1: キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 08:51:49.94 ID:0OdgrS5Q0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
なぜ、こんなに高いの？ 軽自動車が200万円もする理由
このところ価格の高い軽自動車が目立っています。中には200万円近くするモデルもあるのですが、自動車市場に何が起こっているのでしょうか。
昨年12月に発売されたダイハツの軽自動車「ムーヴ」の最上級グレードは180万円近い価格設定となっており、市場ではちょっとした話題となりました。同時期に発売となったホンダの「N-BOX SLASH」も最上位モデルでは190万円という価格設定です。ひと昔前までは、1.5Lクラスの価格が150万円程度、軽自動車は100万円程度で買えるという感覚でしたから、自動車の価格が上がったという印象を持っている人は少なくないでしょう。もちろん現在でも100万円クラスの軽自動車は存在しますが、売れ筋商品の価格帯は上昇したと考えた方が自然です。
高価格帯の軽自動車が出てくる背景には、国内における自動車販売市場の構造変化があります。
日本はデフレが続いてきたことから、消費者の購買力は低下する一方です。コストの安い軽自動車への需要は年々高まっています。いまや軽自動車は主力商品となっており、新車販売台数のうち軽自動車が占める割合は4割に達します。しかしメーカー側としては、単価の安い商品ばかりを売っていると売上げが伸びません。必然的に高機能な軽自動車をラインナップに揃え、単価を維持しようとするわけです。
長文略、続きは↓で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000001-wordleaf-bus_all
このところ価格の高い軽自動車が目立っています。中には200万円近くするモデルもあるのですが、自動車市場に何が起こっているのでしょうか。
昨年12月に発売されたダイハツの軽自動車「ムーヴ」の最上級グレードは180万円近い価格設定となっており、市場ではちょっとした話題となりました。同時期に発売となったホンダの「N-BOX SLASH」も最上位モデルでは190万円という価格設定です。ひと昔前までは、1.5Lクラスの価格が150万円程度、軽自動車は100万円程度で買えるという感覚でしたから、自動車の価格が上がったという印象を持っている人は少なくないでしょう。もちろん現在でも100万円クラスの軽自動車は存在しますが、売れ筋商品の価格帯は上昇したと考えた方が自然です。
高価格帯の軽自動車が出てくる背景には、国内における自動車販売市場の構造変化があります。
日本はデフレが続いてきたことから、消費者の購買力は低下する一方です。コストの安い軽自動車への需要は年々高まっています。いまや軽自動車は主力商品となっており、新車販売台数のうち軽自動車が占める割合は4割に達します。しかしメーカー側としては、単価の安い商品ばかりを売っていると売上げが伸びません。必然的に高機能な軽自動車をラインナップに揃え、単価を維持しようとするわけです。
長文略、続きは↓で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000001-wordleaf-bus_all
5: フルネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 08:59:47.28 ID:OAbAEnth0.net
そりゃ軽の方が死ぬだろ。
20: キングコングラリアット(新潟県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:17:18.08 ID:tGLxhgiL0.net
軽でも高級化はいいと思うよ。昔の軽ってひどかっただろ
でも180万あれば別なもん買うよなあ
でも180万あれば別なもん買うよなあ
26: バズソーキック(愛媛県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:21:27.52 ID:kje7xvkK0.net
貧乏人は買うなってことだよ言わせ（ｒｙ
【事前予約】事前登録5万件突破！期待の本格派RPG
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7: トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:02:38.42 ID:WOmXCEXJ0.net
二輪少ない220万のバイク注文しましたけどw 高いなんて思いませんけどww
33: チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:27:42.75 ID:1lDHrNFf0.net
>>7
新型R1か 確かにあれは高くない
新型R1か 確かにあれは高くない
64: ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:58:20.62 ID:tVgfmRGp0.net
>>7
同じ200万使うならこういうことに使いたいよね
200万使って非力でダサい軽買って経済的と言うバカには分からんだろうが
同じ200万使うならこういうことに使いたいよね
200万使って非力でダサい軽買って経済的と言うバカには分からんだろうが
66: ヒップアタック(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:00:47.37 ID:PBBq3bPF0.net
>>64
一般的な感覚では200万のバイク買う方が間違いなく経済的にバカだろｗ
一般的な感覚では200万のバイク買う方が間違いなく経済的にバカだろｗ
8: ツームストンパイルドライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:03:44.20 ID:efryyaA90.net
突っ込まれたりカマ掘られた時のグチャグチャ度見たら買う気しねーよ
238: ファルコンアロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 13:40:35.76 ID:cEvjwBvS0.net
>>8
今どきの車なんて普通も軽もたいして強度かわらんよ
お前は戦車にでも乗ってろやゴミ
今どきの車なんて普通も軽もたいして強度かわらんよ
お前は戦車にでも乗ってろやゴミ
9: サッカーボールキック(鹿児島県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:04:38.95 ID:7eFIlltC0.net
軽は歴史的にも制度的にも、あくまでも簡易自動車
造る側の都合で満艦虚飾に走ったあげくおかしなことになっている
ターボ付けてリッタークラスのコンパクトより高く、おまけに燃費も悪いとか意味不明
造る側の都合で満艦虚飾に走ったあげくおかしなことになっている
ターボ付けてリッタークラスのコンパクトより高く、おまけに燃費も悪いとか意味不明
10: かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:05:23.54 ID:p+WuhPZQ0.net
軽自動車は欠陥車なのにな(´・ω・｀)
原付に4人乗りしてるようなもん
原付に4人乗りしてるようなもん
12: エルボーバット(アラビア)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:06:05.69 ID:smGW+D0x0.net
マークX 250G Fパケが250万円くらいだけど､軽に比べたら維持費とんでもねーから
それを考えると軽か…
それを考えると軽か…
21: 雪崩式ブレーンバスター(青森県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:17:40.65 ID:Judxiks50.net
>>12
最近の軽は重いから、いくら燃費がいいったって人や荷物載せて走れば、
マークXと変わらない燃費になるよ、ターボなら下手すりゃマークXが勝つ
最近の軽は重いから、いくら燃費がいいったって人や荷物載せて走れば、
マークXと変わらない燃費になるよ、ターボなら下手すりゃマークXが勝つ
24: 目潰し(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:20:05.11 ID:xTlfmnki0.net
>>21
車の維持費ってガソリン代だけじゃないんですけど…
車の維持費ってガソリン代だけじゃないんですけど…
43: マスク剥ぎ(福岡県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:39:34.47 ID:stVKwngB0.net
>>21
軽は軽の走り方をすれば普通車より圧倒的に燃費がいいよ。
軽量、小排気量は絶対的に燃費が良い。
すなわち、グリーンゾーン付近で走行すること、普通車より排気量が
少ないから、加速はゆっくりとならざるをえない。高速も８０キロ止まり、バイパスも６０キロ
付近でゆっくり走ることをすればターボでもびっくりする燃費が記録される。
普通の人はそこが出来ないだけ、信号でも普通車と同じ加速をし、バイパスでも
普通車と一緒の速度で走る。それでは燃費は普通車と変わらない。（あたりまえ）
普通車と軽が違うのは、エコ運転を心がけたときに差がぐーんと出る。（普通の運転してたら差はあまり出ない）
軽は軽の走り方をすれば普通車より圧倒的に燃費がいいよ。
軽量、小排気量は絶対的に燃費が良い。
すなわち、グリーンゾーン付近で走行すること、普通車より排気量が
少ないから、加速はゆっくりとならざるをえない。高速も８０キロ止まり、バイパスも６０キロ
付近でゆっくり走ることをすればターボでもびっくりする燃費が記録される。
普通の人はそこが出来ないだけ、信号でも普通車と同じ加速をし、バイパスでも
普通車と一緒の速度で走る。それでは燃費は普通車と変わらない。（あたりまえ）
普通車と軽が違うのは、エコ運転を心がけたときに差がぐーんと出る。（普通の運転してたら差はあまり出ない）
114: クロスヒールホールド(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:50:25.57 ID:gx+gXIAT0.net
>>21
現行マークXの2.5リッター車は
高速120キロ巡航でリッター13キロくらい走って結構燃費いい。
軽のターボ車で同じような走り方だと、似たような燃費になる。
巡航速度を100キロ以下に落とせば、軽はリッター20キロは走る。
マークXだとあんまり変わらない。
まあそんなとこだよ。
現行マークXの2.5リッター車は
高速120キロ巡航でリッター13キロくらい走って結構燃費いい。
軽のターボ車で同じような走り方だと、似たような燃費になる。
巡航速度を100キロ以下に落とせば、軽はリッター20キロは走る。
マークXだとあんまり変わらない。
まあそんなとこだよ。
117: タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:52:55.72 ID:FX8iJF/t0.net
>>114
マークXでも100km巡航ならリッター15いくよ
タントとか重い軽自動車なら100km巡航でリッター18くらい
安全性と快適性考えたら、マークXだわ
マークXでも100km巡航ならリッター15いくよ
タントとか重い軽自動車なら100km巡航でリッター18くらい
安全性と快適性考えたら、マークXだわ
14: アルゼンチンバックブリーカー(大分県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:06:47.12 ID:GyJfVYpD0.net
結構最近の車でもハイマウントストップランプが付いてない車を見かけるんだが、
で、だいたい軽自動車なんだが、
あれってオプションだったりするの？
それとも後から外してるの？
で、だいたい軽自動車なんだが、
あれってオプションだったりするの？
それとも後から外してるの？
16: チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:10:45.00 ID:WFyk7uGx0.net
>同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定にはできないのです
米国で買うと400万円、日本で買うと600万円の車はごろごろあるけどなｗ
米国で買うと400万円、日本で買うと600万円の車はごろごろあるけどなｗ
17: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:12:05.30 ID:KiKLMDos0.net
事故ったら死ぬ軽に200万も出す意味がわからん
あと50万追加すれば頑丈なドイツ車が買えるというのに…
あと50万追加すれば頑丈なドイツ車が買えるというのに…
22: ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:18:19.15 ID:GQYInQz10.net
話の方向が違うけど
ハスラーとか軽規格とは思えないほど
デカく見えるよね
ハスラーとか軽規格とは思えないほど
デカく見えるよね
23: パロスペシャル(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:18:25.72 ID:+utCtmhDO.net
俺のチャリ(150万)より高いのかよ
25: ニーリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:20:37.84 ID:kCrMkiQV0.net
時代は重いほうから軽いほうに流れてんだよ
27: ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:21:52.90 ID:e/R4ce3T0.net
新車で買おうとすると値引率悪いくせに自社登録の新古車未使用車に流して安売りしたり
そういうおかしな商習慣やめろ
そういうおかしな商習慣やめろ
28: ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:23:26.08 ID:NtjdMRr00.net
新車で50万円とか
そういう激安カーを作るべき。
そういう激安カーを作るべき。
29: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:24:02.49 ID:VkUJPg4m0.net
ここで軽を馬鹿にしてる奴の半分は軽所有です
30: チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:24:16.77 ID:WFyk7uGx0.net
軽自動車とマークXの安全性が同じだと思うなら軽自動車にすればいいと思うよ
命より金とるのかｗごりっぱだことｗ
命より金とるのかｗごりっぱだことｗ
31: ダブルニードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:24:50.84 ID:1bqT69k+0.net
鉄の箱にエンジンなどの必要最小限のものだけつけた軽自動車売れよ。
そうすれば安くなる。
そうすれば安くなる。
32: ジャンピングパワーボム(芋)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:26:31.23 ID:zhYJMhkg0.net
軽は税金安すぎるんだよ
任意保険も軽は逆に高めにするべきだろ
任意保険も軽は逆に高めにするべきだろ
61: スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:54:02.19 ID:mjHSErHl0.net
>>32
任意保険も安いの？
それ、知らんかってんとんちんしゃん
任意保険も安いの？
それ、知らんかってんとんちんしゃん
34: チキンウィングフェースロック(宮城県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:27:52.86 ID:40PgIWkf0.net
デミオの1番安いやつが135万だけど軽で200万出す人って何を考えてるのか気になる
税金やガソリン代の差額分の元取るのに何年かかると思ってるんだよw
税金やガソリン代の差額分の元取るのに何年かかると思ってるんだよw
40: ローリングソバット(やわらか銀行【緊急地震:十勝地方南部M4.9最大震度3】)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:37:07.00 ID:nPDTrkHL0.net
>>34
コペン買った。
コペンに乗りたかったので、べつに200万以上出したけど、納得してるよ。
コペン買った。
コペンに乗りたかったので、べつに200万以上出したけど、納得してるよ。
58: トペ スイシーダ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:52:10.84 ID:ZAhM2dR50.net
>>40
コペンは別だろ 電動オープンであの値段はむしろ安い気がする
コペンは別だろ 電動オープンであの値段はむしろ安い気がする
95: フォーク攻撃(北海道)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:30:40.06 ID:JwH6nfK+0.net
>>34
車両を購入した時から手放す時までのトータルコストを考えれば考えるほど、高価な軽自動車を買う意味なんてほとんど無くなるんだけどな。
デミオ135万とNボックス190万では、トータルコストはNボックスの方が断然かかる訳だが。
軽自動車だからと言って、何でも安い訳では無いな。
車両を購入した時から手放す時までのトータルコストを考えれば考えるほど、高価な軽自動車を買う意味なんてほとんど無くなるんだけどな。
デミオ135万とNボックス190万では、トータルコストはNボックスの方が断然かかる訳だが。
軽自動車だからと言って、何でも安い訳では無いな。
102: リキラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:36:14.23 ID:dPN+EV200.net
>>95
軽＝維持費安い
この概念が先行してるから頭から軽って決め買いする層が多いらしいよ
なので高い軽を躊躇せず買うらしい
軽＝維持費安い
この概念が先行してるから頭から軽って決め買いする層が多いらしいよ
なので高い軽を躊躇せず買うらしい
104: ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:40:11.95 ID:qJNA/w1N0.net
>>102
アホっぽいよな
50万で古い高級車買って150万円分維持費に回せば数年走れるのに
古くても速いし安全だしオーディオの音もいいし
アホっぽいよな
50万で古い高級車買って150万円分維持費に回せば数年走れるのに
古くても速いし安全だしオーディオの音もいいし
141: リキラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:18:20.47 ID:P6iCseyl0.net
>>104
50万の中古高級車
135万のデミオ
200万の軽
どれも乗ってて悲しくなるという共通点が
50万の中古高級車
135万のデミオ
200万の軽
どれも乗ってて悲しくなるという共通点が
35: 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:28:54.59 ID:yBdL3WLk0.net
この値段ならフィットかアクアでええやん
38: ドラゴンスープレックス(千葉県【緊急地震:十勝地方南部M4.8最大震度3】)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:34:50.79 ID:OeVs6KHi0.net
軽トラがコスパ最高ってことでＦＡ？
42: メンマ(空)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:39:32.57 ID:jtrvdK0j0.net
>>38
たまに運転すると楽しい
たまに運転すると楽しい
255: ファルコンアロー(長野県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 14:07:24.68 ID:oOh0l5Fn0.net
>>38
軽トラもパワステやらエアコンやら付けると結構高い。
軽トラもパワステやらエアコンやら付けると結構高い。
39: パイルドライバー(富山県【緊急地震:十勝地方南部M4.9最大震度3】)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:36:53.70 ID:T7oDZ0ol0.net
車高の高いやつはなぜか値段も高い
安い奴もあるし、燃費の良くなって以後の中古買えばコスパ最高だけどな
別にロールス・フェラーリ・リムジン以外はコスパで選ぶもんだろうに
安い奴もあるし、燃費の良くなって以後の中古買えばコスパ最高だけどな
別にロールス・フェラーリ・リムジン以外はコスパで選ぶもんだろうに
44: レッドインク(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:40:17.64 ID:1HvlsEG20.net
一方俺は400万でアテンザワゴンを契約した
45: ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:40:45.22 ID:2TOsuUrI0.net
軽は自動車税と燃費の良さでペイできるからな
10年も乗れば普通自動車と比べて数十万円浮くから
そのお金で美味しいものがたくさん食べれる
10年も乗れば普通自動車と比べて数十万円浮くから
そのお金で美味しいものがたくさん食べれる
135: 断崖式ニードロップ(広島県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:10:37.24 ID:6qorPN710.net
>>45
10年乗って数十万の差なら普段から5人乗れて
安全な普通車に乗る方がええな
10年乗って数十万の差なら普段から5人乗れて
安全な普通車に乗る方がええな
157: ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:38:05.79 ID:TIhreO6T0.net
>>45
言い方を換えれば、
年間数万円程度を余分に出せば、10年間もの間もっと余裕のある車で快適に
運転できるってことだな。
軽運転したことないから感覚いまいちわからんが
言い方を換えれば、
年間数万円程度を余分に出せば、10年間もの間もっと余裕のある車で快適に
運転できるってことだな。
軽運転したことないから感覚いまいちわからんが
46: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:45:22.37 ID:VkUJPg4m0.net
先日泉南の海岸線沿いの町に仕事で行ったんだけど
まだまだ道が狭くて軽でやっとすれ違える道ばっかりだったわ
日本の道路は未だに古い道が多いから仕方なく軽に乗ってる人も多いだろうな
まだまだ道が狭くて軽でやっとすれ違える道ばっかりだったわ
日本の道路は未だに古い道が多いから仕方なく軽に乗ってる人も多いだろうな
53: チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:50:57.09 ID:WFyk7uGx0.net
>>46
そういやうちの近所の一戸建てで結構立派なガレージに軽自動車２台止まってたから
なんでだろ思ったら道路が異常に狭くて軽自動車しか通れない区間があった
立派な家に大きなガレージに軽自動車２台とかｗｗ
そういやうちの近所の一戸建てで結構立派なガレージに軽自動車２台止まってたから
なんでだろ思ったら道路が異常に狭くて軽自動車しか通れない区間があった
立派な家に大きなガレージに軽自動車２台とかｗｗ
63: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:57:19.25 ID:VkUJPg4m0.net
>>53
金はあるんだけど道や駐車場の環境が悪い
仕方ないから見栄えの良い軽でも買うか
で200万が売れるんだろうね
金はあるんだけど道や駐車場の環境が悪い
仕方ないから見栄えの良い軽でも買うか
で200万が売れるんだろうね
47: 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:47:46.54 ID:zN8rdcdn0.net
軽に200万はねえよ
駐車場が狭いとか
駐車場が狭いとか
50: ナガタロックII(沖縄県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:50:13.50 ID:W8AHHZb+0.net
それだけ普通乗用車に魅力もメリットも感じてないということ。
２００万だしても軽のが使いやすいからましと思われている。
それだけのこと。
２００万だしても軽のが使いやすいからましと思われている。
それだけのこと。
83: バックドロップホールド(鳥取県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:20:29.24 ID:1/albmWb0.net
>>50
維持費安いからだろ
維持費安いからだろ
51: シューティングスタープレス(福岡県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:50:19.72 ID:jPIWxZ/60.net
新古車のミライースが77万で買えるのに
200万とかｗｗｗ
200万とかｗｗｗ
54: ヒップアタック(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:51:23.49 ID:PBBq3bPF0.net
軽つっても200万越えの高い奴はパワースライドドアとか、装備面では普通車と変わらんのもあるしなぁ
軽が高くなったんじゃなくて、高い軽をメーカーが作るようになったって方が正しいんじゃね？安いのだってあるんだし
あと、世界戦略車とかいって段々でかくなっていく普通車に対して、寸法的に制限があるのも大きいと思う
国内用として最適化されてるというか
軽が高くなったんじゃなくて、高い軽をメーカーが作るようになったって方が正しいんじゃね？安いのだってあるんだし
あと、世界戦略車とかいって段々でかくなっていく普通車に対して、寸法的に制限があるのも大きいと思う
国内用として最適化されてるというか
59: 毒霧(山口県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:53:13.40 ID:SCRIcbzu0.net
俺も軽乗って
嫁は普通車です。
子供が嫁のによく乗る
命の値段です。
嫁は普通車です。
子供が嫁のによく乗る
命の値段です。
65: ボマイェ(空)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:59:45.15 ID:D6V9XwDe0.net
燃費とか維持費を考えて軽に買い替えると言っても、
その車代200万円の元を取るのに何年乗ればいいのさ
ていうか、元取るだけじゃ意味ないし
その車代200万円の元を取るのに何年乗ればいいのさ
ていうか、元取るだけじゃ意味ないし
67: ハーフネルソンスープレックス(岐阜県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:03:39.58 ID:Z8076IM40.net
貧乏人は普通車に乗れ、て事かい？中古狙いは大分前からそうなってきてたが
69: ナガタロックII(沖縄県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:08:41.11 ID:W8AHHZb+0.net
安全運転すればいいだけのこと。
何ゆえ大事故を前提で比較するんだろね。
時速４０ｋｍｈを守ってればの話だけど。
何ゆえ大事故を前提で比較するんだろね。
時速４０ｋｍｈを守ってればの話だけど。
71: スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:10:48.41 ID:mjHSErHl0.net
>>69
自分一人で安全運転できるとでも？
自分一人で安全運転できるとでも？
81: 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:19:33.00 ID:VVEvGgHQ0.net
>>69
うちの母親は制限速度は必ず守るし、一時停止では必ず停まるびくついたドライバーですが
昨日事故って帰ってきました
本人曰く、対向車が無理に曲がってきたからと言ってたけど、恐らくもたもたしていて交通の流れに乗れてないせいだと思う
うちの母親は制限速度は必ず守るし、一時停止では必ず停まるびくついたドライバーですが
昨日事故って帰ってきました
本人曰く、対向車が無理に曲がってきたからと言ってたけど、恐らくもたもたしていて交通の流れに乗れてないせいだと思う
74: リキラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:11:35.75 ID:dPN+EV200.net
いくら安全運転してても事故られたらどうしようもないじゃない
規格が違う明らかに軟い軽を避けるって考え自体はおかしくないと思うけどな
維持費が安いから軽買うってのも当然理解はできるよ
みんながみんなお金に余裕があるとは限らないしなぁ
規格が違う明らかに軟い軽を避けるって考え自体はおかしくないと思うけどな
維持費が安いから軽買うってのも当然理解はできるよ
みんながみんなお金に余裕があるとは限らないしなぁ
76: 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:14:29.38 ID:VVEvGgHQ0.net
150万でも馬鹿らしくて安い三菱にした
軽にターボつけたり余計な装備付けて車体は重く、燃費は改悪って馬鹿だと思う
軽にターボつけたり余計な装備付けて車体は重く、燃費は改悪って馬鹿だと思う
77: アンクルホールド(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:14:45.54 ID:NoRDg7oU0.net
軽すら買えない底辺貧乏人が嫉妬で軽叩きしつつ高価格車乗りを詐称しててﾜﾛﾀwww
82: ビッグブーツ(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:19:49.49 ID:OERErGPtO.net
今まで新車しか買ってないが中古車安いよね
111: タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:49:53.10 ID:FX8iJF/t0.net
>>82
まともな中古車は高すぎ
軽自動車は全般的に割高すぎて中古を買う理由が無い
普通車も人気車は全然下がらないからお得度低い
安いのは不人気車とか、変なカラーとか
あとは使い勝手が悪い大型セダンとか
まともな中古車は高すぎ
軽自動車は全般的に割高すぎて中古を買う理由が無い
普通車も人気車は全然下がらないからお得度低い
安いのは不人気車とか、変なカラーとか
あとは使い勝手が悪い大型セダンとか
84: トペ コンヒーロ(西日本)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:20:53.89 ID:qCe9FUTq0.net
日本人はリスクに対して過敏な傾向があるから
やたら安全性にこだわる奴が多いな
そんなに安全が大事なら、なんで一番丈夫そうなハマーに乗らないの？
ハマーから見れば普通車も走る棺おけだろ
やたら安全性にこだわる奴が多いな
そんなに安全が大事なら、なんで一番丈夫そうなハマーに乗らないの？
ハマーから見れば普通車も走る棺おけだろ
88: サッカーボールキック(九州地方)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:22:22.37 ID:KGuO2FIgO.net
地方は車がないと無理だわ
大都市圏(東京・横浜・名古屋・京都・大阪)の都心部住まいなら兎も角も
軽にせよなんにせよ、地方にとって自動車は死活問題
大都市圏(東京・横浜・名古屋・京都・大阪)の都心部住まいなら兎も角も
軽にせよなんにせよ、地方にとって自動車は死活問題
90: 逆落とし(石川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:27:05.87 ID:dD5sVnRP0.net
100万位で落ちてるクラウンを中古で乗るのもなかなかいいぞ
腐ってもクラウンだから致命的な故障はほぼないし、乗り心地もいい
腐ってもクラウンだから致命的な故障はほぼないし、乗り心地もいい
97: パイルドライバー(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:31:03.38 ID:T7oDZ0ol0.net
>>90 30万くらいであるでしょ
92: ストレッチプラム(千葉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:27:51.76 ID:wwF6Ri4i0.net
3〜4年落ちの1.3Lコンパクトカーを90万ぐらいで買ったほうがトータルでも安い
93: 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:29:33.70 ID:23oBzt3v0.net
車庫証明不要だから路駐や敷地はみ出しだらけ
94: パイルドライバー(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:30:19.38 ID:T7oDZ0ol0.net
昔だと軽はトラックが高くて100万以上だとかいって70万前後が普通だったが
今はトールタイプが200万くらいのを買ってる人がいるな
今はトールタイプが200万くらいのを買ってる人がいるな
99: パイルドライバー(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:33:41.74 ID:T7oDZ0ol0.net
軽の排気量を９００ｃｃ以下に変えればいろいろ安くなるのにね
101: ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:34:54.19 ID:Deqn72kB0.net
エンジンブレーキとかオプションを付けるから２００万近くいくんだろｗｗｗｗｗ
108: リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:46:57.33 ID:wthZttNT0.net
一般消費者から200万円もがめるんなら、
もう少し死ににくい車を提供すべきだろ。
そのためには規格の変更や大型化をもっと主張しろよｗ
もう少し死ににくい車を提供すべきだろ。
そのためには規格の変更や大型化をもっと主張しろよｗ
112: 頭突き(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:49:57.72 ID:pfeEu7KF0.net
80万で7年落ちの先代プリウス買えよ^_^
なんでわざわざ軽なんか乗るのかと。
なんでわざわざ軽なんか乗るのかと。
115: ストレッチプラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:51:11.39 ID:lKWkfxlb0.net
ランニングコストだろ。
126: レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:01:29.62 ID:hHxzPzy20.net
二百万もケイに出すぐらいなら5年落ちの高級セダン買うわ
130: タイガースープレックス(家)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:05:12.70 ID:HM3me0zY0.net
それぞれ目的が違うのに何言ってんだか。
136: エルボーバット(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:15:07.98 ID:89LMxHHD0.net
中の下を買うか下の上を買うかの違い
134: イス攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:10:35.62 ID:V/ju74+U0.net
軽で高速道路走るとうるさいでしょ？(´・ω・`)
143: 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:20:38.66 ID:is71MrSK0.net
軽はCVTを搭載してから急速に進化してきたな
ちょっと前までは軽で高速とか考えられなかったわ
ちょっと前までは軽で高速とか考えられなかったわ
147: 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:24:13.68 ID:23oBzt3v0.net
今でも軽で高速は乗りたくないぞ
頑張っても馬力もトルクも低過ぎ、車幅狭いから不安定、背が高いの多いから風に煽られやすい
頑張っても馬力もトルクも低過ぎ、車幅狭いから不安定、背が高いの多いから風に煽られやすい
153: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:31:08.81 ID:QrhtICXz0.net
これで十分ちゃうの
スズキ 2015新型 アルト ターボRS 価格129万
スズキ 2015新型 アルト ターボRS 価格129万
155: 雪崩式ブレーンバスター(芋)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:36:27.62 ID:B3NhLxiT0.net
昔はマーク�� 200万、クラウン300万なもんだったのに
今じゃマークＸ400万, クラウン500万以上だからな
200万じゃカローラも買えない
昔と比べて、給料はそんなに変らんのに
高くなりすぎ
今じゃマークＸ400万, クラウン500万以上だからな
200万じゃカローラも買えない
昔と比べて、給料はそんなに変らんのに
高くなりすぎ
158: 頭突き(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:38:42.28 ID:pfeEu7KF0.net
>>155
手取りは下がる一方
手取りは下がる一方
169: ムーンサルトプレス(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:58:43.76 ID:dtt3XEPC0.net
気づけば、普通車が300万だった
それだけの話
それだけの話
181: アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:26:40.42 ID:Fu3/MO/k0.net
軽に合計200はきついなー。
おれが買った時は全部込みで140くらいだったな。
おれが買った時は全部込みで140くらいだったな。
195: セントーン(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:31:53.43 ID:BVFsmYjY0.net
高い軽はオモチャとして買ってんだよ
人がホビーにいくら使ったって良いだろ
人がホビーにいくら使ったって良いだろ
227: ネックハンギングツリー(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 13:27:54.01 ID:52oQRkUd0.net
維持費が普通車と全く違うからなぁ
161: タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:42:57.02 ID:Oq3O3Bf40.net
フィットクラスが支払総額で200万超えるもんな
軽の上級が200万近いのは、普通や小型のミニバン乗り換えホイホイの側面もある。
あいつら200万なら安いと思っちまうんだよ。
軽の上級が200万近いのは、普通や小型のミニバン乗り換えホイホイの側面もある。
あいつら200万なら安いと思っちまうんだよ。
197: ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:39:27.65 ID:zVxIIe6a0.net
軽もセカンドカーで持つならいいけどメインのクルマは最低でも300万円〜だな。
179: フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:23:39.47 ID:Jr3XX+5D0.net
軽自動車のサイズは運転しやすくて便利なんだよなぁ
あの気楽さは捨てがたい
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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427241109/
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:15 ▼このコメントに返信 バイクなんて通勤通学買物に使える趣味のものだろ
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:15 ▼このコメントに返信 最近の軽はカマ掘られたってぺしゃんこにならん
トラックに正面衝突したらあれだけど、普通乗用車なら同じようなダメージ。最近の事故現場みてるとそう思う。
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:20 ▼このコメントに返信 最近の普通車は幅が大きすぎる。
日本の道路事情を考えると軽自動車がちょうどいい。
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:20 ▼このコメントに返信 軽と250ccバイクの中古は元値、状態に対して高い。それなら新車のが経済的かもしれない
車にしろ家電にしろ大事に扱って10年、20年レベルで使い続けるので、中古の買い取り額は考えないし、状態悪いのは買わない。
たまに車は短いスパンで買い換えた方が得とか言う奴もいるけど、「意外と金かからない」だけで「得」ではない
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:21 ▼このコメントに返信 趣味だろ。200万使える余裕あるんだし
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:21 ▼このコメントに返信 軽が売れるのは自動車税の安さと
それによる下取り価格の良さだけ
軽は10年乗っても値段が付くけどリッターカーはゴミになる
歪な税の取り方で軽だらけになってしまったよ
5ナンバー軽は昔みたいに税金高く戻すべき
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:26 ▼このコメントに返信 バイク・チャリは雪降ったら使えないじゃんか
買うならFIT RS かアルトターボRSやな・・・
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:29 ▼このコメントに返信 水戸戦車で行くんだけど止める場所あるかな？
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:30 ▼このコメントに返信 見栄っ張りが多いんだな
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:31 ▼このコメントに返信 ヒント 自動車税
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:32 ▼このコメントに返信 軽で危険だからダメならワシらバイク乗りは自殺志願者かよ！
まぁ、否定はできんが。
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:33 ▼このコメントに返信 道路や駐車場に余裕がなさすぎるんだよ。
狭すぎ。
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:33 ▼このコメントに返信 結局トラックにカマ掘られりゃベンツだろうと死ぬ
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:34 ▼このコメントに返信 ホンダのS660は海外からも購入希望者が出るほど人気
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:37 ▼このコメントに返信 街乗りは軽が楽。
細い路地だってスイスイ走れる。
狭い駐車スペースにも楽々停められるからね。
長距離通勤なら普通車が良いけれど、そんなに移動距離が無いなら軽で充分だよ。
どうせ乗るならと色々オプション付けてエンジンもターボにして〜とやってたら200万いくけれども、価値観なんて人それぞれだから好きな物に乗れば良いと思う。
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:46 ▼このコメントに返信 田舎の村の中は、軽でも厳しいくらい道が狭い
軽は絶対必要だが、新車に200万はアホの極みかと
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:46 ▼このコメントに返信 100万以下で買える軽もあるやん
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:49 ▼このコメントに返信 200万ならそこそこ程度のいい中古のミニバンかワゴン車を買う
軽は1人のときは快適だけど、2人以上乗るとパフォーマンスが落ちる車だしな
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:53 ▼このコメントに返信 普通車でも高級セダンは見限られてプリウスが売れてる時代
趣味の感覚で車選んでる人間は現代にはまずいない
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:53 ▼このコメントに返信 駐車場に３台止めるためには２台軽、一台普通乗用車になるんだわ。そして道が狭い。
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:54 ▼このコメントに返信 Nスラッシュって、ディーラーあたりだと230万とか言い出すぞ。ホンダの常で車両本体状態では何もついてないからね。
長い目で見れば、今はリッタークラスを買ったほうが維持費も安い、もうすぐ軽の税金もほぼ倍額に上がるから。
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 08:56 ▼このコメントに返信 兎にも角にも狭い日本で、更に都市集中して、交通・住宅に余裕が無さ過ぎなんだよな。
別に大阪都とか言うわけじゃあないが、西日本の利便性に長ける所を開発して、
その際、住宅にしろ道路にしろゆとりを持った幅で建てていったりしたら
色々捗りそうなんだけどなぁ。距離は遠くなるけど、乗り物の活用で
移動時間は同等か、むしろ短くなったぜー、みたいな街作りとか素敵。
年寄りは増加傾向にあるから電車バスも需要はキープできるっしょ。
現状自転車・バイク・車と性能を殺し過ぎやで。 あと盗難は重罪にしよ。
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:01 ▼このコメントに返信 小さいのがいいならフィアット買おうぜ
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:09 ▼このコメントに返信 安く抑えたいならプロボックス買うわ。燃費もいいし軽よりは快適だし収納沢山あるし荷物も積める。１．３Ｌなら１３０万台からある。
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:11 ▼このコメントに返信 縦2人乗りでキャンプ(就寝)もできるようなのが欲しいです。
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:12 ▼このコメントに返信 街中に車が多くて乗るのが苦になってきた
バスや徒歩、電車に切り替えようか
遠出するならレンタルでもいいしな
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:14 ▼このコメントに返信 ※19
高級セダンに魅力感じない人が増えただけじゃ？
嗜好が変わっただけで趣味の部分はあるだろ
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:22 ▼このコメントに返信 これは思う
200万の軽買うくらいなら中古のフィットでも買った方がコスパええやろ
維持費の差額考えてもたぶんそっちの方が安いぞ
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:23 ▼このコメントに返信 脱デフレを持ち上げりゃあ
なんだって高くなるに決まっている
しかしまあ新型R1とか買った後で途方にくれるんだろうがな
あれは普段使いには全然向かない
初代R1ですらいつでもどこでもウイリーしちゃうような困ったバイクだったのに
あれより遥かにパワーアップしてるとか
どこで乗るんだよ
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:26 ▼このコメントに返信 長距離用に普通車、街乗り用に軽の二台持てばいい
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:28 ▼このコメントに返信 確かに軽は高くなったけど
普通車も準じて高くなったんじゃないの？
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:29 ▼このコメントに返信 ※6
それより普通車の税金を下げたら一気に軽が売れなくなると思うけど
何でか日本人は「軽の税金ももっともっと上げろ！」という方向に行くんだよな
為政者的にチョロイ国民性というか、自分だけじゃずるいお前も苦しめ思想というか…
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:29 ▼このコメントに返信 軽自動車は高速追い越し車線走行禁止にしてくれ
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:30 ▼このコメントに返信 そろそろ「軽＝貧乏人の車」って概念を捨てろよｗ
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:33 ▼このコメントに返信 101: の
「エンジンブレーキとかオプション」って
なんだよ
バカスwww
自動ブレーキとか
アイドリングストップって言いたいんぢゃねーのか。
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:47 ▼このコメントに返信 家族乗せる機会が多い人は大きい車選ぶだろうし、
普段街乗りか通勤使用で一人か二人でしか乗らない移動手段と考える人は軽。
車が好きで見た目や性能に拘る人は〜って感じでその人にあったの買うんだから自分の選ばない車を選ぶ人を馬鹿にしてもしょうがない。
軽で２００万は高く感じるけど今の軽は快適装備充実してるし何より扱うのが楽だし買う人が居ても不思議とは思わない。
俺は車持ってるうえにバイクも買ったりする一番のバカだけど
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:52 ▼このコメントに返信 普通と軽は死亡率は余り変わらないらしいね。
軽は車体がつぶれて衝撃を吸収するから運転席がつぶれなければ生き延びる可能性が高い。
普通は運転席がつぶれなくても衝撃で死ぬことがある。
遺体の損傷は軽の方が激しいらしいけど死んでしまえば同じこと。
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:53 ▼このコメントに返信 ほぼ一人で乗るおいらでも
総合的な燃費とエアコンの効き具合を考えると1L~1.5位が自分に合ってるわ｡
出来ればMTでターボ欲しいけど今そんなの無いな｡
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:54 ▼このコメントに返信 キチガイ糞政府は税金を搾り取るために軽への税金アップ
こんな国に払う税金はねーよｗ
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:56 ▼このコメントに返信 高いとはいっても余計な装備に金かけてるだけだしなぁ
まぁアルファードとかも普通の車に無駄装備付けて高級車うたってるけど
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:56 ▼このコメントに返信 200万超す軽もあるってだけの話だろ。もっと言えば今ドキ普通車なんかコミコミ200万じゃ大衆車のエントリーモデルしか買えんぞ？車自体が値上がってるんだよ。
軽の単価が安いのはメーカーも分かってる上で、売れるからそれでも作って売ってるんだよ。軽は質素にしろとか税金をもっと上げろとか言ってるのは何様なのかね？
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:56 ▼このコメントに返信 金持ちが税金払うのをケチるなよ
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:57 ▼このコメントに返信 わいのチャリ40万
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:57 ▼このコメントに返信 軽は住宅地と広い国道で全く同じ運転する奴がいるからむかつく。
小さいからって住宅地でスピード出すなよ。
国道の制限速度も見ずにノロノロ走ってんじゃねぇ。
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:57 ▼このコメントに返信 最近の軽は丈夫だからって意見結構あるけど、後ろからつっこまれたらと考えると恐怖
全然クラッシャブルゾーンが無いから人乗せられないわ
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:58 ▼このコメントに返信 軽は地方税だから、潤うのは国じゃなくて住んでる市町村なんだけどな。
47 名前 ： .投稿日：2015年03月26日 09:59 ▼このコメントに返信 車検や税金で一回に出て行く金が大きいんだよな
ここら辺、分割でできるシステムがあればいいのだが
自分で貯金しろって？ｗｗ
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:59 ▼このコメントに返信 ※32
税金は必要だからだろ。
税金を搾取と看做す古臭い誤誘導にまだ
引っかかったままなの？
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 09:59 ▼このコメントに返信 米34
だったら税額上げても文句無いよな
貧乏人じゃないんだから
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:00 ▼このコメントに返信 座席が2つしかない800万のドイツ車買いましたけどw 高いなんて思いませんけどww
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:01 ▼このコメントに返信 軽の後列なんか、頭が後ろのガラスに着きそうじゃん。
突っ込まれたら頭が割れる。
良くそんなとこに人を乗せられるよなあ。
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:03 ▼このコメントに返信 コペンいいよこぺん
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:07 ▼このコメントに返信 軽は高速の追い越し車線走行を禁止してほしい
バイパスや一般道は我慢する
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:08 ▼このコメントに返信 自動車の維持費ってガソリン代だけじゃないだろ…
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:08 ▼このコメントに返信 気に入らない物を徹底的に卑下してホルホルする姿はさながら某半島系である
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:11 ▼このコメントに返信 通勤で毎日数十キロ走るならまだしも
一週間で１．２回ちょろっと乗るくらいなら軽でいい
まぁスレタイの軽で２００万出すのはバカだろってのは同意だが
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:15 ▼このコメントに返信 ＞101のエンジンブレーキのくだりに突っ込みなして。
装備うんぬんの問題じゃねーだろ。
免許証あるの？
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:17 ▼このコメントに返信 そりゃ自分の考えと違う金の使い方してたらバカだと思うやろけど
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:20 ▼このコメントに返信 軽は安全になったという根拠に自動車アセスメントの評価を挙げる人がいるけど
そのJNCAPがウチの試験結果は同じ重量のクルマと衝突した場合限定だよといってる事実
周りが軽だけだったら問題無いんだけどね
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:29 ▼このコメントに返信 確かに子育て中だと両側電動スライドドアとかあの高さとか便利なんだろうと思うけども
重すぎ
アルトＲＳ、内外装素のアルトのまま＋鉄ホイルでいいから通常の５速車を１００万円ちょい位でだして欲しい
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:30 ▼このコメントに返信 エンジンブレーキがオプション？
まさにカオス。
傷口開きかけたわw
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:32 ▼このコメントに返信 米53
高速自体禁止じゃね？
トロイのも嫌だがあの細こいタイヤで
トバしてるやつも怖すぎ
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:33 ▼このコメントに返信 101は自動ブレーキシステムの事を言ってるのかな。
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:45 ▼このコメントに返信 最近の軽自動車は安全とこういうスレでは良く見るけど
自分が壁とかの静止物に1ｔ以下の自重×速度ぶつかる事故だけだろ。
動いてる車同士の事故とかを想定すると
車重が1ｔ以下の軽自動車と1.2ｔ〜2.0ｔの普通車が正面衝突して
吹っ飛んで横転して死亡になりやすいのは間違いなく軽自動車。
今流行のN-BOXとかの車高が高くて不安定まで合わさるとなおさら。
重量を考えてなさすぎ
計の非力なエンジンとか重量税考えると1t以上にすることなんて本末転倒だし
やっぱ車運転する以上自分は事故しないとか考えるのはありえないし
死にたくないんで軽自動車は無いです。
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:47 ▼このコメントに返信 そういう奴は車体価格の200万円がそのまま価値になってると勘違いしてるタイプ
維持費は価値にあらずってか？
残念ながら200万だろうが300万だろうが軽は軽。
66 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:48 ▼このコメントに返信 スズキは阿呆や
ガワの違いはグレードを表すエンブレムとホイールくらいにしとけや。
メッキとか赤いラインとかミラーとか要らんねん。
こっぱずかしいわボケ。
あとはよＭＴだせや。
67 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:53 ▼このコメントに返信 田舎もんばっかだなこのスレw
東京では軽じゃないと不便でしょうがない
200万するものは高所得者向けの軽だろ
68 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:55 ▼このコメントに返信 軽も中古になれば安いしまだ十分走るからそれでいいじゃない
また新車が高くても倍乗れば十分元が取れる、日本に車はメンテやればよく走るよからね
69 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 10:56 ▼このコメントに返信 軽→よく売れるからぼったくり化
普通車→外車を意識する余り値段まで外車に合わせる。尚デザインやスペックは惨敗の模様
屑過ぎワロタｗｗｗｗｗ
70 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:01 ▼このコメントに返信 みんな軽乗れよ
脇道や駐車場から出てくる車のフロントが歩道の通行の邪魔なんだよ
71 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:06 ▼このコメントに返信 軽なんて街乗りのセカンドカーだし安いのでいいわ
1台所有って条件で200万だすなら普通車買うなぁと思う地方民であった
72 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:21 ▼このコメントに返信 昔の軽自動車ブームの時はパワー競争に走って業界ごと自滅したんだよなあ
その後はアルト47万円まで泣かず飛ばず…
軽の本質は何かもう一回考えたほうがいいんじゃない
73 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:21 ▼このコメントに返信
米48
アメリカの50倍もする自動車関連の税金が必要不可欠とか(笑)
世界一高い税金で潤うのは公務員と議員。
74 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:22 ▼このコメントに返信 軽のスポーツは趣味だと思うけど軽のワンボックスってかなり便利だよ。
見映え悪いが普通のセダンよりよっぽど使いでがある。
軽スポーツは乗っている人にしかわからないが
エンジン、車の限界を使い倒している感がおおきい。
フルアクセルから減速、カーブと気持ちいい。
加速には難があっても車体が軽いのはブレーキングがいい。
あとタコメーターみてるとそのまんまレーシングカー。
まあ見映えで普通車セダンにのるのだけど。
田舎も実用とお出かけ用の車があるのが普通。
75 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:23 ▼このコメントに返信 200万はさすがにアレだが、2台目以降で高速は乗らない普段使いなら十分すぎる
維持費に燃費や小回りでのストレス軽減でお釣りが来る
米64
事故なんて運だろ
重量なんてでかい四駆以上でもないかぎり普通車のほうが〜なんてなんも説得力ない
トランク分とかボンエット分とかで比較すんならわかるけどな
車同士の事故とか事故選べてる時点でそもそも前提がおかしい
76 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:34 ▼このコメントに返信 米73
世界一高い議員の歳費(給料)と公務員の年金を捻出する必要があるからな
77 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:36 ▼このコメントに返信 最近の軽は機能充実すぎて快適だわ
普通車となんら変わりない
その分値段が高くなったが
78 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 11:42 ▼このコメントに返信 アルトRSのカラーリングがナウすぎる
79 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:00 ▼このコメントに返信 軽は車庫証明が不要で楽なんだろうよ
よほど振り回すような運転でもなければコンパクトと変わらんよな
80 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:09 ▼このコメントに返信 まぁ金はあっても馬鹿で阿呆だな
81 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:11 ▼このコメントに返信 自転車のフレーム(モールトン、タブルパイロン)すら買えないじゃん
82 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:11 ▼このコメントに返信 新婚もしくは少人数の家族で軽1台をメインで乗るなら
上級グレードの選択もありでは。
でも田舎で家族大勢とかだと軽はメイン使用車以外の
2台目、3台目的なポジションになるからグレードの高いのは
あまり選ばないかな。
83 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:12 ▼このコメントに返信 駐車場が無い奴が買うのさ
84 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:17 ▼このコメントに返信
※４２、※４９
貧乏人だろうと金持ちだろうと税金とられて嬉しい人なんてほぼいねーから
85 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:26 ▼このコメントに返信 軽が車庫不要っていつの時代の人間だよｗしったか乙
86 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:27 ▼このコメントに返信 アヴェンタドールかヴァンテージ欲しい
87 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:29 ▼このコメントに返信 米84
儲けているヤツが国や自治体に還元するのは義務だろ
88 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:42 ▼このコメントに返信 軽のハイトワゴンはいらん。64馬力しか無いのに車重はあるしほんとトロい。NBOXとかタントとかね
アルト位のサイズと軽さなら有りかな、まぁ2L車あるから買わんけど
89 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:44 ▼このコメントに返信 町乗りなら十分なんやで
維持費も安いし、機能や装備、走行性も昔に比べ格段に上がった 小さいから取り回しも楽だし、扱い安い、パワーがない分無駄にスピードを出す気も起きない しかも下手な普通車より後席は広かったりする 新車の軽は主婦にオススメ 20年は乗れるぞ
90 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:46 ▼このコメントに返信 1.0〜1.5Ｌのコンパクトカーの客が軽に流れてるだけだと思う。
同じ値段なら軽の方が装備が良くなる。
91 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:48 ▼このコメントに返信 >>今どきの車なんて普通も軽もたいして強度かわらんよ
お前は戦車にでも乗ってろやゴミ
格ゲーの勝利セリフ集見てた直後だからか、そんな感じにしか見えないw
92 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:53 ▼このコメントに返信 上がってるのは軽だけじゃないぞ
大衆車のセレナ、VOXYクラスのミニバンですら
普通のグレードで乗り出し320万越えるしな
新型アルファード見積ったら500万だったわ
異様に高いよな
93 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 12:58 ▼このコメントに返信 >>28
>新車で50万円とか
>そういう激安カーを作るべき。
数年前まで本当にあった。
三菱ミニカのライラってグレードでMTなら車体価格55.5万円だった。
ギリ自動車取得税がかからない価格。
今はアルトバン69.6万円が最安値。
94 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 13:03 ▼このコメントに返信 300万近いミニクーパーが道路で横切るのをよう見るわ
95 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 13:13 ▼このコメントに返信 最近のデミオ、乗ってて悲しいか？
96 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 13:32 ▼このコメントに返信 ※85
住んでる地域による。
うちの市は軽は車庫証明いらないよ。前住んでた市は必要だった。
97 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 13:37 ▼このコメントに返信 車屋の知人がいないやつは車買ったり修理したりすると全ての面でぼったくられる
都会から田舎に移住したやつとかやばい 超カモにされるｗ
98 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 13:37 ▼このコメントに返信 遠出でするのに軽は無理。
高速で踏むとエンジン
あ�燹次次次次次�！！
ってなるんやろ？笑
軽運転した事ないから知らんけど…
負担かけ過ぎるからエンジン手入れしてても早く死ぬ。
って考えるとそこらへん乗るだけの車に200万はアホくせーな
ま、個人の自由だけどさ
99 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 14:01 ▼このコメントに返信 結局値段じゃなくて
維持費でしょ
100 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 14:46 ▼このコメントに返信 逆に軽じゃなくて200万で両側電動スライド、自動ブレーキ、カーテンエアバッグ付けられるのってあるんかな？
101 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 14:53 ▼このコメントに返信 軽高杉。オート三輪車欲しい。新車で出ないだろうか。
102 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 14:54 ▼このコメントに返信 任意保険と税金で10年で50万の差。
軽の値段高い理由知ってるけど話せばながくなる
道の駅利用して車中泊の旅を趣味にしたら車両価格の高さは簡単に元取れる。釣りが趣味の人とか。
ユーザー側もグレード吟味すればお得グレードあるしな。
103 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 15:01 ▼このコメントに返信 若い奴はクラウン乗ればいい。タイヤはハンコックを通販で。
104 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 16:05 ▼このコメントに返信 安い最低グレードのコンパクト買うなら上級グレードの軽買うわ
至れり尽くせりで中は快適よ
105 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 16:13 ▼このコメントに返信 客層をみれば答えが分かるのに
お前等自分視点で物事を考えるから
そりゃ金もないのに200万もする軽とか買う気にならんわな
106 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 17:10 ▼このコメントに返信 維持費がどうとか安全がとか関係なくない？
200万も出せない貧乏人なら自転車でいいじゃん
車選ぶ基準は見た目
107 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 18:12 ▼このコメントに返信 軽の高級化ってソニカで失敗してるから今回も同じ結果だろうかと
108 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 19:12 ▼このコメントに返信 ＞デミオの1番安いやつが135万だけど軽で200万出す人って何を考えてるのか気になる
ならお前のその自慢のデミオに車椅子に人乗せたまま乗らせてみろよ
109 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 19:18 ▼このコメントに返信 ホントそうだわ高すぎ。３万ぐらいだったら買うけどな。まぁ買わんけどな。
110 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月26日 21:09 ▼このコメントに返信 税金が異常に安いからな軽は
もうすぐ軽の自動車税増税くるけど、それでもフィットとかヴィッツみたいなコンパクトカーの３分の１以下
自動車税だけでも年間２万以上の差がある
200万でコンパクトカー買うより同額の軽買った方が多少の燃費の差では揺るがないほど維持費が安い
保険・車検・重量税なんかも安いし、もろもろ含めたら３〜４万くらい違うんじゃないか？
そりゃ軽溢れるわ
111 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月27日 04:59 ▼このコメントに返信 デミオやフィットRSよりもアルトターボRSの方が速いって知らない奴多過ぎ
112 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月27日 07:43 ▼このコメントに返信 車検、税金、タイヤも軽は圧倒的に安いからなー
燃費だけが維持費だと思ったら大間違いだ！
113 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 01:39 ▼このコメントに返信 普通に都会を走るには軽の方が向いてる
戦前から残ってるような狭苦しい道を気軽に走れるしあと軽専用の駐車スペースとか
ド田舎って過疎ってる上に道が無駄に広くてどいつもバカみたいに飛ばすから
「衝突されてペチャンコ」なんて発想ができるんだろうな
114 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 02:25 ▼このコメントに返信 旧規格の軽に660ccが最強
115 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 04:26 ▼このコメントに返信 維持費が違うって
さほど大差なしだけどな
自動車税が
軽で1万円
コンパクトで3万
普通車で4万
その他だって車検も3万位しか変わらない。
燃費だって今のコンパクトや普通車だって結構いいからな
それでも軽を200万で買うのって
どうなんだろうな。
いや、車の事を知らなすぎなんだろう。
軽のディーラーで普通車は「維持費がかかるからね」と
大げさなことを言いまくって買わせる手法だと思う。
維持費より購入金額が高い方が庶民にはデメリットなのを
購入側も忘れている時点でバカだろうな
116 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 06:51 ▼このコメントに返信 良い軽もあれば悪い軽もあるのに 軽の批判やめてほしい
117 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 07:05 ▼このコメントに返信 税金、保険、ガス代、小回りの良さ、駐車場出し入れ、
時折エンジンの非力さを感じるけど、平地の街乗りならメリットが多い。
田舎だと走っている車の5割くらい軽という印象。
5人乗りにして軽とコンパクトカーの中間ぐらいのクラスが欲しい。
800ccくらいで税金は一万数千円になってもいい。
118 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 11:32 ▼このコメントに返信 車両価格釣り上げてったのは鱸
119 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 12:47 ▼このコメントに返信 ロマンとか追う前にコミュ障なおせ
120 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 13:39 ▼このコメントに返信 軽と3ナンバーの二極化も原因だろ。
121 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 18:28 ▼このコメントに返信 はやくレクサスで軽だせよ！！
122 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年03月29日 21:20 ▼このコメントに返信 軽って事故ると、いろはすのペットボトルみたいになるん？