大事故起こすと思ってさっさと辞めた
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:38 ▼このコメントに返信 10年位前にガソリンスタンドでバイトしてる時にジャリトラ自分で所有してる爺さんいたけど
昔は車台なんてすぐに回収できたけど、今じゃこいつの維持費ばっかりかかっちまってな
とか言ってて、何か哀愁ただよってた
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:47 ▼このコメントに返信 政治家が国民を守らんもんな
朝７時から夜中までとか当たり前だし
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:50 ▼このコメントに返信 運転以外がメインだろが、荷物触らなくてイイならやるよ。
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 02:51 ▼このコメントに返信 コミュ障向きだよな
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 04:10 ▼このコメントに返信 そら無能ブサヨに労組任せてるからこうなるんよｗ
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 04:26 ▼このコメントに返信 何かのドキュメンタリーでみたけど、運転もさることながら積み降ろしがきついみたいね。
あと行きが事故か何かで遅れたら、その分、休憩、睡眠削って、また次行かなきゃいけないとかね。出てた運転手常に眠気と戦ってたし、高速でトラックと出会ったら逃げようと思った。
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 04:28 ▼このコメントに返信 まずはEuro Truck Simulator 2からやってみようぜ
27 名前 ： 運送屋投稿日：2014年11月14日 05:06 ▼このコメントに返信 2004年からの免許制度改革で、普通免許で総重量8tトラックに乗れなくなった。あとAT限定で取る人が増えてる。トラック運転手になるためにはAT限定解除と中型免許取得が必要だが自腹。規制緩和しすぎ&燃料高騰&通販の送料無料でどこも死にかけ。
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 05:20 ▼このコメントに返信 只でさえ積み降ろしと納期の激務に事故った時のリスクがデカ過ぎるよ
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 05:24 ▼このコメントに返信 事故るの怖いから無理
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 06:26 ▼このコメントに返信 そろそろ高速道路くらいは自動運転できる装置がでてきてほしいな
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 06:33 ▼このコメントに返信 過積載で走らせるからな上のやつは
逮捕されてもほとんどドライバーの責任
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 07:05 ▼このコメントに返信 現実的に、もうすぐ自動運転化される。
ドイツではもう高速で実用化手前の実験されてる。
自動運転で走行してる間は、運転手は事務作業してるか休憩。
トラック運転手は今後は人気の一つの職業になるかもね
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 07:16 ▼このコメントに返信 職業ドライバーの事故率が高い原因だな。
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 08:16 ▼このコメントに返信 零細でやってた時はガス代や高速代は自腹で
場合によっては月の出費＞収入なんて事も
あるからな
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 08:25 ▼このコメントに返信 こういう話を訊くと、高速やバイパスをかっとんでいる
トラックも許してしまう
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 08:29 ▼このコメントに返信 ローリーって給料低いのか。危険物の資格必要なのはソコソコ良いと思ってたわ。
まぁ現場の人間に雀の涙で負担かけて命コソゲ取って、自分だけは肥え太ろうとした乞食根性経営の自業自得が成した結果じゃないですかね（小並感）
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 09:00 ▼このコメントに返信 先週俺のケータイにも電話かかってきたわ。マジ人不足なんだってさ。数年前に解雇オヤジとか脱ニートで人増えまくってたのにどこ行ったんだよ
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 10:37 ▼このコメントに返信 大手の運送会社はヤマトかな？ ドライバーの給料>>206 に書いてある通り27万ぐらいあるよ。ボーナスも平均年2回で80万ぐらいは貰える。
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 11:04 ▼このコメントに返信 休憩取れる、毎日帰宅できる会社もたくさんあるよ。
長距離だけがトラックじゃない。地場もある。
給料さえ問わなければ拘束時間6時間くらいの仕事もあるぞ。給料さえ問わないならなw
あと>>1で言ってるのは、緑ナンバーの運送業のトラック運転手じゃなくて、仮設屋の話だろ？
つまり白ナンバートラック。
白ナンバーはどういう感じなんだろ？
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 11:11 ▼このコメントに返信 実は運転手は余ってる。
規制緩和のやりすぎで、会社の数が増えすぎて分散しているだけ、
で零細会社(80%の運送会社)にはマトモな仕事(生活できる給料)が無いので
人が常に足りない
結論;待遇悪すぎ・ワタミ以下
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 12:01 ▼このコメントに返信 人手不足の業界のほとんどは
労働に対する賃金が安過ぎる
金を出さないから人手が足りないだけ
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 12:43 ▼このコメントに返信 休みがない
給料が低い
体力的、精神的にも辛い仕事
こんな仕事誰がやるの？安ければいいって日本人の考えってまじクソだよな
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 12:51 ▼このコメントに返信 燃料費固定で事業者選定は抽選にしろよ
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 13:20 ▼このコメントに返信 >>96
キン肉マンの新技か？
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 15:14 ▼このコメントに返信 4tあたりで地場系行ったけど落ちた
給料安いけど楽そうなんだけどなぁ
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 18:24 ▼このコメントに返信 上の無能な人間が机上の計算だけであれやこれや指示出すのもあかんわ
その場の人間がどういう性格とか見てないから、真面目な人間ほどシワ寄せ食らって参っちゃう
本当、体育会系のデスク組は口だけデカくて現場見ようとしないから信頼感ないわ
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月14日 22:56 ▼このコメントに返信 俺、元大型トラック運転手。
主に佐川の路線だったけど、給料は手取りで月約32〜34万。年末の繁忙期に気合い入れて稼げば40万超えた。
完全手積み手降ろしだが、俺は体動かすの好きだから苦じゃなかった。
一般貨物もやったけど、これは完全に旅行気分。着先で仕事終わったら、お土産買って帰ったりしてた。
辞めてからもう5年経ったけど、今思っても個人的には悪い仕事じゃなかったと思う。
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月15日 00:42 ▼このコメントに返信 人材不足なんて、どの業界・業種にも言える事だろ？