- 6:風吹けば名無し:2015/01/11(日) 23:16:51.49 ID:/RreawJcF
-
早い分揺れが半端ないんやで
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:09:29.18 ID:vGaFpOez0.net
-
京都、大阪が30分!
- 13:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:12:57.69 ID:UB3zqHyP0.net
-
>>3
茨木停まっても京阪間30分死守できそうですかね…?
- 4:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:09:52.44 ID:D/FJZUnd0.net
-
茨木「止めろよ」
- 14:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:13:14.07 ID:0NTs21M70.net
-
>>4
CMで将来できる新駅に近い茨木のマンションの宣伝してるし
茨木の新快速停車が濃厚臭くてやばい - 7:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:10:57.16 ID:GfWEH2Xu0.net
-
どう考えても総武快速のほうが格上やろ
- 11:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:11:50.57 ID:nUTlZQqW0.net
-
中央特快「やったぜ。」
- 80:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:22:52.82 ID:mdweaFzgM.net
-
>>11
中央線通勤特快「やったぜ」
なお - 256:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:45:20.78 ID:IW4tYF6U0.net
-
>>80
総武線「なんやこいつ遅すぎやろ…」 - 729:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:26:08.00 ID:kdxC2LXXp.net
-
>>80
京王線特急「やったぜ。(運賃)」 - 21:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:15:11.77 ID:BENr7EG/0.net
-
ワイ関東人、転換クロスシートが羨ましすぎて死亡

- 26:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:15:54.37 ID:Sp+W/Tvv0.net
-
>>21
グリーン車をご利用ください - 32:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:16:56.62 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>21
ラッシュは殺意覚えるときあるで - 33:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:16:58.03 ID:vizAvthD0.net
-
>>21
ラッシュ時に乗ってみたらその考えは一気に消えるで
ワイはラッシュ時にセミクロが来たときでさえ死ねって思うわ
オールロングがナンバーワンや - 29:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:16:48.10 ID:oCw7wTww0.net
-
京都から大阪方面乗ろうとして満員やと死にたくなるわ
- 34:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:17:21.76 ID:igq1uLor0.net
-
>>29
快速に乗ろう
- 446:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:02:50.31 ID:L6t/F/fi0.net
-
>>34
南草津駅は草津駅に次いで滋賀県ナンバー2の利用客あるんやで
南草津停めるなって話よく聞くけど、利用客数で見たら妥当妥当アン妥当なんだよなあ…
- 42:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:17:53.61 ID:mtE3ubPv0.net
-
新快速初めて乗った時は衝撃だったわ
東京千葉とかもこの方式で繋ごう - 45:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:18:07.72 ID:8LkUJEPU0.net
-
敦賀発播州赤穂行きとか冷静に考えておかしい
- 51:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:18:38.11 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>45
冷静に考えるとかなり長距離運用だよな - 307:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:48:55.76 ID:j0esJ2D/0.net
-
>>51
実際には敦賀からの車両は姫路まで、米原からの車両が播州赤穂まで行く。
尚関東では3月から前橋→沼津なんてのが出来る模様。 - 322:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:50:10.02 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>307
4時間ぐらいかかりそう - 388:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:56:14.31 ID:htx5DucU0.net
-
>>45
福井、滋賀、京都、大阪、兵庫…
日本海から瀬戸内海へ… - 47:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:18:18.80 ID:igq1uLor0.net
-
30年以内に金沢から岡山まで延伸されるんやで
- 52:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:18:39.60 ID:ISbAWB1Z0.net
-
何が悔しいのか分からんのやけど
- 54:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:18:55.08 ID:Ic7fpOeF0.net
-
新快速って関東でいうなら東海道線やん
首都圏の東海道線、湘南新宿は実質快速やし - 59:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:19:48.19 ID:UB3zqHyP0.net
-
>>54
なお100km/h前後でチンタラ走ってる模様 - 71:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:21:26.00 ID:PIlFRe+fK.net
-
>>59
自転車の方が早いやんけ! - 552:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:10:34.37 ID:RwtINpTa0.net
-
>>71
ええー - 65:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:20:45.93 ID:z5wxC7GD0.net
-
複々線自体が裏山
- 66:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:20:52.27 ID:UHauaA+10.net
-
普段、南海とか近鉄乗っててたま〜に
新快速乗ったら速すぎてちょっと怖いわ
そらあんな事故起こりますわ - 70:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:21:19.33 ID:igq1uLor0.net
-
>>66
阪和線は昔それどころじゃないレベルの速さで走ってたんやで - 69:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:21:12.17 ID:DYVuXmCg0.net
-
東京行きの東海道線ってめっちゃ車両数あってビビった
- 75:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:22:00.76 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>69
短い11両で参ります←は? - 91:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:24:28.54 ID:q5/iQ65S0.net
-
長い30両編成で参ります
https://www.youtube.com/watch?v=4nL4s5VgpRY - 72:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:21:40.07 ID:J77K4cLc0.net
-
東海道線は新快速みたいなもんやし
- 100:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:25:45.59 ID:k32DUJJH0.net
-
>>72
スピードこそないけどそういうことだよね。
各停=京浜東北、快速=横須賀、新快速=東海道。
山手線も快速がないって言われるけど京浜東北や埼京がそれだし - 73:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:21:40.23 ID:wRMe50De0.net
-
あの速さは恐怖しかないわ
- 74:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:21:43.63 ID:zLbSCxtf0.net
-
姫路以西の新快速www
- 81:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:23:03.42 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>74
米原以北の新快速www - 78:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:22:44.13 ID:3i3jYu+U0.net
-
間違えてただの快速に乗ったとき隣の線路から新快速が悠々と通過していったときの敗北感
- 86:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:24:14.12 ID:Wi5Ls/wh0.net
-
ワイ京阪民、高みの見物
- 113:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:27:51.56 ID:qqE7BIdf0.net
-
>>86
これガラすきで有名な中之島線? - 122:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:28:32.51 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>113
本線の特急 - 130:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:29:51.10 ID:qqE7BIdf0.net
-
>>122
サンガツ
テレビついてへんのや - 138:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:30:54.98 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>130
割と結構前に消えてしまったんやで - 151:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:32:23.05 ID:qqE7BIdf0.net
-
>>138
子供の頃乗ってみたかったわあ
あとラッシュ時以外はシートでドア塞いじゃう奴とか - 159:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:33:17.91 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>151
そいつはまだ生きてるで - 165:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:34:11.62 ID:yi+lNTKt0.net
-
>>86
やっぱり京阪がナンバーワン!
- 171:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:35:09.51 ID:nsZi0/qd0.net
-
>>165
現実世界で痛車はNG - 175:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:35:46.72 ID:rNc5tUrS0.net
-
>>171
札幌市交通局「せやな」
- 89:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:24:21.11 ID:KI61X0l0p.net
-
JRは高いねん
遅くても京都〜梅田、三宮のコスパは阪急がナンバー1! - 96:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:25:12.41 ID:Jrjw7BKP0.net
-
姫路から大阪まで100km 1500円を1時間で移動できるのに
高崎から東京まで100km 2000円で2時間かかるという理不尽 - 97:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:25:21.44 ID:Ic7fpOeF0.net
-
新快速ばかり使うから
阪急沿線と京阪沿線が結構謎。
阪急と京阪で京都いったことないわ。てか京都駅通ってないし - 98:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:25:25.15 ID:htx5DucU0.net
-
18きっぷで東京から博多まで行くと
東京熱海間…大正義15連www
熱海浜松間…助けて助けてクレメンス…
浜松豊橋…や転クN1
豊橋米原…新快速快適過ぎwwや海N1!
米原姫路…新快速快適しかも速いww新幹線なんてポイ〜よ
姫路下関…ああああああ
下関小倉…やっと九州ンゴ…
小倉博多…やったぜ - 106:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:26:48.87 ID:Ic7fpOeF0.net
-
>>98
姫路下関ってくっそ長いやろ
その区間はいったことないけど、ヤバそう - 136:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:30:37.95 ID:bPLtLfCp0.net
-
>>106
いうても岡山以西は快速あるからまだマシ。
地獄なのは姫路岡山間 - 140:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:31:16.33 ID:igq1uLor0.net
-
>>136
新快速岡山延伸は急務やね
- 343:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:52:04.59 ID:j0esJ2D/0.net
-
>>136
上郡〜三石とか1時間1本・・・車掌も暇すぎて検札か検札しても暇だと運転席に座ってる。 - 206:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:39:44.14 ID:gUwMmN5n0.net
-
>>98
言うほど小倉博多楽か?快速遅すぎるやろ - 216:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:40:59.14 ID:rNc5tUrS0.net
-
>>206
今の改悪酷いな
特急に誘導したがってるの見え見え - 219:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:41:15.18 ID:htx5DucU0.net
-
>>206
静岡や岡山広島山口と比べたら天国やぞ
編成長いし転換クロスやし
立ち食いうどんどこも美味いし
静岡なんて絶望しかないんやで - 225:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:42:09.20 ID:VcuryVlbM.net
-
>>206
大松「新幹線で14分だぞ」 - 236:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:43:18.53 ID:htx5DucU0.net
-
>>225
しかも隣駅やから新幹線料金激安
速くない揺れまくる車内傷だらけのソニックみたいな無能はポイ〜で - 245:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:44:01.92 ID:VcuryVlbM.net
-
>>236
ワイ黒崎民、憤怒 - 111:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:27:19.49 ID:hmdO82+J0.net
-
長距離快速って一部で事故って全線不通になるって印象しかない
- 119:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:28:24.36 ID:htx5DucU0.net
-
>>111
湘南新宿ライ…
3月からは上野東京ラインも加わるね(ニッコリ) - 124:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:29:08.70 ID:re/Eh/j90.net
-
>>111
ちょうど先週朝通勤時間帯に50分程度遅れたで
糞糞アンド糞 - 133:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:30:23.24 ID:x3Gep7Gx0.net
-
快速の停車駅多いのはしゃーないと思うよ需要あるんやし
問題は制限速度よ
最高速度120km/h出せる車両でも制限かかりまくりで全然スピード出えへんと時間かかる
駅出たらすぐ最高速度まで加速してそのスピードで次の駅までいけや - 172:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:35:16.41 ID:a33H8u7QM.net
-
大阪京都で360円で30分以下で行けるってほんまJRさんはすごいでえ
- 179:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:36:13.74 ID:Wi5Ls/wh0.net
-
>>172
なお、競争のせいで尼崎 - 178:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:36:02.05 ID:Ic7fpOeF0.net
-
関東の私鉄はラッシュ時ダイヤ終わってるわ遅いわだけど
そりゃまああの過密じゃしゃーないやろ。
むしろアホみたいに安い料金に関西人のワイは最初ビックリしたわ
まあでもなんかロマンがないというか面白みがないってのはある。なんでやろ - 186:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:37:05.94 ID:rNc5tUrS0.net
-
>>178
地下鉄とかはダンチで安いな - 194:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:38:25.08 ID:htx5DucU0.net
-
>>178
関東私鉄は運ぶための箱って感じやな
なおラッシュ酷くない車両短いくせに
ダイヤも車両もクソな遊園地親会社の鉄道があるらしいわ
誰とは言わんが - 210:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:40:07.90 ID:rNc5tUrS0.net
-
>>178
東京は上からいろいろ言われてたけど
大阪の方はいろいろアイデア勝負やったから自由さがあったとからしいがどうやろ - 181:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:36:37.06 ID:v2G5cly50.net
-
関西の満員電車は空いてるからいいよね。
東京で駅間距離が長いと地獄を味わう。 - 209:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:40:03.40 ID:l/wGCCkN0.net
-
姫路
ひかり「ほなお先に」
新快速「じゃあの」
西明石
ひかり「のぞみ通過待ちンゴ」
新快速「あれ?さっきのひかりやんけ 先行くで」
数年前までありました - 234:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:43:02.58 ID:dlLe1Hcb0.net
-
東海道線だとどんな感じになるんや
東京の次に熱海位の感覚なんか? - 246:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:44:14.36 ID:Ic7fpOeF0.net
-
>>234
東京横浜平塚 こんな感覚ちゃうかな
さすがに熱海はないw - 237:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:43:18.84 ID:nilv+mEC0.net
-
広島ー大阪間を在来線で行こうとして死ぬ奴
やっぱり新幹線がナンバーワン! - 250:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:44:40.94 ID:k32DUJJH0.net
-
JR西日本って関西都市圏以外も投資をして高速運転ができて車両も新しかったり本数が多かったりするの?
- 258:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:45:22.10 ID:htx5DucU0.net
-
>>250
奈良県「」 - 297:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:48:23.65 ID:gUwMmN5n0.net
-
>>250
山陰本線は高速化されてるところあるで - 345:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:52:08.45 ID:sgMXmAg50.net
-
>>297
なおお布施 - 262:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:45:40.93 ID:NNTiFeqQ0.net
-
横浜から東京までイメージ的に近いし15分くらいで行けるやろ?
↓
あああああああああああああああああああああああああああ - 269:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:46:19.27 ID:DpAIcw/J0.net
-
>>262
京急使ってどうぞ - 289:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:47:53.22 ID:k32DUJJH0.net
-
>>269
京急は蒲田に止まるから東海道のが早いやろ? - 265:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:46:00.30 ID:o2a3tC+X0.net
-
てか速くて快適なのはそれこそ阪急や阪神と競ってるとこだけやろ
奈良や和歌山方面は不便やで - 275:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:46:40.16 ID:HRD6k/Bs0.net
-
新快速そんな速いか?って思ったら時速130kmなんやな
ワイ横須賀線ユーザーやからわからんかった
それでも速いけど - 279:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:46:53.86 ID:j0esJ2D/0.net
-
姫路・神戸は平均106km/hだそうな。
加古川・西明石・明石しか止まらんからな。 - 293:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:48:10.01 ID:NNTiFeqQ0.net
-
>>279
???「神戸から先は一気に運賃あげるやで!需要と供給、わかるやろ?」 - 298:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:48:26.66 ID:o6ktKwXQ0.net
-
関東人「関西人「新快速速すぎワロタww関東しょぼww」」
- 300:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:48:35.27 ID:EcSBeHhn0.net
-
横浜→京急川崎「ファーwwwクッソ速いンゴオオオオオwww京急最高や!JRなんて要らんかったんや!」
京急川崎→京急蒲田「あ、あれ…」
京急蒲田→品川「」 - 316:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:49:40.83 ID:Q6Br1mlK0.net
-
>>300
横浜以南より表定速度速いからセーフ - 306:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:48:52.57 ID:a33H8u7QM.net
-
15分間隔で新快速来るのほんとおかしい
嵯峨野線なんか30分に1本やぞ - 325:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:50:30.46 ID:Kvbynr7J0.net
-
>>306
湖西線乗り入れと琵琶湖線乗り入れが交互にくるし
山科より東側と条件一緒やん - 324:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:50:28.18 ID:qEsvonNy0.net
-
速さより座れるダイヤづくりオナシャス
- 372:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:54:13.91 ID:wxgHy6hB0.net
-
関西で電車乗ると、めっちゃ駅飛ばしまくって、駅間がめっちゃ長くて都道府県をすぐまたいじゃうから驚くわ
- 380:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:55:04.71 ID:JfxBAymx0.net
-
>>372
阪神「」 - 381:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:55:06.70 ID:2sbyCC1jp.net
-
つくばエキスプレス「お、そうだな」
- 385:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:55:37.75 ID:dlLe1Hcb0.net
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ちょっと前の武蔵野線とか速度以上の爆走感あったで
- 386:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:56:06.91 ID:86M5YtIad.net
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>>385
モーターがうるさいだけなんだよなぁ - 389:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:56:15.37 ID:nsZi0/qd0.net
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>>385
モーター音凄いとめっちゃスピード感出るよな
なお現実はダイヤの足を引っ張る模様 - 400:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:57:47.65 ID:rNc5tUrS0.net
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>>385
https://www.youtube.com/watch?v=UISBDeRlDmQ
メインユーザーに鳩が含まれる鉄道はNG - 407:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:58:11.82 ID:QY5738zxr.net
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速過ぎてマンションに突っ込むぐらいやからそら速いやろ。
- 409:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:58:43.43 ID:nsZi0/qd0.net
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私鉄優等列車の表定速度ランキング
1.西鉄天神大牟田線 特急:78.7km/h
(天神(西鉄福岡)-大牟田,74.8km) <0:58>
2.名鉄名古屋本線 快速特急 75.8km/h
(豊橋-名鉄岐阜,99.8km) <1:19>
3.南海本線 特急サザン 67.6km/h
(難波-和歌山市,64.2km) <0:57>
4.近鉄大阪線・山田線 快速急行 66.4km/h
(大阪上本町-宇治山田,137.2km) <2:04>
5.阪急神戸本線・神戸高速線 特急 65.8km/h
(梅田-新開地,35.1km) <0:32> - 426:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:00:30.32 ID:K+742CBT0.net
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>>409
西鉄大牟田線そんな速い印象なかったなぁ - 432:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:01:23.41 ID:XLhwkw5U0.net
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>>409
サザンそんな早いんか - 434:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:01:29.99 ID:amv2AWwE0.net
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http://www.rokko1go.jpn.org/main/material/jikoku/sokudo2011.html
こっちのが見にくいけど信用できるかも - 457:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:03:41.96 ID:kyLLpSON0.net
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>>434
熊本走ってるあそぼーいって何なんですかね? - 470:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:04:44.20 ID:K+742CBT0.net
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>>457
オランダ村特急とかシーボルトとかゆふいんの森やってたやつの転用 - 472:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:04:55.78 ID:amv2AWwE0.net
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>>457
観光特急やね
昔はSLあそBOYとかあそ1962だったけど特急に格上げされた - 422:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:00:04.23 ID:eQy65mYP0.net
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ワイ関西、何がそんなに凄いのかがパッとしない
むしろ京都〜大阪30分が長く感じる - 437:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:02:00.61 ID:7mqYRcbZ0.net
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>>422
私鉄がない県行ってみ
ありがたみがわかるで - 444:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:02:48.51 ID:D5sYkBqb0.net
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>>422
18切符で行ったけどスピード感は凄かったで - 466:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:04:37.48 ID:wXt/1Uxz0.net
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>>444
モーターのある車両に乗った感じだと無理やり飛ばしてる感じの音だからな。
揺れも爆音も凄い。 - 430:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:00:54.69 ID:COKbCcj60.net
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関西人だけどつくばエクスプレス乗った時速くてビビった
- 443:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:02:43.88 ID:byAM/fJr0.net
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>>430
表定速度は新快速以上やからな - 447:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:02:59.28 ID:8dp5nEg6p.net
-
東京行った時普通電車にグリーン車あるのはビビったわ
あとデフォで10両になのもビビった
ちな名古屋 - 459:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:03:43.47 ID:K+742CBT0.net
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>>447
普通の車両が糞なだけやで - 491:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:06:27.84 ID:nJrCKUY80.net
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>>447
昔は今よりグリーン券高かったんだけど、それでも東海道線や横須賀線では結構乗ってて、神奈川の客はどんだけ金持ちなんだよと思った - 451:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:03:16.88 ID:9n807P3M0.net
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東京の中央線で新宿-東京がうらやま
大阪にはないからな
快速で梅田ー弁天町ルートはあるが - 463:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:04:16.24 ID:xwtCaYzC0.net
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>>451
新宿-東京の何がすごいんや? - 550:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:10:24.56 ID:9n807P3M0.net
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>>463
中央線だと東京ー新宿を4駅くらいでショートカットできる
大阪だと梅田から天王寺までJRが通ってて
大阪ー心斎橋ーなんばー天王寺みたいな感覚
もちろん東京は地下鉄経路が皇居避けるから
地下鉄での新宿ー東京が遠回りになるってデメリットがあるから
地上が補ってる感があるけど - 578:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:12:48.24 ID:xwtCaYzC0.net
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>>550
御堂筋線乗るといいぞ - 453:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:03:20.52 ID:P7B9beJi0.net
-
関西は、標準軌が多いから
JR沿線民でも無い限り、あの新快速の揺れは恐怖やで
標準軌の安定感に感謝する - 471:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:04:53.09 ID:byAM/fJr0.net
-
あのグリーン車でさえ通勤ラッシュでは全席埋まるだけやなくて立ち席の奴おるくらいやからなあ
- 480:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:05:40.41 ID:XLhwkw5U0.net
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>>471
あれって立ち席でもグリーン券いるん? - 486:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:06:01.88 ID:K+742CBT0.net
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>>480
せやで - 474:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:04:59.39 ID:eLEXI1010.net
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新快速乗ってから戻ってきて中央線とか総武快速乗ると物足りない
あとそろそろお下がりでいいから総武快速の車両新しくしてくれませんかね - 475:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:05:10.43 ID:iX9hu9Kg0.net
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何で茨木に止まるようになるんや?
新快速と快速が停車駅同じになってまうやんけ - 485:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:06:01.78 ID:QcqgWjxL0.net
-
>>475
リッツ「いかんのか?」 - 509:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:07:57.65 ID:HT1ecrV00.net
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>>485
JRの新快速をバンバン止められる立命館
京阪の特急すら止められない龍谷
どこで差がついたのか - 534:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:09:36.41 ID:HWwWUY/n0.net
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>>509
深草が8両編成に対応してへんのが悪い
なお拡張もできんもよう
東福寺も同じ - 537:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:09:46.63 ID:XcMFdGcd0.net
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>>509
そりゃ学生数と学生が住んでる範囲やろなぁ
近大なんてあの規模でたしか普通しか止まらんのやから - 522:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:08:52.61 ID:iX9hu9Kg0.net
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>>485
お前らのせいで通勤の時新快速で一駅やったのが二駅になってしまうんや - 476:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:05:12.53 ID:/y2YLbDQ0.net
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つくばエクスプレスが教えてくれたのは
速くて運休が少ない路線が出来ると沿線開発が爆発的に進む
無能な競合路線は大敗する
関東でもそれを証明したのはデカい
なお他に広がらない模様 - 488:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:06:04.38 ID:DFFciaywE.net
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関東は鈍足という風潮の中で3月から現れる総武線特別快速には期待
東京、錦糸町、船橋、津田沼、千葉、蘇我、五井、木更津・・・ - 539:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:09:54.04 ID:biiGqZHr0.net
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>>488
なんつーか前の快速状態だなそれ
何故巌根以外全停車させたし - 566:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:11:51.48 ID:RXNjbC5aa.net
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- 590:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:13:41.25 ID:UG78c8mo0.net
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>>566
jr九州の車両
きれいやなあ - 620:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:15:24.36 ID:K+742CBT0.net
-
>>590
これはブサイクやと思うわ - 644:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:17:44.90 ID:UG78c8mo0.net
-
>>620
あー、たしかに
なんか、顔が古くさい(国鉄気動車連想) - 577:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:12:37.54 ID:uAEJNjyO0.net
-
名鉄って案外速いんやな
- 584:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:13:03.19 ID:MBuJ8e+a0.net
-
>>577
なお乗り入れ区間 - 595:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:14:11.91 ID:amv2AWwE0.net
-
>>577
名古屋〜豊橋は120出しまくるからね - 607:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:14:52.52 ID:/y2YLbDQ0.net
-
>>595
両端が単線なのがね… - 601:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:14:38.96 ID:5gE9+lim0.net
-
>>595
なお国府宮-名古屋 - 617:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:15:11.97 ID:uAEJNjyO0.net
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>>601
枇杷島分岐点とかいう無能 - 643:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:17:44.63 ID:5gE9+lim0.net
-
>>617
あそこのせいで一宮-名古屋間やと名鉄特急≧JR普通やからなあ
というかあの区間はJRが線形良すぎなんやけど - 659:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:19:20.39 ID:pS8lmUxi0.net
-
新快速って複々線になってるん?
ワイの最寄り駅上野間と大阪姫路間とか距離変わらんのやけど30分以上かかる時間違うで - 697:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:22:53.14 ID:sAN/805OM.net
-
>>659
新快速は敦賀から播州赤穂まではしってるけどその内の草津から西明石が複々線区間 - 719:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:25:06.83 ID:AGOGNnPsp.net
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>>659
東京では複々線なんて見る機会ないかも知れんが走行中の各停抜きまくりで爽快やで - 745:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:27:07.05 ID:/y2YLbDQ0.net
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>>719
関東JRは大正義国鉄時代に複々線だらけにしたんだよなぁ
なお負債
なお我孫子取手 - 755:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:28:14.98 ID:AGOGNnPsp.net
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>>745
短過ぎやろ
あんなん複々線名乗る程やないわ - 664:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:19:50.38 ID:Tl2vZVSB0.net
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特急に乗るのにお金が必要な会社と必要ない会社があるのがややこしく
快速とか準急とかも早さの順番が会社によって違うから色々統一して欲しいわ - 667:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:20:14.11 ID:auOn3jKk0.net
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関西はあまり通勤快速とかそういう名前はつけんな。
JRなんかは通勤時間のみ停車する駅とかある
つまり、ちゃんと調べとかないと分からん訳や
例えば、新快速だって芦屋は今でこそ終日停車だが、
昔は通勤時間帯は通過だった。土日と平日昼間だけじゃなかったかな。停まってたの - 673:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:20:47.16 ID:K+742CBT0.net
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>>667
なお、発祥の京王は全廃 - 681:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:21:36.08 ID:9n807P3M0.net
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>>667
阪急もやなかったか - 675:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:21:05.93 ID:amv2AWwE0.net
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JR新世代ディーゼルカー大好き - 693:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:22:20.64 ID:UG78c8mo0.net
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>>675
やj北n1 - 684:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:21:47.31 ID:P7B9beJi0.net
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大阪近郊と東京近郊では、輸送人員に差があるってのも大きいで
まあ、言わずもがなやけど
東京近郊で新快速みたいなのを走らせようと思ったら
もう1本ぐらい並走して線路が必要ちゃう?
しかし、未だに複々線化されてない所も多いからな - 706:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:23:46.90 ID:+5ApDXMZ0.net
-
>>684
地下鉄とか単線のくせに「前に電車が詰まってるので止まりまーす」とかよくトンネルの中で待機するからな - 712:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:24:51.26 ID:5YqwU6KG0.net
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通勤○○=停車駅が増えるってイメージ持ってると
関東のJR乗ると偉い事になるよな - 715:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:25:00.93 ID:uAEJNjyO0.net
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東京路線図
大阪路線図
愛知路線図
北海道路線図
- 723:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:25:43.15 ID:D5sYkBqb0.net
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>>715
大阪好き - 982:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:47:51.50 ID:TWWeLk6u0.net
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>>715
大阪が一番分かりやすいな - 992:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:48:43.75 ID:XLhwkw5U0.net
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>>982
地下鉄がきっちり東西南北にまっすぐ走ってるお陰やろなぁ - 728:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:26:00.71 ID:UG78c8mo0.net
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>>715
この頃の北海道に行ってみたい - 736:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:26:34.88 ID:uAEJNjyO0.net
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>>728
深名線とかいう何故か平成まで残った超大赤字路線 - 746:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:27:12.60 ID:K+742CBT0.net
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>>736
災害用の緊急路線やろ(適当) - 762:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:29:00.38 ID:vsWg5p1L0.net
-
>>728
この頃は全国版の時刻表に仮乗降場が載ってなかったし
中には道内時刻表にも載ってない仮乗降場もあったから
発見したら面白かったろうな - 813:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:34:01.24 ID:UG78c8mo0.net
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>>762
そういう駅で降りたいやで - 740:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:26:50.97 ID:amv2AWwE0.net
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>>715
北海道は熊でも乗せるつもりだったのかってレベル - 760:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:28:46.30 ID:K+742CBT0.net
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>>740
原敬「鉄道営業法では熊は乗せないことになっております(棒)」 - 733:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:26:18.30 ID:ccpJjdZm0.net
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>>715
京都もってきてどうぞ - 765:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:29:09.60 ID:uAEJNjyO0.net
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>>733
京都路線図
- 783:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:31:04.24 ID:ccpJjdZm0.net
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>>765
みればみるほど京阪が京都駅経由しないのがムカつく - 797:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:32:31.13 ID:HT1ecrV00.net
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>>783
京都駅をあんなとこに作ったJRと京阪の路線を戦後ぶんどった阪急が悪い - 820:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:34:49.63 ID:D5sYkBqb0.net
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>>797
天神橋を辞めて梅田に繋げてしまったからな
悲しいなぁ - 803:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:32:59.45 ID:D5sYkBqb0.net
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>>783
京阪「七条から歩くんやで、梅田も同じや」 - 818:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:34:32.43 ID:ccpJjdZm0.net
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>>803
意外と距離あるのがさらにムカつくんだよなぁ - 809:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:33:43.98 ID:6xd8ifs70.net
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>>783
京都観光の初見殺しやなw - 851:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:36:50.64 ID:Q4avBbuwE.net
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>>809
京都観光の要の東山山麓直通やから・・・ - 861:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:38:04.92 ID:6xd8ifs70.net
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>>851
洛中の縦横なら、地下鉄の縦横なんだよなあ - 781:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:30:57.03 ID:qbpmiUTM0.net
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宇都宮−小山−大宮−赤羽−東京
東京−品川−川崎−横浜−熱海−静岡
このくらいの停車駅の快速あっていいよな、
新幹線の停車駅と被る?おい、やめ(ry - 804:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:33:17.05 ID:AGOGNnPsp.net
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>>781
新快速名乗るならもっと減らすべき
静岡ー横浜ー東京ー大宮ー宇都宮 - 886:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:40:34.52 ID:NvBp4y9Ra.net
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>>781
東北新幹線と東海道新幹線直通させよう
でも対して速度をだせない模様 - 925:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:43:50.67 ID:XcMFdGcd0.net
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ワイ関西人。東京メトロにのって「なんやこれ、大阪に比べて綺麗過ぎ。未来か」
名古屋の地下鉄乗って「なんやこれ!ボロボロすぎやろ」と驚く
地下鉄といっても色々やね - 933:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:44:30.72 ID:dS6D9n5A0.net
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>>925
地下鉄が輪っかになっててびっくりするわ - 954:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:45:47.28 ID:CRCY1xO50.net
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>>933
名古屋もなってるだろ! - 964:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:46:28.65 ID:dS6D9n5A0.net
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>>954
すまん名古屋の地下鉄に対して思ったんや、東京もたしか副都心線かなんかはPみたいな形してたよなぁ、あれって環状運転しとるんか? - 942:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:44:54.70 ID:AGOGNnPsp.net
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>>925
東京メトロは私鉄であって地下鉄やないで
都営というしょぼいやつが東京の地下鉄 - 966:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:46:31.02 ID:7TetrjxY0.net
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>>942
旧営団が採算採れない路線を都営が運営しとるんやろ
どっちも地下鉄や - 870:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:39:01.90 ID:7TetrjxY0.net
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旅行で行った時は関西はJRも私鉄も飛ばし過ぎだと思った(小並感)
普段東武のワイには刺激強過ぎィ! - 660:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/12(月) 00:19:35.65 ID:DjY9eh8g0.net
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新快速は乗ってると速過ぎるから脱線しそうでマジで不安になってくるんだよなぁ
- 404:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/01/11(日) 23:58:02.61 ID:Hc/xE1Ss0.net
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東京は駅と駅の間隔が短い上にホームも狭くて人いっぱいで曲線も割とあるからな
とはいえ新快速の快適さは羨ましい
強いて言えば東海道線の踊り子とか成田エクスプレスとかその辺りか
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元スレ : http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1420985329/

◆「この電車は15両です」←ファッ!?
◆【悲報】この三連休で電車に飛び込んで死ぬ奴多すぎ・・・・
◆満員電車内でありえない女に遭遇したwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
◆【満員電車】乗車率190% 東京怖すぎwwwwwww
◆電車にパイプ椅子持参するの楽過ぎワロタwwwwwwww
◆電車乗ってたらババァにテロリストって言われた
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◆女子高生が電車でAKの話しててワロタwwwwwwwwwwwwwww
◆痴漢冤罪だって訴えられたwwwww
◆今日痴漢冤罪にあった。
◆胸にひじが当たると人生終了
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:07 ▼このコメントに返信 関西は関東と違って私鉄が強く私鉄が面白いね
関西に出張に行くとよく感じる
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:12 ▼このコメントに返信 こんなこと思ったことねえわ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:12 ▼このコメントに返信 ようわからん
速いのって時速300キロ以上出てなかったか?
いや鉄道の話な
車で400キロ出るのあるとか
飛行機なんてマッハ出るのあるの分かってるけどさ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:14 ▼このコメントに返信 京急のれよ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:14 ▼このコメントに返信 ふーん、田舎にもそれぞれ、そういう自慢があってもいいかもね
まぁ都会人には、そういうのは、どうでもいいんだけど。
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:19 ▼このコメントに返信 みんな詳しすぎて草はえるわ。東京も大阪も10年以上住んだけど、何言ってるのかが全然わからん。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:20 ▼このコメントに返信 首都圏と地方を比較してもねwww
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:21 ▼このコメントに返信 関西の人間は誇るものがないからなぁ・・・
日本誇らしい!とか言ってるお前らと同じ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:22 ▼このコメントに返信 盛り上がってる
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:29 ▼このコメントに返信 ※5
大阪の話題でそれ言うと、せいぜい23区レベルしか都会と言えないな
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:33 ▼このコメントに返信 東京は都市圏が広いからなあ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:39 ▼このコメントに返信 なんかズレたこと言ってる奴がおおいな
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:43 ▼このコメントに返信 ワイ元府民、金沢に来るも特急・普通共に30分間隔なんに驚愕。
なお電車使わんくなった模様
どうでもええけど上野-東京の複々々線に坂があるのが不満
新幹線とか上野発でええやん
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:48 ▼このコメントに返信 言うて関東も大体120キロなんだよなあ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:53 ▼このコメントに返信 南草津は15年前は駅から国一見えてたなー。
景気よくぼこぼこマンション建ったわ。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:54 ▼このコメントに返信 相模線「やったぜ」
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 09:56 ▼このコメントに返信 鹿児島本線快速止まり過ぎ
博多〜香椎〜福間〜折尾〜小倉くらいでやってくれよ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:09 ▼このコメントに返信 山手線のノロノロが苦痛過ぎる
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:09 ▼このコメントに返信 こんなことやっとるからマンションに突っ込むんやでw
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:10 ▼このコメントに返信 東北かわいそう…
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:11 ▼このコメントに返信 関西人だが、JRは頻繁にダイヤが乱れるので、めったに利用しない。
普段は私鉄を利用している。
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:11 ▼このコメントに返信 首都人は打たれ慣れてないんだ
あんまり言わないでやってくれと言いたいが、普段から地方を小突いてちょっかい出すのは大体トンキンだし
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:12 ▼このコメントに返信 新快速に乗って酔って吐いて以来よう乗れへんくなった
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:18 ▼このコメントに返信 そして途中下車で飛び降りる事もできます
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:21 ▼このコメントに返信 新快速の先頭車両に乗ってた時、人身事故があったな
しかもその飛び込んだのが知人の妹だったから、気分が更に悪くなったわ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:26 ▼このコメントに返信 茨木に止めるのはマジでやめろ
新快速を茨木に止めるなら止まらない新新快速も別に作るべき
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:28 ▼このコメントに返信 京都から福知山に行くJR線を直通でもうちょっと増やしてくれないかな?
太秦から福知山が空気輸送って分かってはいるけど...。
夜行列車ながらで東京→大垣→米原→京都で休日7時58分発に乗った。
これを逃すと乗り換えしかない...。
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:33 ▼このコメントに返信 ワイ道民、話に全くついていけず無事死亡
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:36 ▼このコメントに返信 京阪神私鉄絶対殺すマン・223系
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:41 ▼このコメントに返信 本スレの奴等は楽しくやってるのに※欄はガキだらけだな
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:51 ▼このコメントに返信 あれだけの事故がおきても懲りない関西人
あれ?どっかの大陸や半島の民度に似てるね
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:57 ▼このコメントに返信 ※31
何をやめる必要があるんや?
速度落とすとこ落とせば事故にならんのやし
何も知らずに的外れな批判するなんて
あれ?どっかの大陸や半島の民度に似てるね
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 10:58 ▼このコメントに返信 安全性よりも速さって流石はチョン西人
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:10 ▼このコメントに返信 関西に嫉妬する人おおすぎww
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:10 ▼このコメントに返信 米8
関東関西九州の話題にただ乗りしてる名古屋が言うことですかね・・・
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:10 ▼このコメントに返信 関東の路線で特に不自由はしないけどな
人身事故が困るくらい
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:12 ▼このコメントに返信 東京の人ってなんでこう関西に嫉妬ばっかりするんだろ
地方民からの意見
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:12 ▼このコメントに返信 球団持ち私鉄が多いだけのことはある
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:14 ▼このコメントに返信 京阪沿線のわい、ふかふかシートの特急で通学。なぉ、人が多くてあまり座れない模様。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:16 ▼このコメントに返信 新快速は京都手前の西大路をラストスパートかけてMAXスピード通過するから流石に脱線するんじゃないか怖くなるわ
茨木止まって、是非、
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:19 ▼このコメントに返信 JR吹田「・・・」
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:29 ▼このコメントに返信 おけいはんもえらい速いどすえ。
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:32 ▼このコメントに返信 ※37
内容的にはただ西の路線の話題で盛り上がってるだけやんけ
素知らぬ顔で対立煽るのやめえ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:39 ▼このコメントに返信 川越と池袋はノンストップ復活させろ
池袋と品川のアクセスの悪さどうにかしろ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:40 ▼このコメントに返信 首都圏は人口密度がクソ
都会なのに車を持ちたくなるとは思わなかったわ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:41 ▼このコメントに返信 最寄り駅が東淀川な俺。
新大阪から乗るか、高槻で乗り換えるか迷う。
それどころか、時間によっては新大阪まで歩いた方が早いんじゃないかとすら思う。
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 11:49 ▼このコメントに返信 敦賀行き新快速は前4両しか終点まで行かないので注意するんだ
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:03 ▼このコメントに返信 東京住んだことないから関西私鉄がそんな速いって初めて知った
私鉄に比べて新快速はすごい速いとは思ってたけど私鉄も関東よりは速いのか
京都‐新大阪23分は速いわー
米42
もうてんご言わんといてw
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:06 ▼このコメントに返信 何かこの前、『日本の新幹線遅すぎw』とか中国人が言ってたけど…
それと同じようにマンションに突っ込む韓西人に言われたくないよな
そもそも人口密度が違いすぎる、大阪市だけで200万人しか住んでないんだろ?
こっちと比べたらスカスカやんけ
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:15 ▼このコメントに返信 それでも大阪入ったら神戸まで行くときは阪急か阪神乗るわ
単純に乗り慣れてるから。よく降りる梅田甲子園西宮三宮辺りの主要駅は全部便利に出来てるし
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:25 ▼このコメントに返信 大正義常磐線特別快速
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:26 ▼このコメントに返信 新快速の揺れは許容できる上限を少し超えているけどなあ
福知山線の事故のことを忘れてる人結構多いんだね
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:38 ▼このコメントに返信 JRだけでなく私鉄なんかでもたまに恐怖を感じる位
早い時がある
by関東人
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 12:51 ▼このコメントに返信 ワイ大阪府民、全然話についていけない。
とりあえず地下鉄は各停でもなんら問題ないからそれでいい。
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 13:02 ▼このコメントに返信 いちいち、尼崎の事故を引き合いに出してる自称天才はなんなんだ?
尼崎の事故は余裕のないダイヤから生じた速度違反が原因。
新快速は速度制限下での走行。話の次元が違う。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 13:25 ▼このコメントに返信 関東の特急踊り子より早いんじゃないか?
羨ましい
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 17:47 ▼このコメントに返信 実際あんま変わんないんだよな。といっても5分程度あるが。
ただ、東京だと、ずっと町が繋がってるから実際より近い(のに時間がかかる)印象になり、
大阪ー京都間は一旦田舎を通るから実際より遠い(のに速い)印象を受ける
関係ないけどに大阪ー京都の30分って早すぎてホント暇なんだよな。
座ってても立っててもやることない。めっちゃ退屈に感じる
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 18:58 ▼このコメントに返信 関東にも3月から熱海-黒磯270km近くの長距離運用開始するよ。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 19:02 ▼このコメントに返信 まーたしょうもない事で関東に突っ掛かってるよ、
極一部の馬鹿とは言えどうしてこうも突っ掛かるのかね……
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 19:44 ▼このコメントに返信 ああ、東北東海道縦貫線やっと供用開始かあれも紆余曲折あったな
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 19:48 ▼このコメントに返信 新快速て段々停車駅増えてるよね?
前は南草津とか停まらなかったし、そのうち茨木にも停まるようになるとか。
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 19:57 ▼このコメントに返信 茨木停車とかいらんわ、敦賀から大阪へ新快速使うときに邪魔やわ
快速停まるならええやん、こっちは快速すらないんやぞ?
立命館はおとなしく快速乗っとけ、な?
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 20:20 ▼このコメントに返信 茨木とめたら、サンダーバードやFGTの所要時間伸びるから反対
FGT導入されたら、新快速は茨木で退避しろや
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 21:43 ▼このコメントに返信 大正義近江鉄道
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 22:42 ▼このコメントに返信 東海ゾーンでは新快速より特別快速が上位という現実
なお本数
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 23:26 ▼このコメントに返信 小田急快速急行、と言いたいところだけど速さ自体はそんなに出てないか
米27
特急乗ればいいじゃん
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月13日 23:41 ▼このコメントに返信 米27
と思ったけど、本数の少なさを嘆いてたのね
すまんかった
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月14日 01:28 ▼このコメントに返信 TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた
公的医療制度の崩壊。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られる。
「サルでもわかる.TPP」「日本人分断工作」で検索
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月14日 02:55 ▼このコメントに返信 米20
西の新快速の130キロより、701系や(HK100形)の110キロの方が早く感じるよ・・・。よく揺れるし。
新快速は複々線(とかいう高速道路)の130キロだからまだ安定した走りだけど。単線(一般道の路地)を110キロで走る701系の方がスピード感ある。
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年07月14日 10:31 ▼このコメントに返信 米49
>そもそも人口密度が違いすぎる、大阪市だけで200万人しか住んでないんだろ?
>こっちと比べたらスカスカやんけ
人口と人口密度の違いが分かってないアホ。
それに「やんけ」とか言ってるお前さんは本当に関西人じゃないのか。
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年11月16日 12:40 ▼このコメントに返信 駅密度(1km2の駅数)は大阪市が東京23区を上回り全国トップ
鉄道に関しては関西の方が関東よりも上回ってるよ
何故か混雑を誇ってるやついるけど、それは鉄道会社が努力してないってことだからね
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月26日 11:19 ▼このコメントに返信 米71
自分の目で見れば何が正しいかすぐにわかるからな。
一度上ってみた方がいいよ。