【画像】日本でセグウェイ大流行ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : 暇人＼(^o^)／速報

1: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)15:40:12 ID:LOU　

香川もビーバーも嵐もハマってる模様

セグウェイ (SegwayR Personal Transporter, PT) とは、アメリカの発明家ディーン・ケーメンを中心に開発され、Segway Inc.から発売されている電動立ち乗り二輪車。初期モデル (HT) 開発時のコードネームはジンジャー (Ginger)。

平行に配置された2つの車輪、その間にわたされたプレート、プレートからは上部がハンドルとなったポールが伸びており、搭乗者は上部のカバーによって保護された車輪の間のプレートに立って操縦する。車輪はそれぞれが電動サーボモーターで駆動され、その電力は本体底部に搭載されたバッテリから供給される。バッテリは家庭用電源から充電される。内部のジャイロセンサーやエンコーダーによる姿勢情報等に基づいてマイクロコンピュータがモーターを制御する。

左右2輪の車輪だけで前後の支えがないため一見不安定に見えるが、シリコン・センシング・システムズ社 (SSS) 製の加速度センサが内蔵された「バランス・センサ・アセンブリ（特殊な5つのジャイロと2つの傾斜センサ）」が内蔵されており（現在はSSS製ジャイロを4個内蔵に変更、第2世代機にて一時期のみ他社製品が採用された事もある）、自立安定性能が極めて高い。ハンドルバーにはアクセルもブレーキもなく、搭乗者の体重移動による直感的操作で速度調節から前後進を行う。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

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2: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)15:41:58 ID:LOU　

野球界ではカップルの間で大流行してる模様

16: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:22:21 ID:TYk

>>2
あっ…(察し)

3: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)15:44:03 ID:LOU　

40000円くらいで買えるらしいで

4: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)15:47:36 ID:uPI

前に棒みたいなのないんか

5: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)15:49:07 ID:LOU　

旧型セグウェイもちょくちょく見られています

6: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)15:49:49 ID:VVm

実際どのくらい速度出るんや？

9: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:15:05 ID:LOU　

特に則本の目撃情報がすごい模様

10: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:15:45 ID:mcV

事故はやめろよ

11: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:17:32 ID:RHG

>>10
これほんとヒデ

15: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:21:51 ID:9RP

>>10
これ足払いの形やったのが幸いやったな

21: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:36:37 ID:COT

>>10
これもセグウェイなん？
種類ありすぎじゃね？

34: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)17:27:25 ID:pQR

>>10
これ本当に怖い

12: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:17:51 ID:1A0

この前のボルトを怪我させた件みたいな体勢崩した時の運転ミスが怖い
ウイリーした原付のハンドル握りっぱなしで加速して怪我するみたいな事故が怖い

14: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:21:49 ID:TYk

セグウェイ則本ほんとすき

17: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:23:25 ID:GX9

どんどん小型化してるやん！

19: 名無しさん＠おーぷん 2015/12/09(水)16:27:34 ID:KwT

つくば市なら街でも乗れるらしいな

　国土交通省は２４日、「セグウェイ」など２輪の立ち乗り型ロボットを、７月から全国の公道で走れるようにすると発表した。誘導員の配置や道路使用許可、小型特殊自動車としての認定などが条件となる見通しで今後、警察庁と協議する。

　２輪の立ち乗り型ロボットを公道で走らせるには、これまで国の構造改革特区の認定を受ける必要があり、茨城県つくば市が２０１１年６月からセグウェイで実証実験を進め、愛知県豊田市もトヨタ自動車の２輪立ち乗り型ロボット「ウィングレット」で実験していた。３年間の実験で事故などの問題がなく、国交省は特区申請のない地域にも拡大できると判断した。

　幅７０センチ以内、最高時速１０キロ以下などの要件を満たせば、トラクターや小型フォークリフトと同じ小型特殊自動車か原動機付き自転車として国交省が認定する。つくば市と豊田市では、道路幅が３メートル以上の歩道などに限り、地元の警察署が道路使用許可を出した。危険防止のため誘導員の配置も必要で、全国でも同様の条件がつく見通しだ。

　自治体のほか企業や個人も申請でき、観光業者のツアーやメーカーの性能試験などが見込まれるという。（工藤隆治、八木拓郎）
http://www.asahi.com/articles/ASH4S546JH4SUTIL03W.html