- 1： エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:47:32.66 ID:XKl66PKW0.net
-
3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。
北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、
どうやらそうではないようだ。
開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61％を記録している。
開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷは
わずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。
2日目には乗車率は37％まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。
”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。
http://hbol.jp/88995
- 3： 32文ロケット砲(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:49:57.59 ID:cD0hzSx/O.net
-
個室グリーンとか食堂車とか
飛行機には出来ないサービスで勝負するしかないのにね
- 28： キングコングニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:07:28.21 ID:CR09xZ2O0.net
-
>>3
あーそれなら乗りたいな
寝台特急が無くなってそう言うのに乗れる機会が激減したから寂しいし
- 359： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:54:50.18 ID:5Jd1BPp20.net
-
>>3
個室車はありだな
- 4： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:50:16.73 ID:F71O/6+10.net
-
18切符使えたっけ
- 92： マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:02:05.74 ID:d2OSch5O0.net
-
>>4
使えない
オプション2300円で青函トンネル間だけ
- 12： ニールキック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:58:45.53 ID:4WjN9yUM0.net
-
無理に新幹線なんて誘致するから、一般路線のダイヤ改定で不便出まくりなんですけど。
- 14： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:59:06.14 ID:LD1FKx2F0.net
-
そりゃ新函館は街から離れてるし、札幌までは東京ー名古屋間くらい離れてる
誰が乗るんだよｗ
- 16： フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:59:57.98 ID:zmikj9Xf0.net
-
もともとどんな利用者を見込んでたの？
- 17： キングコングラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:01:23.79 ID:ilDSB1rO0.net
-
おまえらはよ乗れや
- 19： サッカーボールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:01:36.81 ID:P+OZI7W00.net
-
札幌につながるまではそんなもんだってのは折込ずみ
- 29： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:08:20.59 ID:oLZ7BL8u0.net
-
>>19
2030年(予定)だよ。
そもそも札幌までの所要時間を考えたら東京から乗る酔狂な奴はいない。
開通したらしたで更に空気輸送が悪化してるだろうね。
- 20： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:02:03.29 ID:8tnlAs080.net
-
札幌まで遠すぎるんだよ
普通に飛行機に乗った方が安いし、早い
- 223： 河津掛け(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 22:29:30.18 ID:e/yea4O00.net
-
>>20
それ以前にまだ札幌まで延びてねぇし
観光以外で態々新幹線使って函館行くヤツなんてたかが知れてるからこんなもんだろ
- 23： バズソーキック(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:03:38.76 ID:wjCk3LfZ0.net
-
半分くらい貨物にしよう。
- 24： ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:03:50.42 ID:kjEr9PTD0.net
-
だから先に札幌から函館まで作れよ
- 31： ドラゴンスリーパー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:10:11.59 ID:M7PexeAr0.net
-
>>24
優先度１．金沢−京都
優先度２．京都−新大阪−関空−徳島−高松−松山
優先度３．新大阪−鳥取
優先度４．松山−大分−熊本
優先度５．小倉−大分−宮崎
優先度６．函館−札幌
函館−札幌の優先度って需要の実数を考えたらこんなもんだろ
- 37： マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:16:31.73 ID:+tKD7NI10.net
-
>>31
いやいやw
4 と5 よりは優先度高いと思いますよ
- 39： パイルドライバー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:17:10.83 ID:sWr7p5g10.net
-
まあ長万部まで開通急ぐべきだな。これなら太平洋回りの需要がでる。
- 40： 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:17:28.95 ID:nqmoj/bl0.net
-
札幌まで通じないとだめでしょ
それでも怪しいが
- 41： カーフブランディング(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:17:42.17 ID:QIb+PTPg0.net
-
北陸新幹線のときもそんなこと言ってたけど、結局トータルの業績は割といいらしいよ？
- 46： ドラゴンスリーパー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:21:38.29 ID:M7PexeAr0.net
-
>>41
そりゃ（東京−）長野−金沢なんてサンダーバード時代から確実に需要を
見込める区間だからな。成功して当然の区間。北陸新幹線は３大都市圏の
東京・大阪・名古屋（しらさぎ乗換）をカバーでき、沿線人口も多い。
北海道新幹線とは比較にすらならない。
- 56： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:26:31.58 ID:NZfxHxvW0.net
-
こうなると分かってて通したんだろ
どうにかしろよ知らねーぞ
- 65： スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:30:59.92 ID:VLPP+wGF0.net
-
札幌まで繋がっても同じ、需要は無い
人がいないんだから当たり前
北海道に行くのは羽田から飛行機が自然
- 66： サッカーボールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:31:09.39 ID:P+OZI7W00.net
-
東京−札幌だって北斗星だのカシオペアだの需要があったし
青森ー札幌だってはまなすとか需要があっただろ
- 70： ドラゴンスリーパー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:33:50.51 ID:M7PexeAr0.net
-
>>66
現代での北斗星だのカシオペアだのは殆ど観光需要だろ。
夜行１〜２往復の観光需要は需要とは言わねーよ。
北陸新幹線の金沢〜京都・新大阪、四国新幹線は少なくとも
函館〜札幌よりは確実に需要が見込める。函館以北を整備するなとは
言わないが世の中には優先度がある。
- 68： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:33:09.46 ID:wk2EY/XI0.net
-
東北人しか使わんからだろ
- 73： ビッグブーツ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:39:40.41 ID:/VyCJY/90.net
-
そりゃまあ札幌までつながんないとどうにもなぁ・・・。
新函館北斗駅だとか近くに泊まるところも無いだろ。
- 75： エルボードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:43:00.25 ID:mKqcDeND0.net
-
利益出てるのは東京〜盛岡くらいまでだろうな
- 78： エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:43:43.36 ID:W3CVW/Wb0.net
-
札幌まで繋げてから開業しろや
- 79： 河津落とし(富山県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:44:16.28 ID:S6i2eMz40.net
-
ストリートビューで新函館北斗駅の周辺景観みてひどくワロスです
- 81： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:44:17.99 ID:WWkD0bEb0.net
-
こうしてみると、北陸新幹線のすごいことよ。金沢にそんなにまでの潜在需要があったとはなー。
- 83： シューティングスタープレス(富山県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:45:43.38 ID:moJCliNv0.net
-
普通に函館に駅作ればよかったのに離れたところに駅作った理由って何なの？
権力者のつるの一声？
- 84： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:46:47.80 ID:WWkD0bEb0.net
-
>>83
単純に曲がれないからでは？
- 89： フェイスクラッシャー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:53:11.02 ID:oa1Yqc/b0.net
-
>>83
現状の函館駅は連絡船前提の場所。行き止まり。
新函館北斗は札幌を見据えた位置。まあ場所は悪過ぎる。
- 95： 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:04:43.34 ID:EalVZmAN0.net
-
>>89
札幌開業したら速達は止まらないって前提でいいけど
スイッチバックしてでも函館に行けよって思うわ
- 98： シャイニングウィザード(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:07:41.17 ID:4Dpof5uG0.net
-
東北と函館を行き来する意義がないと普通使わない
- 100： 32文ロケット砲(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:08:11.86 ID:cD0hzSx/O.net
-
ビジネス客が利用したら
経理から怒られるよな
飛行機使えって
だから観光客を主軸に据えるしかないのに
ビジネスライクな東海道新幹線基準にしてるからな
全車コンパーメントにしないと利点がないよな
- 107： サッカーボールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:14:33.95 ID:P+OZI7W00.net
-
札幌までつながったら時間的にはハンデは小さくなるんじゃね？
大体、飛行機の場合、駅と違って郊外にあるから都心部からの移動だけで
かなり時間がとられる
その上、出発の1時間前くらい前までに搭乗手続きしなきゃいけないから
さらに無駄な時間がある
- 113： ドラゴンスリーパー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:20:44.09 ID:M7PexeAr0.net
-
>>107
札幌駅から東京大手町まで仕事へ行くにしても空路経由でせいぜい４時間。
新千歳よりも更に空港まで遠い広島駅も新幹線で東京まで４時間以内
だから何とか新幹線はシェアがとれている。それも途中駅に新大阪・名古屋など
巨大都市圏（大阪・名古屋だけで計３０００万人圏）が2つもあり新幹線の需要が
旺盛な前提の上においてだ。
- 115： パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:21:54.27 ID:yAe/60ia0.net
-
札幌駅〜新千歳 35分
新千歳 搭乗手続き 1時間
新千歳〜羽田 1時間20分
羽田〜浜松町 20分
浜松町〜東京 6分
その他乗り換え時間含めて4時間位か
新幹線
札幌〜東京 5時間1分
重たい荷物とか引きずって乗り換えとか嫌な人は1時間位の違いなら
新幹線利用する可能性もあるな
- 122： ドラゴンスリーパー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:24:48.11 ID:M7PexeAr0.net
-
>>115
福岡空港の利便性を考慮したとしても博多〜東京（最速4時間47分）は
５時間を切っているのにシェアは７〜８％くらいだ。
- 138： 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:32:43.95 ID:EalVZmAN0.net
-
>>122
福岡はビジネスホテルとセットだと飛行機が異常に安くてね
会社が新幹線移動を許してくれない
- 217： トラースキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 22:19:27.97 ID:np216PYO0.net
-
>>115
搭乗手続き1時間もかからんだろ
大雪で遅延したら話は変わるが
- 117： ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:22:35.40 ID:7OY8YEH70.net
-
初日のご祝儀乗車でさえ61％
- 121： ボ ラギノール(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:24:01.65 ID:Ma2Duv3/0.net
-
求められているのは北海道新幹線じゃない
カシオペアとトワイライトと北斗星なんだよ
- 125： 32文ロケット砲(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:28:16.06 ID:cD0hzSx/O.net
-
九州新幹線は九州の中心都市である福岡から南九州への需要があるけど
北海道内の需要を喚起するなら
先ず札幌から新幹線を牽いて
最終的に青函トンネルに繋ぐ方法にすべきだったね
- 133： スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:30:45.80 ID:VLPP+wGF0.net
-
>>125
北海道内の需要など誰も期待してないだろ
人も経済力も少なすぎ
- 135： パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:31:29.42 ID:yAe/60ia0.net
-
5時間なら羽田〜新千歳のドル箱路線少しは切り崩せるかもな
それが狙いなんだろうけど
- 147： サッカーボールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:35:34.18 ID:P+OZI7W00.net
-
>>135
羽田ー新千歳って利用客数が日本一だしね
需要はあるってことだね
- 142： 河津掛け(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:34:08.97 ID:7oYUrq9J0.net
-
高い長い目的の駅に着かない
そりゃ乗らんでしょうよと
飛行機なら羽田から直ぐだよ直ぐ！
- 152： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:51:10.41 ID:1mgpYBWg0.net
-
水曜どうでしょうで新企画立ち上げるしかないね。
- 160： スリーパーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:58:01.46 ID:LPRvdn140.net
-
広報大使の大泉洋が、道新幹線ではなく羽田便を利用してることがツイートされちゃったからな
- 169： 逆落とし(長野県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:04:16.30 ID:DqGxibf/0.net
-
しょうがないじゃん
分かってて作ったわけだし
- 176： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:12:02.32 ID:AHnMLCSp0.net
-
空気運んでんじゃねえよ
駅ネットで割引でもしろ
- 179： スパイダージャーマン(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:20:22.51 ID:okBeNL3RO.net
-
新幹線より飛行機の方が早いし、金額も劇的には変わらんし。
- 183： パイルドライバー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:23:25.01 ID:ZgGq5ctQO.net
-
>>179
東京から函館のみ1万にしたら増えるのになあ
あの中途半端な価格はないわ
- 185： トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:24:12.63 ID:+n/z3vLb0.net
-
寝台車でよかったんじゃ・・・
- 191： ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:31:09.03 ID:Xj1+imyz0.net
-
とりあえず札幌まで繋げないとインパクトないわな
- 218： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 22:21:12.95 ID:lZFZtjLs0.net
-
名古屋止まりのリニアも同じ事になるぞ
JR東海まかせにしないで国策で一気に大阪まで開通されせろや
- 239： ドラゴンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:01:09.68 ID:a1vm7rHW0.net
-
>>218
名古屋としては西日本で自分のとこだけが
東京一極集中の恩恵を受けたいと思ってるんだろうな
しかし東京の繁栄は関西からも多くのものを吸い取ったことも大きい
名古屋にだけ近くなっても東京のためにはならないと思う
- 277： ダブルニードロップ(長野県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 00:34:03.88 ID:nZvr7sqG0.net
-
いくらなんでも時間かかりすぎ。
それに、時間かけていいならフェリーの方が断然やすいし車も乗る。
だめじゃん。
- 283： ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 00:47:03.36 ID:Vq2BxS8Q0.net
-
函館に直結しているわけでもなく
青函トンネルの通過速度は在来線と同じ
現時点では何のメリットも感じられない
- 293： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 01:00:28.79 ID:yNvo67tJ0.net
-
昔の夜行寝台車が良かった
- 300： バーニングハンマー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 01:07:50.82 ID:v8ummhoW0.net
-
>>293
末期の北斗星はガラガラでしたよ
- 331： アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:27:19.99 ID:1GTxpfuq0.net
-
まじ無駄ですわ 土建屋と政治家が得するだけ
- 357： アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:38:42.40 ID:nb5cSdwe0.net
-
調べたら東京〜新函館北斗 \22890
12000円くらいで何とかならんか
- 370： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:25:06.61 ID:da4D62dB0.net
-
>>357
東京から行くならホントそれぐらいじゃないとダメだろ。
せめて15000円とか。
- 392： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 11:31:35.12 ID:Uq/OWj+N0.net
-
東京までなんとか３時間台で行ける新青森はともかく
４時間超える新函館は勝負にならない
首都圏の往復はむしろ寝台特急のほうがよかった
そのほうが時間を有効に使える
夜間も運行できるなら５時間超えても問題はないが
０〜６時縛りがある以上は
４時間超える区間は飛行機とは勝負にならないのだ
- 344： マスク剥ぎ(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:32:26.46 ID:hrEREB720.net
-
乗ること自体が楽しみになるような列車じゃなければ長時間の移動なんて苦痛なだけだな
【イチオシ】パチスロ化物語』が基本プレイ無料アプリで登場!!
【イチオシ】全世界ダウンロード数2億、事前登録15万人突破の超話題作がついにリリース！！
元スレ : http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1459504052/
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:43 ▼このコメントに返信 鉄ヲタ共は最初の最後しか来ないからな
それでいて泣きながら「ありがとー！」とか言ってるから笑える
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:45 ▼このコメントに返信 飛行機の方が安いの？？新幹線の方が安いんじゃないの…？
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:50 ▼このコメントに返信 オートバイ運べるようにしてくれ
フェリーより速いからそれなら使う
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:51 ▼このコメントに返信 こんな中途半端な開通は使い物にならないのは分かりきっていた筈！
函館でGLAYや嵐等の人気グループをひんぱんに開催してもらうしかない！
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:56 ▼このコメントに返信 物なら海路
人なら空路
○なら鉄道？
旅？
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:58 ▼このコメントに返信 しってた
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:59 ▼このコメントに返信 札幌函館間輸送ありきの新幹線だから
青森函館間とかオマケ定期
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 12:59 ▼このコメントに返信 米1
むしろそうしてほしいけど現実は甘くない
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:05 ▼このコメントに返信 パコだて人、地元過大評価しすぎw
どんだけ膨張剤突っ込んで現実評価してんだよ
別に主要都市でも無いし、重要産業拠点が有る訳じゃ無いし
地理的にも、質的にも観光地として外れだし
函館寄ったら他の道内観光地、ロクに回れないし
『札幌に繋がるまではモノに成らんわ、いや繋がってもモノに成らんわ』
此れが他地域の道民の感想、何ダダ甘の無茶な夢見て浮かれてるんだろと思ってたら
此のザマですね、ほい！皆の予想した通りでした。
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:10 ▼このコメントに返信 最低でも函館まで行かないと利用価値は薄い、札幌まで延びたら利用者は増えると思う。
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:12 ▼このコメントに返信 米1
サヨナラ運行好評により第２回を開催しますとかやったらあいつら騙されそう
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:16 ▼このコメントに返信 宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:19 ▼このコメントに返信 北海道新幹線は毎年48億円の赤字の試算が前から出てたし
特に驚きとかは無いな
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:20 ▼このコメントに返信 ・フリーゲージ車両で函館〜青森（どちらも「新」でなく）のシャトル便
・札幌延伸後、同じくフリーゲージ車両で札幌〜函館のノンストップシャトル便
・上下1〜2本で良いので函館（札幌）〜東京の夜行便
新幹線とはいえ需要がありそうなのはこれくらいかね・・・
いずれも既存の特急で何とでもなったというのが悲しい所だが
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:21 ▼このコメントに返信 四国にも繋げろよ(憤怒)
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:21 ▼このコメントに返信 大赤字でどうにもならないってずっと言われていた日本各地の地方空港
今やインバウンド外国人観光客増で全部黒字です、２０３０年には今の３倍目標だし
ここもその内よくなるでしょう
インフラがあるってのが大事
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:26 ▼このコメントに返信 函館空港は都内や市内で17時頃まで仕事するような場合
微妙に不便な便しかないので
函館まで乗り入れてたらビジネス需要も少しは掴めただろうにね
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:27 ▼このコメントに返信 ※2
平日なら飛行機の方が安い場合もあるんだよ。
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:30 ▼このコメントに返信 飛行機との差額にもよるが座りっぱなしの4時間なら
搭乗手続きや空港アクセスの時間+飛行機1時間少々の方選ぶな
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:30 ▼このコメントに返信 リニアならまだしも通勤電車に片道4時間乗ってる事を想像してみ？
高速道路のサービスエリアみたいに設備そろってる？
そらぁ食事とトイレと途中下車で旅行どころじゃないわなぁ
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:35 ▼このコメントに返信 >>115
>搭乗手続き1時間もかからんだろ
>大雪で遅延したら話は変わるが
こいつは絶対に保安検査場の割り込みやフルネーム搭乗待ちアナウンスの常連だと思う
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:38 ▼このコメントに返信 インフラの強化的には必須だが
札幌と言うか旭川まで延長せへんと
本来の力でないだろ
後、北海道は交通インフラ弱体化してるから
JR北海道だけ国鉄に戻してくれ
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:43 ▼このコメントに返信 食堂車プリーズ。
沿線の名物料理と銘酒出して。
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:45 ▼このコメントに返信 最低でも札幌まで届いてないと意味が無い。
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:50 ▼このコメントに返信 北海道は存在が色々赤字だなぁ
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:51 ▼このコメントに返信 札幌まで引っ張らないからだろ
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 13:54 ▼このコメントに返信 バイク乗せられれば便利なのに。フェリー時間かかりすぎ
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:03 ▼このコメントに返信 それよかトンネルを車通せるようにしたらどうよ
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:04 ▼このコメントに返信 CLLで安く速くいけるのに
わざわざ列車で行く意味がわからん
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:19 ▼このコメントに返信 北海道とかJRすら線路全く10年単位で整備してないから
どこでもいつでも脱線して大事故になってもおかしくないのに
閑古鳥鳴く新幹線も通すとか正気じゃない
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:36 ▼このコメントに返信 中途開業の折りこみ済みの状態に
文句つける大馬鹿マスコミと信じる池沼読者
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:43 ▼このコメントに返信 最近、気持ち悪いほど田中角栄を持ち上げてるしな。
鉄道なんてもう時代遅れでしょ、飛行機でいいよ。
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:45 ▼このコメントに返信 ネットつながりっぱなしなら新幹線がいいかな
青函トンネル内って電波来るのかしら
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:53 ▼このコメントに返信 いずれにせよ乗車定員がっぽり増えてるんだから閑古鳥になんの当たり前だろう・・・
扇情的な見出しありきのクソ記事だな
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 14:59 ▼このコメントに返信 ※14
GCTは積雪寒冷地での運用は想定してない
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:03 ▼このコメントに返信 米29
CLLって何？ぐぐっても白血病しかでてこないんだが？
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:06 ▼このコメントに返信 飛行機が欠航するような時期に、運行出来たら団体旅行なんかは、キャンセルにならずに済むから需要は多少増すかな
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:11 ▼このコメントに返信 乗り換えなしで博多〜東京〜札幌って出来るなら乗ってみたい
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:20 ▼このコメントに返信 >>.12
無知乙ｗ全国の地方新幹線も散々財務省が赤字になるからって拒否してたのに政府がごり押して作って最初は確かに赤字だったんだけど現在は全部黒字に転換してるんだよねｗ
需要が無いから作らないんじゃなくて作ることで需要が生まれるってのを証明されてる。田んぼだらけで精算取れないとされてた駅も新幹線ができる事で人が集まり町になっていった。
ただ今回のは半端過ぎるから、札幌まで新幹線伸ばすべきだとは思うね。
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:29 ▼このコメントに返信 これからじゃないのかな？
北陸新幹線も開業後３ヶ月ぐらいは空席が目立ってたけど、半年ぐらいで乗車率改善したやん？（代わりに小松空港が死にそう）
マスコミが北海道の観光情報を流してくれたら、利用者（主に高齢者）は徐々に増えるやろ。
出張での需要があるのかはわからんけど。
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:33 ▼このコメントに返信 東北人の若い連中は、東京とかの都会に旅行行きたいだろうし、高齢者は旅行なんぞハイカラな事、あまりしないだろｗ
(温泉めぐりはすると思うけど、東北に無数にあるしな)
まして住まい周辺自然だらけだしね
北海道新幹線は、西日本や関東地域の客を見込んで開通してんだから、そっち方面の人が積極的に利用してあげなよｗ
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:50 ▼このコメントに返信 海峡を渡れる新しい電車なら何でも良かったんだよ、どうせ作るなら
新幹線にするかって感じ
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 15:53 ▼このコメントに返信 ワイ函館民、全く興味なし。
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 16:05 ▼このコメントに返信 まだ札幌まで繋がって無かったのか。
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 16:13 ▼このコメントに返信 早く行きたいなら最初から飛行機乗ればいいだろ
函館も札幌も飛行機ですぐ行けるじゃないか
北海道が遠いなんて最初からわかりきってたこと
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 16:21 ▼このコメントに返信 み〜んな失敗するってわかってた
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 16:32 ▼このコメントに返信 今度長崎新幹線できるけどこれよりはましだろな
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 17:41 ▼このコメントに返信 ＞そりゃ新函館は街から離れてるし、札幌までは東京ー名古屋間くらい離れてる
えええええ？
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 17:43 ▼このコメントに返信 北海道までは飛行機の方がいい。
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 17:50 ▼このコメントに返信 新幹線事態誤った選択だろ
1166kmはリニアだろふつう
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:18 ▼このコメントに返信 札幌までつながってやっと勝負開始だからなあ
そこから勝てるかどうかも疑問ってのが不安ではあるけれど
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:25 ▼このコメントに返信 ただ速く移動するだけの鉄道なんて、飛行機に勝てるワケねーだろ。
鉄道ファンだが、あんなつまらない電車に諭吉２枚以上出すかいなｗ 現状維持ならば、多分一生乗らんわ。
上野発の寝台列車を復活させて抱き合わ販売しなければ、大爆死は必死。
ＪＲ東は、岩手と青森の三セクを切り捨てた罪もデカい。
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:26 ▼このコメントに返信 あ〜、
はまなす、また乗りてかったなあ。
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:27 ▼このコメントに返信 長崎のも無駄だよね
四国は論外
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:28 ▼このコメントに返信 どうせ函館なら遅くてもカシオペアの方がよかったろ
早く行きたきゃ飛行機乗るっつーの
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:37 ▼このコメントに返信 近鉄のしまかぜみたいな車内プリーズ
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:56 ▼このコメントに返信 北海道に新幹線走らせてペイできる区間は
千歳空港-札幌-旭川くらいだろ。
函館は道内では人口が多いが所詮30万人だし。
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 19:59 ▼このコメントに返信 そもそも、北海道みたいな不便な土地に住んでるのが間違いなのにね。
日本ではそういう正論は封殺されるんだよね。。。
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 21:03 ▼このコメントに返信 ※58
君みたいな人が生きているのが間違いって可能性もあるよ
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 21:11 ▼このコメントに返信 御巣鷹山の事故から、技術者は必ず飛行機と新幹線に分散させる。分散させるが……、時間かかり過ぎ。
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 21:28 ▼このコメントに返信 函館市民だけど、あんな場所に駅作ってもダメだわ。多分残ってた土地があのへんだけだったんだろうけど、廃止にする選択肢すらありそう。土地勘ある人間でないとレンタカーを使うのも苦労する。
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 21:29 ▼このコメントに返信 悪天候だと空港が閉鎖だからな。
それよりは新幹線は雪に強い・・・はずだけど、定時制を確保できるほどに保線ができるかと言えば、怪しさ大爆発なワケでして。
つーか、雪や強風で減速・運行停止はあるし。
観光需要と言うか、『押し込められる椅子の狭さを緩和する』食堂車・寝台車・個室車を用意しない限り、札幌行き新幹線ができても飛行機嫌いしか乗らないだろうね。
米34
だったら12（盛岡止）+4両編成で走れば良かっただろ。
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月02日 21:37 ▼このコメントに返信 飛行機に乗るのが嫌な人には好評な模様、少数だけど
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月03日 00:08 ▼このコメントに返信 盆と正月の大混雑を少しでも緩和できれば御の字じゃねえの
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月03日 02:53 ▼このコメントに返信 道民が欲しかった新幹線って、本当に今の形なのかな
むしろ、函館−札幌−旭川とかの方が北海道新幹線って名にふさわしいと思うんだが
66 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月03日 03:48 ▼このコメントに返信 まあ「札幌」まで繋がんないと議論にならんしょ。
とりあえず函館旅行計画中で、もちろん新幹線で行くつもり
67 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月03日 13:01 ▼このコメントに返信 東京から仙台、盛岡あたりまでは結構混むからな
個室とか作れるわけがない
68 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年04月11日 14:02 ▼このコメントに返信 米41
むしろ東北と道南の相互移動のためにできたようなものだぞ。
仙台から道南地方へはこれまで4時間かかっていたのが2時間台に大幅短縮されたからな。