【朗報】東急「渋谷駅を抜本的に改良する」　“不便”の汚名返上なるか？ : 暇人＼(^o^)／速報

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【朗報】東急「渋谷駅を抜本的に改良する」　“不便”の汚名返上なるか？

1： デンジャラスバックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:10:46.80 ID:aaWGtbZb0.net: 東急東横線が地下に潜り、「乗り換えが不便」という声も多い渋谷駅。その状況を解消すべく行っている動線改良工事の内容を7月2日、東急電鉄が発表しました。「継ぎ接ぎだらけ」ともされる渋谷駅を、同社は「抜本的に改良する」といいます。

不便な渋谷駅を解消する「3つのアプローチ」

　2013年3月16日に、東急東横線のホームが地上2階から地下5階へ潜った渋谷駅。これにより東横線とJR山手線などとの乗り換えが複雑で時間を要するものになり、東急電鉄によると「地下に潜ったことで、どこを歩いているのか分かりづらい」という声が一番多く寄せられているそうです。

　利用者からの不満が多い渋谷駅の乗り換えについて、その問題を解消すべく現在行っている工事の概要を2015年7月2日（木）、東急電鉄が発表しました。

　そこで「乗換の不便さを解消する3つのアプローチ」として挙げられたのは、「ヨコ移動」と「タテ移動」、「ゆとりの歩行空間」です。

「ヨコ移動」は「駅の改良工事」です。2021年度には、東京メトロ銀座線のホームがJR渋谷駅と渋谷ヒカリエのあいだ付近へ移転する予定です。またJR埼京線・湘南新宿ラインのホームも、山手線の隣へ移動させる計画が進行中。これによって
各線のホームが近くなり、利便性の向上が見込まれます。

「タテ移動」は「アーバンコア設置」です。渋谷ヒカリエに見られるような、エレベーターやエスカレーターによって多層な都市基盤を上下に結び、人々を誘導するものが「アーバンコア」とのこと。エレベーターやエスカレーターを活用し、「タテの動線」が分かりやすく、より便利になるよう整備されます。

「ゆとりの歩行空間」は「東口地下広場」です。東急線の宮益中央改札付近からJR駅方向へ、およそ1600平米の地下広場が誕生。動線が横方向に広がり、人が滞留できることから、駅の動線に「ゆとり」が生まれるといいます。

以下ソース

http://trafficnews.jp/post/41291/
3： ストマッククロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:23:48.98 ID:/5pqjYTL0.net: つうかね
乗換の時駅内の移動に時間かかり過ぎだろ
4： リキラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:24:04.21 ID:L2txNczP0.net: 渋谷発で帰れなくなってから渋谷で飲み食いしなくなった
東京発が激減してから東京でも飲み食いしなくなった
9： ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:32:47.18 ID:PHeDLZhr0.net: 渋谷を改良する(まちがい)

渋谷で降りない(せいかい)

2： ミラノ作どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:14:53.00 ID:KnMpa6Dl0.net: 不便というか唯の通過駅になった
仕事でみなとみらいに行くことが多いから東急とメトロの直通は便利
6： チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:24:41.04 ID:IfMYMhkW0.net: それぞれの駅間の移動とかはどうでもいいんで、まず根本的にボトルネックになってる駅そのものをどうにかしてください
田園都市線の駅は1面2線じゃ全然足りませんよ
8： フォーク攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:25:27.58 ID:TGNLTgvi0.net: 田園都市線（半蔵門線）のホーム増やす話はどうなった？
29： 不知火(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 23:03:49.86 ID:j3SpD4eu0.net: >>8
銀座線が先じゃないかな
10： ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 20:47:27.43 ID:SkMH86+O0.net: 安藤忠雄っていつから見た目に拘った機能性の悪い建物を良しとするようになったんだ？
昔見た番組だと、日本の伝統的な建築にインスパイアされて、
シンプルかつ実用的な建築を作る人だったように思えたんだが
18： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 22:03:45.96 ID:i5WOmmMp0.net: >>10
処女作から一貫して安藤の建築は実用と対極にあるんだが
住吉の長屋知らんのか
21： ダブルニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 22:23:25.66 ID:/mfzKLCw0.net: 渋谷駅の全体的な配置には安藤は関わってないけどね。
ただ変なドームを作ったところだけが安藤の仕事
14： ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 21:12:33.93 ID:1MzIGbT+0.net: 根本的と言うからには最低でも東横ホームはB1Fに持っていって
階段は現在の数倍の広さにしてくれるよね
15： ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 21:16:56.56 ID:SkMH86+O0.net: アーチ2本つけたらいいんじゃないかな？
16： レッドインク(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 21:23:44.05 ID:Y+FkMVV00.net: 渋谷なんて数年に1度しか行かないけど、この間横浜から世田谷行くのに湘南新宿ライン渋谷乗換えの田園都市線
すげー距離歩いたｗ東横で行けば良かったのかな？
26： フライングニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 22:59:06.54 ID:ts0CkMl/0.net: >>16 世田谷にもよるけど東横、渋谷経由が早いのでは。
(世田谷の場所によっては、自由が丘→二子玉川もある)
料金もJR使うより、140円くらい安い。
19： 足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 22:04:25.47 ID:qh47y5l60.net: 東横線渋谷駅は迷宮入りしました（事実）
30： ボラギノール(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 23:32:35.71 ID:J28gy4sh0.net: 吹き抜けが最悪
通勤ラッシュ時は邪魔以外のなにものでもない
上下移動も各階分断されてて異常にしづらい

もう行かねえ
32： スリーパーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 23:45:56.66 ID:eieM+D3Q0.net: 日本三大サグラダファミリア
新宿・渋谷・品川・横浜
34： ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/02(木) 23:48:34.18 ID:avk36txQ0.net: 朝だけでも副都心線直通辞めろと思うわ
58： 男色ドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 08:11:06.68 ID:kuT+bTVp0.net: >>34
俺は赤坂見附に出勤するのに、渋谷で東横線から銀座線乗り換えから、
新宿三丁目で丸ノ内線乗り換えに変わってかなり楽になった。
36： ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 00:57:01.18 ID:NV/ZPFac0.net: 上に場所なくて全部地下に突っ込んでんな
37： 目潰し(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 00:59:07.29 ID:Qi2QPRzw0.net: やっときたか
俺なんか東横が地下にもぐって
渋谷の乗り換えにすげえストレス感じるようになったから
ガチで菊名から区内に引っ越ししたくらいだ
39： キチンシンク(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:02:47.40 ID:2CqE80JL0.net: わざわざあんな大工事をしておいて、１人幅のエスカレータしか設置しなかった東急はキチガイレベル企業。
42： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:05:09.40 ID:WzlwudX00.net: >>39
フードショーからその流れ
43： アイアンフィンガーフロムヘル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:09:32.21 ID:UoZ+QPD70.net: >>39
あれはあまりに苦情が殺到したんで無理やり仮設のを作っただけ
地下広場完成時には立派なエスカレーターが何本もできるし、ヒカリエ改札からJR改札直行のエスカレーターもできる
まあ、その頃には渋谷もすっかり凋落してるだろうけど
44： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:17:41.94 ID:SX5sZ6VI0.net: 東横線から田園都市線に乗り換えて通勤してるけど
前はいったん改札を出る形だったので乗り換えついでに買い物とかしてたが
今は地下から地下へ乗り換えるだけ
駅の外に出ることが全然なくなって街の様子がどうなってるかわからない

頑張って再開発した渋谷駅周辺に金を落としてほしいと思うのなら
人が外に出てこないような作りにすべきじゃなかったね
45： キングコングラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:20:36.25 ID:9afyHBKc0.net: 埼京線ホーム遠すぎ。
話にならん
53： ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 07:20:44.45 ID:11X6J7WA0.net: >>45
埼京線と東急と井の頭線全部微妙に離れててやばい
46： ボラギノール(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:26:06.50 ID:B9oGHxbx0.net: 井の頭線は昔と比べて使いやすくなったのに。
47： 中年'sリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:27:57.39 ID:8wIj7YTR0.net: 山手線以外乗る気しないわ
40： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:03:38.79 ID:WzlwudX00.net: 何とかなるの？
今もうカオス
66： 張り手(東京都)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 10:07:40.43 ID:jSXnFHhK0.net: >>1
今まで便利だっただけに、あのクソ構造は本当に許せん
もう渋谷はJRで行くようにしてる
41： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/03(金) 01:04:34.41 ID:WzlwudX00.net: つかさ

地上歩きたい

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