- 2:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 09:58:50.09 ID:OGYYttrG0.net
-
ほぼ愛知県内だけで444kmとか凄い
- 5:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 09:59:45.90 ID:x3XtX71d0.net
-
綺麗
- 7:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:00:06.45 ID:TnpriEW4d.net
-
蘇東線沿線住民やけどちゃんと書いてあって安堵
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 09:59:19.82 ID:nx9Mgom1r.net
-
東武とどっちがすごいの
- 6:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:00:00.79 ID:OGYYttrG0.net
-
>>3
近鉄、東武に次いで3位の路線距離
- 34:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:08:02.24 ID:xB7cKmQZ0.net
-
>>6
1位は?
- 37:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:08:25.90 ID:OGYYttrG0.net
-
>>34
近鉄
- 44:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:09:34.03 ID:xB7cKmQZ0.net
-
>>37
近鉄凄いんやな!
都民やと分からんわ
- 47:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:10:17.12 ID:hC1Hc0060.net
-
>>44
名古屋から大阪まで行くからな
- 48:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:10:23.02 ID:OGYYttrG0.net
-
>>44
近鉄が501kmで東武が463kmやで
- 8:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:00:49.63 ID:OGYYttrG0.net
-
ちなみに近鉄と東武
- 74:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:15:49.71 ID:Hlk2o8OJx.net
-
>>8
小泉線のへき地感好き
竜舞から球場行く人にはなじみやろけど
- 30:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:07:11.08 ID:zISbWNvd0.net
-
>>8
近鉄は内部線八王子線が三セク化したから更に縮まってる
- 46:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:10:02.63 ID:G+Zo8NMT0.net
-
>>30
八王子線いつも不思議やわ
- 9:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:01:03.60 ID:SvV+kgGe0.net
-
御岳の麓まで通ってんの?
- 10:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:01:59.06 ID:OGYYttrG0.net
-
>>9
通ってない
- 11:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:02:18.90 ID:FLScU7l20.net
-
ここ10年ちょっとで気動車、600V線、モノレール、単行、JR乗り入れが無くなった
- 12:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:02:39.95 ID:OGYYttrG0.net
-
昔は犬山経由で高山本線と富山地鉄乗り入れて立山まで行ってたとか凄い
- 13:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:02:49.96 ID:hC1Hc0060.net
-
もう東海鉄道と名乗っても許されるわ
- 14:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:03:19.93 ID:FLScU7l20.net
-
かつて近鉄名古屋線を手に入れて三重県進出を本気で狙っていた模様
- 15:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:03:51.49 ID:OGYYttrG0.net
-
>>14
伊勢鉄道の争いやな
もし手に入ったら凄まじい事になってたな
- 21:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:05:26.50 ID:ApgP0xj/0.net
-
>>15
名駅の近鉄乗り換えちっとは楽になってたんやろか
- 40:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:08:55.28 ID:5wqf6rPad.net
-
>>15
中日ドラゴンズの買い手にちょうどよかったかもな
- 17:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:04:28.23 ID:OGYYttrG0.net
-
今の長良川鉄道越美南線も手に入れようとしていた事実
- 18:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:05:07.31 ID:FoemVRdo0.net
-
一宮と小牧がつながってたのはええな
- 20:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:05:18.41 ID:FLScU7l20.net
-
浜松や大垣への乗り入れも画策していた
もし実現していたらJRとガチで争っていただろうに
- 22:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:05:31.46 ID:OGYYttrG0.net
-
小田急
相鉄
メトロ
京急
東急
京王
- 55:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:11:52.08 ID:p2RcRCoz0.net
-
>>22
二俣川からほんとに二股に分かれる相鉄線すこ
- 24:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:06:27.41 ID:G+Zo8NMT0.net
-
箱根から会津まで私鉄だけで行けるのって凄いよな
- 32:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:07:31.68 ID:ry/FmRa80.net
-
>>24 姫路から豊橋まで私鉄だけで行けるのでは?
- 42:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:09:12.07 ID:G+Zo8NMT0.net
-
>>32
網干から豊橋まで行けるな
そっから新所原まで歩けば掛川まで行けるな
- 27:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:06:53.37 ID:OGYYttrG0.net
-
京成
西武
京阪
南海
阪急
阪神
- 28:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:07:00.29 ID:FLScU7l20.net
-
パノラマカー、パノラマデラックス、パノラマスーパー(下り向き)と相次ぐパノラマ車の廃止

- 33:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:07:51.28 ID:Cb+q+l7W0.net
-
名鉄の運賃高すぎ
- 35:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:08:05.40 ID:OGYYttrG0.net
-
西鉄
- 38:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:08:38.90 ID:FLScU7l20.net
-
3・3・SUNフリーきっぷワイド版とかいう神きっぷ
- 41:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:09:00.15 ID:OGYYttrG0.net
-
>>38
廃止したの無能
- 43:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:09:33.54 ID:OGYYttrG0.net
-
西中金から足助まで繋がってたら絶対残ってただろうに
- 45:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:10:00.04 ID:ry/FmRa80.net
-
日本5大私鉄と言えば
東急 東京メトロ 近鉄 阪急
あと一つの椅子の戦いは? 東武と名鉄になりそうだな
- 50:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:10:56.97 ID:FLScU7l20.net
-
蒲郡線はいつまで残るんや?

名鉄は2008年3月、西尾線・蒲郡線の西尾 - 吉良吉田 - 蒲郡間の利用活性化策を同年末までに、沿線の西尾市、吉良町、幡豆町、蒲郡市(当時)に対して示すように求めた[7]。「大量輸送機関として鉄道の特性が発揮できないほどに利用者が少ない」との認識が示され、名鉄側の企業努力はすでに限界を超えているという[8][9]。
2007年度の乗車人員は過去最低の292万7000人となったが、蒲郡市民による支援団体「市民まるごと赤い電車応援団」の活動の成果もあり、2008年度は増加に転じた。
2009年9月に開催された第6回対策協議会からは愛知県も参加するようになった。また、2010年11月開催の第8回対策協議会では以下の取り決めがなされた。
1. 西尾・蒲郡線を道路と同様な大切な社会基盤としてとらえて存続維持をするため、沿線市町は名鉄に対して鉄道施設保有に必要な費用の一部を、三年間(2010年度から2012年度まで)にわたり支援する。
2. 沿線市町と愛知県、名鉄の三者は協力して、沿線の住民団体、小・中・高等学校、企業等と連携をはかり、各種の啓発活動や駅周辺環境の整備などを行い、利用促進を図ること。
この決定により西尾市と蒲郡市は年間で2億5,000万円の支援金を捻出し[11]、愛知県は両市に対し年間計8,300万円の補助を行った。2013年度以降の対策については第12回対策協議会(2012年10月)で検討され、2013年度以降も引き続き沿線の2市が経費を補填した上で運行を継続していくことになった[12]。現在はその後の協議により2020年度までの自治体支援による路線存続が決定している[13]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E8%92%B2%E9%83%A1%E7%B7%9A
- 54:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:11:51.81 ID:OGYYttrG0.net
-
蒲郡線とか豊橋まで繋げて三河線残して碧南から知多半田経由の常滑まで延伸させりゃ生き残れたんかな
- 51:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:11:15.23 ID:YWrC/jXR0.net
-
名古屋駅の乗り場怖すぎるんやがワイだけか?
- 56:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:11:52.22 ID:vw0r1YiIM.net
-
>>51
ホーム狭くね
- 61:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:13:24.37 ID:YWrC/jXR0.net
-
>>56
ホームと車両の隙間の明かりが怖すぎる
- 66:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:14:35.43 ID:OGYYttrG0.net
-
>>61
吉良吉田の隙間よりはマシ
- 57:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:12:10.72 ID:F9imOKqx0.net
-
小牧線の無能感すごいな
- 63:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:14:07.86 ID:FLScU7l20.net
-
>>57
ゆえに小牧は陸の孤島
岩倉支線が残っていればまだ多少はなあ
- 58:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:12:39.85 ID:OxKudeuy0.net
-
名鉄の電車って独特の機械の匂いせえへん?
- 60:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:13:16.68 ID:OGYYttrG0.net
-
豊橋駅独立させて作れば浜松延伸できただろうなあ
- 64:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:14:12.92 ID:hEMv+aJj0.net
-
名鉄って土日えこきっぷ的なのあったっけ?
- 68:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:15:12.82 ID:FLScU7l20.net
-
>>64
名鉄はないね
全日対応のフリーきっぷ(1day3100円 2day4000円)ならある
- 69:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:15:13.17 ID:HnVst8Kq0.net
-
近鉄と名鉄の名古屋駅って改装するんだっけ
いつになるか知らんけど
- 83:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:17:21.32 ID:p2RcRCoz0.net
-
>>69
近鉄は知らんが名鉄はリニモ開通に合わせて改装するはず
- 84:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:17:21.68 ID:OGYYttrG0.net
-
>>69
一緒にするとかいう噂やな
その時にホーム増えるんやろか・・・
- 70:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:15:26.65 ID:mSCw842d0.net
-
瀬戸線だけポツーンと別になってるよな
- 77:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:08.15 ID:OGYYttrG0.net
-
>>70
名古屋まで延ばせりゃなぁ
なおスペース
- 82:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:45.92 ID:vHuMkZ9e0.net
-
>>70
まぁJRと競合しちゃうしな
需要の面で採算が取れん
- 72:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:15:31.37 ID:YWrC/jXR0.net
-
あおなみ線の雰囲気好き

- 75:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:02.34 ID:b4HYKNqld.net
-
名鉄三大ターミナル
岐阜 一部単線
名古屋 乗り入れ路線数に比べて貧弱なホーム数
豊橋 JRに間借り 本数制限
- 76:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:03.71 ID:Jw5Camz20.net
-
豊橋駅の1時間6本制限なんとかせーや
- 81:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:40.69 ID:OGYYttrG0.net
-
>>76
飯田線「すまんな」
- 78:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:16.18 ID:riydLOCr0.net
-
なお単線が不便な模様
- 79:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:21.68 ID:zISbWNvd0.net
-
小牧線が栄経由で金山まで繋がってればピーチライナーの運命も変わってたんやろか?
- 80:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:16:34.16 ID:3dbqUonJa.net
-
東日本「この中に一人だけ仲間外れがいまーす!」
東日本「そ〜れ〜は〜?」
東海「チラッ」
西日本「チラッ」
九州「チラッ」
四国「はは…俺かな?採算が取れないからね」
北海道「あっ…あっああの」
- 49:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/29(土) 10:10:37.83 ID:Hlk2o8OJx.net
-
東武と名鉄は私鉄なのになんでこんなローカル線あるんやってなる
近鉄もたぶんそう
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元スレ : http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1477702639/

◆カオス駅四天王:京急蒲田・名鉄名古屋・近鉄大和西大寺wwwwwwwwww
◆【画像】 東京・新宿駅がますますカオス化している件
◆ダンジョン・新宿駅がまた複雑になりそうなんだが・・・
◆【画像あり】日本の鉄道網キチガイすぎワロタwwwwwwwww
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 02:39 ▼このコメントに返信 ほぼ岐阜と愛知だけでこの距離はすごいよな
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 02:43 ▼このコメントに返信 名鉄のおかげで豊橋から新快速が通っていて便利だけど
静岡には競合がいないからなぁ・・・遠州鉄道と静鉄には頑張って欲しい。
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 02:49 ▼このコメントに返信 子供の頃に自分の乗る電車がパノラマカーだった時はテンションあがったなあ
パノラマホーン鳴らして入線してきた瞬間の胸の高鳴りときたら
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 03:16 ▼このコメントに返信 小牧から一宮が今でも繋がってたら便利だったんやろなあ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 04:33 ▼このコメントに返信 郡上まで乗り入れてくれてたらなあ
名鉄JR長良川鉄道と2回乗り換えさせられるから無駄に運賃が高いんだよ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 04:53 ▼このコメントに返信 純粋道民なので話がよく分からない
残念
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:05 ▼このコメントに返信 迷鉄ですw
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:07 ▼このコメントに返信 「ブレザルファ」とかいうサプリ飲んだら1週間でチ●ポが10cmデカくなってワロタwww
もう売り切れ間近っぽいから、チ●ポに自信ない奴はいますぐ検索しろ!!!
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:13 ▼このコメントに返信 ずっと思ってる事、河和線と三河線と西尾線つなげてくれよ
知多半島と三河方面行ったりきたりするのに不便すぎるんだ!
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:36 ▼このコメントに返信 ※2
それな
JRの静岡県内は嫌がらせのレベル
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:47 ▼このコメントに返信 広島高速交通の路線図
\ ? / ドンッ!
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:49 ▼このコメントに返信 米10
新幹線つかえってことですよ静岡は
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 05:54 ▼このコメントに返信 サッカー見に豊田スタジアム行く時に使うわ
知立からが単線だからしんどいけど
複線になれば多少はマシになるかなあ
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 06:08 ▼このコメントに返信 ※2
山陽線区間も同じようなもんだ。
岡山、山口の見捨てられ感が半端ない。
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 06:30 ▼このコメントに返信 やはり都会は凄いな。
福岡は車必須な永遠の田舎だからなぁ。
これからも鉄道網が増える気が全くしない。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 07:24 ▼このコメントに返信 ※15
名古屋市内はともかく郊外は車ほぼ必須ですよ
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 07:25 ▼このコメントに返信 ※15
福岡市内ならバス使えよ…
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 07:46 ▼このコメントに返信 愛知県て意外に面積広いのがよく分かる。
日本地図見るとそうでもない感じだけど。
名古屋から豊橋なんて感覚的に別の県みたいだもの。
静岡の東西に比べたらあれだけど。
まだ名古屋〜岐阜のが方言、気質などももちろん、距離も近いからしっくりくる。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 08:03 ▼このコメントに返信 神奈川民だけど相鉄が海老名から厚木まで線路持っているとは知らんかった
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 08:52 ▼このコメントに返信 パノラマホーン思い出したら泣けてきた…あれ鳴らしながら入線してくるの見るとヒーローがきたかのようなワクワク感があったんだ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 08:57 ▼このコメントに返信 犬山と各務原の間の木曽川にかかってた橋、
自動車と電車が一緒に走っててスリル満点だったのに、
いつの間にか分離されちゃってありきたりの橋になっちゃってて残念
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 10:08 ▼このコメントに返信 名鉄は一度乗ってみたいと思うんだけど美濃町線の廃止は酷い。ま、都電荒川線とは違い専用軌道があってもバスの定期運行が困難ではないからな美濃町線。
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 10:08 ▼このコメントに返信 道民だが大学の時名古屋におったからよく乗ってたわ
近鉄に比べてワクワク感があってあっちこっちいった
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 12:40 ▼このコメントに返信 一時期極端に無個性化したけど、
ここ二、三年は車両の赤いライン増やしたり、
今時電気機関車新造したり、昔の濃さを取り戻し始めててうれしい
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 12:40 ▼このコメントに返信 米2
いずっぱこと岳南鉄道のことも忘れないでください
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年11月30日 21:42 ▼このコメントに返信 米2
特別快速「」
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月01日 21:18 ▼このコメントに返信 奈良線
大阪線
京都線
名古屋線
南大阪線
近鉄の幹線はこの5本やけど、名鉄と東武は何本なんや